¿Por qué los motores Volkswagen queman aceite?
Peligros de quemar aceite de motor: Continuamente se producen grandes depósitos de carbón que pueden causar graves daños en los cilindros. . El convertidor catalítico de tres vías está completamente dañado por los gases de escape severamente quemados, y el aceite que prolonga su vida útil eventualmente hará que el cilindro del motor explote.
Un automóvil que quema aceite de motor debe representar un tercio y un tercio, y el factor más importante es la alta temperatura generada por no limpiar eficazmente las líneas de aceite.
La razón por la que el anillo del pistón está atascado
¿Qué tipo de aceite de motor se debe utilizar para el anillo del pistón atascado? El aceite del motor no se limpia y permanece en la pared del cilindro. haciendo que el aceite del motor participe en la combustión, por lo que se produce el fenómeno de quema del aceite del motor. Entonces, cambiar el aceite con una película de aceite más espesa es solo un encubrimiento. Entre ellos, la pared del cilindro se desgastará gravemente debido al retraso en el tiempo de tratamiento y, eventualmente, será necesario desmontar el motor.
De hecho, el principio del atascamiento del anillo de pistón comienza con el circuito de aceite. La causa del atascamiento es el circuito de aceite. La temperatura del cojinete de aceite es de 110 grados. La alta temperatura causada por el circuito de aceite que está sucio durante mucho tiempo mantendrá el aceite a 120 grados o más durante mucho tiempo, el aceite se agotará por adelantado. Los agujeros en el anillo de aceite serán muy pequeños y el aceite del interior se secará y formará una costra pegajosa durante mucho tiempo. Si un cilindro está atascado, el aceite alcanza los 5.000 kilómetros por litro. En este momento, los otros cilindros comienzan a funcionar mal. Pronto los cuatro cilindros se atascan y el aceite alcanza los 1.000 kilómetros o incluso cientos de kilómetros por litro. Por tanto, para solucionar el problema debemos partir del circuito de aceite de raíz. Esta es la forma de eliminar la raíz.
El método eficaz actual es utilizar un agente reparador de aceite de motor líquido general para limpiar el circuito de aceite y el cilindro, y liberar el lodo de carbón atrapado en el anillo del pistón a través de la penetración. Para la mayoría de los vehículos con anillos de pistón desalineados, si están atascados, se pueden aflojar para restaurar la función de raspado de aceite, lo que puede mejorar el fenómeno de quema de aceite.
El coche de mi colega también quemó aceite, pero la válvula de descarga estaba bien. Si planea soltar el anillo del pistón, use directamente el agente reparador de aceite de motor líquido Siyoupu. Cinco veces seguidas, de los 1.200 km anteriores con un litro de aceite añadidos a los 6.000 km actuales sin aceite. Después de la comparación de precios, la revisión tiene el mejor efecto. El coste es sólo una décima parte de una reparación importante y se mantiene el valor residual del coche.
¿Cómo soluciona Volkswagen el problema de la quema de petróleo? Enlace Baidu