El alquiler regular del salón del automóvil de Anhui es rentable
Para aprovechar aún más el mercado, Volkswagen lanzó un nuevo concepto "SMV" y presentó el concept car SMV en el Salón del Automóvil de Shanghai del año pasado. Se informa que el nuevo automóvil es un automóvil de 7 plazas de tamaño mediano a grande, que puede considerarse como una combinación de elementos SUV y MPV. Entonces la pregunta es: ¿cuándo llegarán a nosotros los modelos SMV nacionales?
Conoce el primer SMV de China, el Sihao X8.
Para los modelos mencionados anteriormente, también hemos obtenido la información más reciente sobre coches nuevos. ¿Cuál es el nombre en inglés de este SMV? Se ha completado el registro de la marca "Talagon" o "Talegon" y el nombre chino será "Talagon" o "Talagon".
No discutamos qué tipo de potencia de producto tiene Volkswagen, ni si puede tener éxito en mercados diferenciados. El SMV de Volkswagen aún no ha llegado, pero sí el primer SMV nacional. Este también es un coche con genes Volkswagen. Es Sihao X8.
¿Cuál es la diferencia entre SMV y SUV tradicional? ¿Son sólo los elementos de SUV+MPV los que se intercambian por el concepto de SMV? ¿Es SMV un juego conceptual o una capacidad básica? Con una serie de preguntas, nos apresuramos a Hefei, provincia de Anhui, el campamento base de JAC Motors, y realizamos una prueba de manejo en profundidad del Sihao X8, el primer SMV en China.
Desde la cooperación anterior entre JAC y el Grupo Volkswagen hasta la participación directa de Volkswagen en la reforma mixta de JAC, se puede decir que JAC ha ganado una enorme ola de "tráfico". Entonces, JAC Volkswagen tiene una cooperación profunda. ¿Hay algún producto que pueda lanzarse al mercado? La respuesta es sí. JAC Passenger Cars, que inauguró la "Era de la marca Sihao" en el Salón del Automóvil de Beijing, atrajo más atención con el lanzamiento oficial del Sihao X8. Entonces, ¿cuáles son las capacidades principales de Sihao X8?
Sihao X8 es muy duradero tanto por dentro como por fuera.
El coche de prueba que obtuvimos esta vez fue un Kamana Red Sihao X8. Este automóvil fue diseñado por Daniel, ex director de diseño de Alfa Romeo, y mantiene el estilo del lenguaje de diseño de la era JAC 3.0. La icónica boca grande, la parrilla cromada vertical de múltiples radios y el diseño de los faros divididos crean un fuerte impacto visual y reconocimiento del vehículo.
Cuando llegamos al lateral de la carrocería, encontraremos una cintura pronunciada que abarca toda la carrocería. Esta extensión hace que todo el vehículo parezca más texturizado. El horizonte nítido y ondulado de la carrocería se extiende desde la parte delantera hasta la parte trasera del automóvil, y se forma un alerón en la parte trasera, que no solo crea un efecto visual sino que también mejora la estabilidad de conducción.
Las líneas de las ventanas tipo "aleta de tiburón" de estilo familiar JAC, las ruedas de cinco radios de dos colores en forma de "Y" y otros elementos de diseño hacen que el vehículo sea más dinámico y moderno.
En la parte trasera del automóvil, el Sihao X8 adopta las populares luces traseras LED de tipo pasante. El elemento de diseño "cascada de estrellas" lo llena de moda, amplía el campo de visión horizontal y mejora el reconocimiento del nuevo automóvil.
Después de hablar del aspecto del nuevo coche, echemos un vistazo al diseño interior del Sihao X8. Al ingresar al automóvil a través del sistema de entrada sin llave, encontrará que el diseño interior general del nuevo automóvil es simple. Ofrece dos colores interiores: todo negro y rojo y negro en contraste. El diseño decorativo de cromo plateado y los elementos de líneas suaves del automóvil lo hacen parecer más envolvente.
En términos de materiales, en el Sihao X8, encontrarás una gran cantidad de revestimiento de cuero suave al tacto dentro del automóvil, y los bordes de las partes interiores también están tratados con doble costura europea, que se ve más Con clase. Sensación y textura.
En cuanto a configuración, iluminación ambiental de 64 colores, cuadro de instrumentos LCD de 10,25 pulgadas, gran pantalla de control central de 12,3 pulgadas, freno de mano electrónico, aparcamiento automático, volante multifunción, retrovisores exteriores multifunción, y ventanas para todos los automóviles. Las configuraciones funcionales como elevación de llave, faros automáticos y luces de asistencia a la dirección también hacen que este automóvil sea más rentable.
En términos de interconexión inteligente, Sihao X8 está equipado con la red de automóvil inteligente J-Link y el último sistema de voz 3.5 para automóvil HKUST, que es muy conveniente para la conducción diaria.
Además, el nuevo coche también cuenta con funciones de conducción autónoma inteligente L2. Los modelos de gama alta están equipados con un sistema ADAS que integra advertencia de frenado AEB, crucero adaptativo ACC, advertencia de cambio de carril LDW y precolisión FCW. advertencia y otras funciones para brindarle protección y protección. Sistema de seguridad para niños CSS, imágenes panorámicas de alta definición de 360 grados y otros equipos de alta tecnología. También apareció en Sihao X8, lo que hace que su control sea más fácil y seguro.
SMV tiene una resistencia excepcional y ventajas obvias en grandes espacios.
Como el primer modelo SMV nacional, que combina las ventajas de un SUV y un monovolumen, el Sihao X8 tiene ventajas obvias en el espacio. La longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4815 * 1870 * 1758 mm respectivamente, y la distancia entre ejes supera los 2800 mm, alcanzando los 2830 mm. Este tamaño de carrocería es obviamente más ventajoso que muchos modelos SUV que se centran en el gran espacio.
La ventaja de espacio de los coches nuevos no se refleja sólo en números. Como el primer modelo "SMV" producido en masa en China, el Sihao X8 se centra en seis asientos y ofrece una variedad de diseños de asientos de cinco y siete asientos, brindando a los consumidores más opciones. Tomando como ejemplo los modelos de 6 y 7 plazas, el Sihao X8 puede ingresar fácilmente a la tercera fila a través del pasaje central de la segunda fila. El excelente ajuste del asiento también le brinda un buen espacio para sentarse, lo que garantiza que se pueda utilizar la tercera fila. al máximo el espacio de conducción.
Vale la pena mencionar que Sihao X8 también admite dos o tres filas de asientos para que queden planos, y el espacio de expansión máximo alcanza la asombrosa cifra de 2153L. Sihao X8 tiene 26 espacios de almacenamiento en todo el vehículo, que pueden satisfacer sus necesidades ya sea transportando artículos grandes o colocando artículos pequeños. Incluso cuando viajas lejos, se puede transformar en una cama doble en segundos, brindándote un viaje romántico diferente.
La potencia no es inferior a la de la empresa conjunta y el control del chasis es muy bueno.
Finalmente, echemos un vistazo al rendimiento energético de Sihao X8. El nuevo automóvil está equipado con un motor 1.5TGDI de inyección directa en cilindro de segunda generación con una potencia máxima de 135 KW, una potencia máxima de 184 CV y un par máximo de 300 n·m, que cumple con los estándares de emisiones National VI. A juzgar únicamente por los datos del libro, el poder del Sihao X8 es completamente más fuerte que el de los principales automóviles de empresas conjuntas del mismo nivel.
Cabe mencionar que este motor ha ganado el título de "Diez mejores motores en China" durante tres años consecutivos. En cuanto a la transmisión, se combina con una caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades, que hace un buen trabajo en términos de economía de combustible.
Esta prueba de manejo se realizó alrededor de Chaohu Road en Hefei, cubriendo autopistas urbanas, Huanhu Road, autopistas, caminos de montaña e incluso una pequeña cantidad de caminos sin pavimentar. A juzgar por los comentarios reales de esta prueba de manejo, el rendimiento energético del Sihao X8 es bastante satisfactorio. Es ligero y sin esfuerzo al arrancar y a bajas velocidades. Al adelantar a velocidad media-alta, el Sihao X8 no se queda atrás en absoluto y responde en cualquier momento según la fuerza del pedal del acelerador bajo el pie. Ya sea adelantar rápidamente o acelerar, puedes hacer lo que quieras.
En términos de chasis, el automóvil Sihao X8 fue ajustado conjuntamente por el experto jefe en ajuste de chasis de Magna y el experto en ajuste de chasis de Volkswagen. Ha alcanzado el nivel de Volkswagen en términos de manejo, control de la carrocería, comodidad, dirección y otros. aspectos. El chasis está muy bien afinado, filtra bien los pequeños baches y tiene un buen soporte lateral.
La distancia de frenado del Sihao X8 es de 38,45438+0 metros, lo que se sitúa en la parte superior de la misma clase. En términos de NVH, los datos son de sólo 67,4 dB a una velocidad de 120 km/h, lo cual es bastante bueno.
Debe saber que Sihao X8 es el primer proyecto de desarrollo avanzado de JAC para mejorar el control de ruido anormal, por lo que su rendimiento general de control de ruido anormal es mejor que el de los productos de empresas conjuntas del mismo nivel. Desde este punto, también se puede ver que la marca Sihao ha sido completamente meticulosa en los detalles.
Evaluación especial de la experiencia de prueba de manejo en el mercado del automóvil
A través de esta prueba de manejo, personalmente siento que el Sihao X8 tiene los genes de un producto de masas. En otras palabras, Es un modelo de coche muy alemán. La marca Sihao no es sólo una nueva "submarca" de empresa conjunta entre JAC y Volkswagen (submarca Audi ag número 13), sino que sus productos están en la "línea triple * *" ("mismo equipo, mismo personal , mismos estándares" y Volkswagen * * *Producido en línea).
A través de los ingenieros de I+D de Sihao X8, supimos que al comienzo de la investigación y desarrollo de Sihao X8, se utilizó como punto de referencia el rendimiento de SUV de empresas conjuntas del mismo nivel, lo que también creó su Excelente resistencia del producto y experiencia de control. Ya sea en términos de rendimiento de potencia, economía de combustible, estabilidad de manejo o incluso indicadores clave de NVH, el Sihao X8 puede ser comparable a los modelos de Volkswagen.
En el Salón del Automóvil de Beijing de este año, los turismos JAC inauguraron oficialmente la "Era de la marca Sihao" y la prueba de manejo del Sihao X8 nos trajo muchas sorpresas. Integra los recursos superiores de JAC y Volkswagen, y sus productos son comparables a los productos de empresas conjuntas en términos de rendimiento y configuración tecnológica.
Combinando las ventajas de producto de SUV y MPV, este modelo SMV tiene ventajas más obvias entre los modelos del mismo nivel. El rango de precios de 88.800-65.438+035.800 yuanes hace que Sihao X8 se destaque entre los productos de empresas conjuntas del mismo nivel. Como SMV número uno en China, ¡esperaremos y veremos cómo se comporta el mercado en el futuro!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.