Cómo limpiar el interior de un motor
Cómo limpiar el interior del motor
1. Limpieza dentro del cilindro del motor:
La limpieza dentro del cilindro es un método de limpieza relativamente simple. el interior del motor. Se recomienda fabricar coches nuevos cada 40.000 a 60.000 kilómetros. Generalmente, antes del mantenimiento del vehículo, se agrega un agente de limpieza al aceite de motor viejo para arrancar el vehículo y el motor se limpia mediante el movimiento alternativo del pistón. Después de un tiempo, apague el motor y cambie el aceite. Los propietarios de automóviles pueden elegir un método seguro. Después de drenar el aceite, utilice una máquina con función de soplado cerca de la interfaz de la cámara de aceite para eliminar el aceite restante.
2. Limpieza del inyector de combustible y del acelerador:
La limpieza de los inyectores es principalmente para evitar que el grupo de inyección de combustible se obstruya y afecte la potencia del coche. La limpieza del inyector de combustible implica principalmente cortar la ruta del aceite entre el tanque de combustible y el motor, conectar el equipo de detergente inflamable a la ruta del aceite, arrancar el motor y limpiar el inyector de combustible y el acelerador durante el funcionamiento del motor para garantizar la entrada de aire del motor y el motor. Seguridad. Funciona normalmente.
3. Limpieza de la entrada de aire:
Los depósitos de carbón en la entrada de aire afectarán la entrada de aire del motor y al mismo tiempo afectarán la potencia y el consumo de combustible del coche. Es necesario eliminar los depósitos de carbón de la entrada de aire. Ante el problema de los depósitos de carbón en la entrada de aire, se recomienda acudir a un taller de reparación profesional o taller 4S para evitar anomalías durante la limpieza y afectar el uso normal del motor.
Adjunto: La necesidad de limpieza interna del motor;
1. Limpiar y mantener el sistema de combustible para mejorar la eficiencia de trabajo del motor;
Durante. Durante el funcionamiento normal del motor, se producirán depósitos de carbón en las boquillas de combustible, bujías, válvulas y otras piezas. A medida que la vida útil de los vehículos continúa extendiéndose, cada vez más depósitos de carbón afectarán la potencia del motor, provocando ralentí inestable, fallas de encendido y golpes. Una limpieza rápida puede aliviar esta situación.
2. Limpiar y mantener el sistema de lubricación para aumentar la potencia del motor:
Cuando el motor está funcionando, los depósitos de aceite, óxidos de las piezas del motor y otras sustancias seguirán formando lodos y depósitos de carbón. Afecta el funcionamiento normal de varios componentes durante mucho tiempo, por lo que la limpieza y mantenimiento del sistema de lubricación del motor también es muy importante.
Cómo limpiar objetos extraños en la superficie del tanque de agua
Es muy sencillo limpiar los objetos extraños en la superficie del tanque de agua. Simplemente retire el parachoques delantero y sople. contra el tanque de agua con una pistola de aire a alta presión. Si no se puede limpiar con una pistola de aire a alta presión, puede utilizar una pistola de agua a alta presión.
La mayoría de los coches utilizan motores refrigerados por agua. Los motores refrigerados por agua tienen un tanque de agua para enfriar el fluido.
Los motores refrigerados por agua dependen del refrigerante para circular continuamente en el motor para disipar el calor, lo que puede eliminar el calor del motor y mantenerlo dentro del rango de temperatura de funcionamiento normal.
Después de que el refrigerante elimina el calor, la temperatura del refrigerante aumentará, por lo que se necesita un dispositivo para disipar el calor del refrigerante, por lo que los automóviles con motores refrigerados por agua estarán equipados con tanques de agua en el radiador. .
El tanque de agua del radiador está en la parte delantera del automóvil. Cuando el automóvil está en marcha, pasará una gran cantidad de viento a través del tanque de agua del radiador, lo que puede reducir la temperatura del refrigerante.
También hay un ventilador electrónico detrás del depósito del radiador. Cuando el automóvil no esté en marcha, el ventilador electrónico se encenderá y succionará aire hacia adentro, lo que puede acelerar el paso del aire a través del tanque del radiador y ayudar al radiador a disipar el calor.
El refrigerante del motor del coche debe sustituirse periódicamente. Si no se reemplaza durante mucho tiempo, el punto de ebullición del refrigerante bajará y el punto de congelación aumentará, afectando el funcionamiento normal del motor.
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