Cuando se arranca el Volkswagen Bora, se encienden las luces del EPC y de la batería.
1. El voltaje generado por el motor es menor que el voltaje de la batería, el generador no funciona o la línea de alimentación está apagada. defectuoso, el vehículo funciona con la batería y es necesario acudir a un taller de reparación para reparar la máquina del generador y el circuito de carga.
2. La luz de batería en el tablero es una luz de advertencia de que el generador no está generando electricidad. Esta luz debe estar encendida cuando el interruptor de encendido se enciende normalmente y se apagará cuando se arranca el motor. Si la luz sigue encendida después de estacionar el automóvil, significa que es posible que el generador no esté generando electricidad o que haya un problema con el cableado. Deberás acudir inmediatamente a una estación de servicio para que lo revisen. Si no se genera electricidad, todos los equipos eléctricos solo pueden usar la energía de la batería. Debido a que no se carga, el motor se parará o el automóvil no podrá conducir cuando la batería esté agotada.
3. Cuando la luz indicadora de la batería está encendida, el automóvil aún puede funcionar normalmente porque puede continuar usando la electricidad almacenada en la batería hasta que se agote. Ninguna pieza del coche funciona después de su uso. Cuando la luz de la batería está encendida, aún puedes conducir el coche hasta el garaje sin dañar ninguna pieza. Pero tienes que llegar al garaje antes de que se agote la batería y el coche se cale.
El instrumento del automóvil sigue parpadeando:
1. Falla del generador, falla de la línea, falla del regulador de carga, componentes sueltos y otras razones. Se recomienda utilizar un instrumento de prueba para verificar el nivel de carga del generador (encienda todos los dispositivos que consumen energía). El valor mínimo está por encima de 12,5 V. Verifique el cableado relevante del generador y del equipo eléctrico. Si las comprobaciones anteriores son normales, se recomienda reemplazar el conjunto del generador.
2. Hay un problema con el cableado en la parte posterior del instrumento. Se recomienda ir a un taller de reparación, desmontar el instrumento y comprobar si el circuito del instrumento está suelto y si hay mal contacto en un lado de la placa de circuito.