En Estados Unidos, los coches japoneses son realmente mejores que los americanos.
Hablando de automóviles japoneses, de repente me vino a la mente un chiste: este es un pasaje de "Sobre comer" del maestro Guo Degang, que habla sobre el jugo de frijoles en el viejo Beijing. A las personas a las que les gusta beber realmente les gusta beber, y a las personas a las que no les gusta beber realmente no les gusta beber.
Lo mismo ocurre con los coches japoneses. La gente que odia los coches japoneses es realmente molesta. La chapa de hierro es fina, la potencia es escasa y el coche no puede parar... Parece que las razones principales son razones históricas. Las personas a las que les gustan los automóviles japoneses no dudan en elogiar los automóviles japoneses por ser livianos y eficientes en el consumo de combustible, con bajos costos de mantenimiento y sin necesidad de elegir aceite.
Coches japoneses en las carreteras de California
Los 20 años posteriores a la Segunda Guerra Mundial fueron la etapa básica del desarrollo del automóvil japonés. Con la recuperación económica y el cambio gradual de la actitud de los Estados Unidos hacia Japón, la industria automotriz japonesa entró en una etapa de rápido desarrollo en los años 1970. Tengo que mirar a Lexus aquí. A finales de la década de 1980, la serie Lexus LS ingresó al mercado estadounidense y logró un gran éxito.
Esto no sólo estableció el estatus de Lexus como la marca de lujo de alta gama de Toyota, sino que también se convirtió en un trampolín para que los automóviles japoneses ingresaran al mercado estadounidense, lo cual es un hito significativo. Entonces, ¿son realmente más populares en Estados Unidos los automóviles japoneses que las marcas estadounidenses? ¡No me parece! Analicémoslo desde varios aspectos.
En primer lugar, desde las costas este y oeste, personalmente creo que el número de marcas nacionales estadounidenses en la costa este es mayor que el de los automóviles japoneses. Las ciudades representativas de la costa este son Washington, DC y Nueva York. Para resumir las razones, como gran ciudad de Estados Unidos e incluso del mundo, la riqueza aquí está muy concentrada. La élite blanca de Estados Unidos, los judíos y los chinos asiáticos juegan aquí un juego de riqueza todos los días.
Los SUV de tamaño completo representados aquí por el Cadillac Escalade, el Lincoln Navigator y el Chevrolet Suburban son los favoritos de los trabajadores administrativos. ¿Entonces hay pocos automóviles japoneses en Nueva York y Washington? Por supuesto que no. Por ejemplo, la mayoría de los taxis que circulan por las calles de Nueva York son coches japoneses, como los Sienna y Prius de Toyota, los NV200 de Nissan, etc.
SUV americanos en las calles de Nueva York
En la costa oeste, representada por Los Ángeles y San Francisco, los coches japoneses son más populares aquí porque hay más asiáticos viviendo aquí, especialmente Chino . Los chinos y los asiáticos viven en los Estados Unidos y cada familia tiene básicamente de 2 a 3 hijos, lo que requiere un monovolumen. La Toyota Sienna y la Honda Odyssey son definitivamente buenas opciones.
Lo que hay que enfatizar aquí es que no hay Erffa, Wilfa o Previa en los Estados Unidos, y el Senna aquí no es nuestro próximo Senna nacional. Son todas versiones de gasolina 3.5 V6. Odyssey también se diferencia de la versión doméstica. La versión doméstica es básicamente una versión híbrida o de gasolina de 2.4L, mientras que la versión americana del Odyssey es un 3.5 V6, y la apariencia también es muy diferente.
En las calles de San Francisco y Los Ángeles, Toyota, Honda y Nissan tienen una alta tasa de aparición, básicamente al mismo nivel que las marcas nacionales estadounidenses.
Taxi por las calles de Nueva York
En cuanto a las características de los vehículos, el 90% de los coches oficiales en Estados Unidos son básicamente marcas locales. El más representativo es el coche de policía estadounidense, ya sea un coche de policía pintado o un coche de policía vestido de civil. Como el viejo y familiar Ford Crown Victoria, Explorer, etc. Por supuesto, también vi coches de policía SMART en el Central Park de Nueva York. En Beverly Hills, Los Ángeles, también aparecieron coches de policía de la serie Mercedes-Benz ML.
Irving alguna vez tuvo autos de policía Toyota Camry, pero estos autos de policía son muy raros en comparación con las marcas locales estadounidenses. Mucha gente elige las marcas japonesas de coches privados porque son ligeros, flexibles y deportivos.
Esta realmente no es una razón para ahorrar combustible, porque la gasolina en Estados Unidos es realmente barata. ? Pero después de todo, este es el hogar de los estadounidenses y mucha gente elegirá el Mondeo de Ford y el Hornet de Chevrolet. Para usar una mala palabra: sentimientos. Finalmente, hablemos del modo. Hablando de vehículos populares en los Estados Unidos, las "camionetas" parecen ser el artefacto del Tío Sam.
El tío americano no sólo puede conducir una camioneta para ir al trabajo para recibir a los clientes, sino que también puede ir de compras al supermercado. También pueden arrastrar sus pequeñas casas al campo para acampar. Es imposible hacer nada. Un número considerable de personas pueden gobernar el país, montar a caballo y hacerlo. Porque las carreteras americanas son generalmente muy anchas.
Sumado al bajo costo del petróleo, a los estadounidenses les gusta hacer cosas como mover el jardín ellos mismos, por lo que las camionetas se han convertido en su mejor opción. El Ford F150, considerado un coche sagrado, es el más típico.
Los F250 y F350 que se extienden desde la parte trasera están activos en diversos campos en los Estados Unidos, como coches de policía, camiones de bomberos, ambulancias, grúas, etc.
Toyota también descubrió las preferencias únicas de los estadounidenses y produjo una camioneta pickup elegante. Posteriormente, Nissan y Honda también lanzaron modelos similares, pero sus ventas no fueron tan buenas como las de la Ford F150 y la RAM1500. Cuando se trata de SUV de tamaño completo, los coches americanos han llegado a sus extremos, como Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, etc. Aunque Toyota también lanzó Sequoia y Nissan ARMADA, todavía es difícil sacudir las ventas de las marcas locales.
En resumen, aunque Japón es un país insular, su industria automotriz está muy desarrollada. La gloria de los automóviles japoneses es obvia para todos y, de hecho, es digno de que nuestros fabricantes de automóviles nacionales aprendan de ellos. Pero en Estados Unidos, los coches americanos siguen siendo la fuerza principal, especialmente el auge de los coches eléctricos representado por Tesla, que ha añadido mucho color a la historia de los coches americanos. Por supuesto, muchas marcas estadounidenses han ido desapareciendo gradualmente a lo largo de la historia, como Mercury y Saturn.