¿Cuál es el motivo del ruido anormal en el motor de un camión grande?

1. La leva está excesivamente desgastada y el taqué salta durante el funcionamiento.

2. El extremo del vástago de la válvula y el tornillo de ajuste o el balancín están desgastados o mal ajustados, lo que hace que la holgura de la válvula sea demasiado grande y el extremo del elevador de la válvula lateral choque con el tornillo de ajuste.

3. La tuerca de fijación del elevador de válvula está floja o la cara del extremo del perno de ajuste está desigual.

4. El asiento del resorte de la válvula se cae.

5. La guía de la válvula tiene demasiados depósitos de carbón y la válvula está atascada.

Sonido anormal de las válvulas:

Cuando el motor está funcionando al ralentí, emite un continuo y rítmico "clic, clic, clic" (en el asiento de la válvula) o "bang, bang, bang" (sonido de golpe metálico en el asiento de la válvula; a medida que aumenta la velocidad, el ruido también aumentará, y si la temperatura cambia y un solo cilindro se cala, el ruido no se debilitará. Si suenan varias válvulas, el sonido será caótico. El sonido del pie de la válvula y el sonido del asiento de la válvula se denominan colectivamente sonido de la válvula.