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Medidas para la Explotación y Gestión del Transporte Ferroviario Urbano

Capítulo 1 Disposiciones Generales Artículo 1 Estas Medidas se formulan con el fin de fortalecer la operación y gestión del tránsito ferroviario urbano, garantizar el funcionamiento normal y seguro del tránsito ferroviario urbano, mantener el orden operativo del tránsito ferroviario urbano y proteger los derechos e intereses legítimos. de pasajeros y operadores de transporte ferroviario urbano. Artículo 2 Las presentes Medidas se aplican a la explotación del transporte ferroviario urbano y a las actividades de gestión conexas. Artículo 3 El departamento administrativo de construcción del Consejo de Estado es responsable de la supervisión y gestión del tránsito ferroviario urbano en todo el país.

Los departamentos de construcción de los gobiernos populares de las provincias y regiones autónomas son responsables de la supervisión y gestión del tránsito ferroviario urbano dentro de sus respectivas regiones administrativas.

El departamento de tránsito ferroviario urbano del Gobierno Popular Municipal es responsable de la supervisión y gestión del tránsito ferroviario urbano dentro de su propia región administrativa. Capítulo 2 Gestión de la Operación Artículo 4 El departamento competente del gobierno popular urbano del tránsito ferroviario urbano determinará la unidad operativa del tránsito ferroviario urbano de acuerdo con la ley de licencias administrativas y las disposiciones pertinentes de las franquicias de servicios públicos municipales. Artículo 5 Después de la finalización de un nuevo proyecto de tránsito ferroviario urbano, se llevará a cabo una inspección preliminar del proyecto, si la inspección preliminar pasa, podrá ponerse en operación de prueba si la operación de prueba está calificada y se cumplen las condiciones básicas de operación; , podrá ponerse en funcionamiento a modo de prueba.

Una vez completado el proyecto de tránsito ferroviario urbano, deberá ser inspeccionado y aceptado de acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes y reportado a los departamentos correspondientes para su archivo. Sólo después de pasar la inspección de aceptación se podrá entregar para su operación formal.

No se pondrán en funcionamiento proyectos de nueva construcción, reconstrucción y ampliación del tránsito ferroviario urbano cuyas instalaciones de seguridad no cumplan con las normas nacionales pertinentes. Artículo 6 Las unidades operativas de tránsito ferroviario urbano formularán reglas de servicio de operación de tránsito ferroviario urbano y medidas de mantenimiento de las instalaciones de acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes y los acuerdos de franquicia para garantizar el funcionamiento normal y seguro del tránsito ferroviario urbano. Artículo 7 Las unidades operativas de tránsito ferroviario urbano aplicarán las tarifas que determine la autoridad de precios de conformidad con la ley y no las ajustarán sin autorización. Artículo 8 Las unidades operativas de tránsito ferroviario urbano deberán brindar a los pasajeros servicios de transporte de pasajeros seguros y convenientes, garantizar que las estaciones y los vagones estén limpios, que las entradas, salidas y pasajes sean fluidos y que las señales de seguridad, protección contra incendios, orientación de evacuación y otras señales sean llamativas. . Artículo 9 El personal de las unidades operativas del transporte ferroviario urbano deberá llevar letreros, tener una actitud civilizada y prestar servicios estandarizados. Los conductores, despachadores, asistentes de vuelo y otros puestos deben recibir capacitación y certificación antes de asumir sus puestos.

Las unidades operativas del transporte ferroviario urbano deben estar equipadas con botiquines de primeros auxilios en las estaciones, y el personal de la estación debe dominar los conocimientos y habilidades necesarios en primeros auxilios. Artículo 10 Si se produce una falla durante la operación del tránsito ferroviario urbano y afecta la operación, la unidad operativa de tránsito ferroviario urbano organizará la evacuación de los pasajeros de manera oportuna, eliminará la falla y reanudará las operaciones lo antes posible. Si las operaciones no pueden reanudarse temporalmente, la unidad operativa de tránsito ferroviario urbano informará de inmediato al departamento competente de tránsito ferroviario urbano del gobierno popular urbano. Artículo 11 Si el transporte ferroviario urbano no puede funcionar normalmente por algún motivo, los pasajeros tienen derecho a solicitar un reembolso a la unidad operativa del transporte ferroviario urbano con base en la tarifa de ida con boletos válidos. Artículo 12 Quedan prohibidas las siguientes conductas que pongan en peligro el normal funcionamiento del transporte ferroviario urbano:

(1) Fumar, escupir, defecar, mascar chicle, tirar basura, restos de papel y otros desechos en los vagones;

(2) Estacionarse en estaciones, andenes, pasillos, entradas y salidas o pasajes, amontonar escombros o instalar puestos sin autorización para bloquear pasajes;

(3) Entrar en vías, túneles, etc. sin autorización Áreas prohibidas de paso;

(4) Trepar o trepar por vallas, barandillas, redes protectoras, portones;

(5) Subir o bajar por la fuerza del vehículo;

(6) Graffitis, grabados y carteles en vagones o instalaciones de tránsito ferroviario urbano;

(7) Transporte de mascotas en el tren;

(8) Otras actividades que pongan en peligro las operaciones de tránsito ferroviario urbano y el comportamiento seguro de los pasajeros. Artículo 13 Se prohíbe a los pasajeros transportar artículos peligrosos inflamables, explosivos, altamente tóxicos, radiactivos y corrosivos.

Las unidades operativas de tránsito ferroviario urbano podrán realizar inspecciones de seguridad de los objetos transportados por los viajeros. Si los viajeros transportan mercancías peligrosas que pongan en peligro la seguridad pública, se les ordenará abandonar la estación; si se niegan a abandonar la estación; será entregado al departamento de seguridad pública para su tratamiento conforme a la ley. Artículo 14 El departamento competente de tránsito ferroviario urbano del gobierno popular urbano y la unidad operativa de tránsito ferroviario urbano establecerán un sistema de aceptación de quejas para aceptar quejas de los pasajeros sobre violaciones de las especificaciones operativas y las reglas de servicio.

La unidad operativa de tránsito ferroviario urbano deberá responder dentro de los diez días hábiles siguientes a la fecha de aceptación de la denuncia. Si los pasajeros tienen objeciones a la respuesta, pueden presentar una queja ante el departamento de tránsito ferroviario urbano del gobierno popular de la ciudad. El departamento de tránsito ferroviario urbano del gobierno popular de la ciudad deberá responder dentro de los diez días hábiles a partir de la fecha de aceptación de la queja del pasajero. Capítulo 3 Gestión de la seguridad Artículo 15 Las unidades operativas del transporte ferroviario urbano asumirán la responsabilidad de la seguridad de las operaciones del transporte ferroviario urbano de conformidad con la ley, establecerán una agencia de gestión de la producción de seguridad, equiparán personal de gestión de la producción de seguridad a tiempo completo y garantizarán la inversión de capital necesaria. para condiciones de producción seguras. Artículo 16 Las unidades operativas de tránsito ferroviario urbano, de conformidad con las disposiciones pertinentes sobre lucha contra el terrorismo, gestión de incendios y rescate en accidentes, instalarán alarmas, protección contra incendios, escape, prevención de inundaciones, prevención de explosiones, monitoreo de protección, iluminación de evacuación de emergencia, rescate y otros equipos en las instalaciones de tránsito ferroviario urbano y los equipos deben inspeccionarse y mantenerse periódicamente, actualizarse periódicamente y mantenerse en buenas condiciones. Artículo 17 Las unidades operativas de tránsito ferroviario urbano son responsables de la gestión y el mantenimiento de las instalaciones de tránsito ferroviario urbano, mantienen e inspeccionan periódicamente los proyectos de ingeniería civil, vehículos y equipos operativos, y los mantienen y actualizan oportunamente para garantizar que se encuentren en un estado seguro. Los registros de inspección y mantenimiento deben conservarse hasta el final de la vida útil de las obras civiles, vehículos y equipos operativos.