Hay un retraso en el cambio de D a R con el doble embrague seco de Volkswagen.

Primero limpie el acelerador, porque un acelerador sucio hará que la señal del acelerador sea inexacta. La señal de cambio de la computadora de la transmisión proviene de la señal de apertura del acelerador del motor, por lo que se recomienda limpiar el acelerador primero. El segundo es actualizar la unidad electromecánica de control de la caja de cambios. Debido a que el sistema de doble embrague seco se desgastará después de un uso prolongado del vehículo, y este desgaste es causado por una mala disipación de calor debido a la conducción a baja velocidad o atascos de tráfico prolongados, actualizar la unidad de control de la transmisión es hacer que el La sincronización del cambio de transmisión es más precisa.

El doble embrague es una caja de cambios de doble embrague. En pocas palabras, hay dos juegos de embragues que funcionan al mismo tiempo, uno que gestiona las marchas impares y el otro que gestiona las marchas pares. Este diseño tiene como objetivo evitar el problema de la interrupción de la energía durante el cambio manual tradicional, a fin de lograr el propósito de realizar cambios rápidos. El powershift tiene ventajas obvias, como alta eficiencia de transmisión, velocidad de cambio rápida, bajo costo de producción, pequeña ocupación de espacio y bajo consumo de combustible. El doble embrague es tanto una transmisión manual como una transmisión automática. Además de la flexibilidad de la transmisión manual y la comodidad de la transmisión automática, también puede proporcionar una producción de potencia ininterrumpida.