¿Qué medios de transporte están disponibles en la Pagoda del Templo Dinlin?
Todos los autobuses en Nanjing se venden sin boletos. La tarifa de ida para los autobuses normales es de 1 yuan y la tarifa de ida para los autobuses con aire acondicionado es de 2 yuanes. . Para conocer rutas detalladas, consulte la lista de las principales rutas de autobuses turísticos en Nanjing.
Reglas de numeración de autobuses de Nanjing: 1-159 son líneas urbanas; 301-318 son líneas secundarias urbanas, que utilizan minibuses; 801-820 son líneas urbanas nocturnas que comienzan con las líneas turísticas de la ciudad; 601-631 son las líneas de autobús del distrito de Pukou y del distrito de Liuhe; la palabra "distrito" comienza con la línea de autobús del distrito de Jiangning y la palabra "noche" comienza con la línea de autobús del distrito de Jiangning; Es la línea de cercanías que conecta el casco urbano y el extrarradio.
Taxi:
Los principales modelos incluyen Jetta, Santana y Fukang, a partir de 8 yuanes/3 km. Por más de 3 kilómetros, el precio unitario es de 2,4 yuanes por kilómetro y de 2,7 yuanes por la noche. Sin embargo, el tiempo de espera de los taxis en Nanjing es gratuito y se calcula únicamente en función del kilometraje.
Hay muchas empresas de alquiler de coches en Nanjing y los precios varían según el modelo. Por ejemplo, la empresa de alquiler de coches más grande del norte de China: el coche Poussin cuesta 220 yuanes al día; el coche Haosang cuesta 260 yuanes al día, con un kilometraje diario básico de 300 kilómetros.
Metro:
Desde septiembre de 2005, Nanjing ha abierto nuevas líneas de metro. El primer tren sale de lunes a jueves a las 6:30 y el último a las 22:00. De viernes a domingo, el último tren en ambos extremos del puente Maigao al tramo Xiaoxing sale hasta las 22:30, y el pequeño tren al tramo Olympic Sports todavía sale a las 22:00. El intervalo es de 10 minutos y el precio del billete comienza desde 2 yuanes y sube hasta 4 yuanes. Entre ellas, las estaciones por las que pasa la Línea 1 del Metro de norte a sur son: Puente Maigao, Zoológico de Hongshan, Estación de Tren de Nanjing, Xinmofan Road, Xuanwumen, Drum Tower, Zhujiang Road, Xinjiekou, Zhangfuyuan, Sanshan Street, Zhonghuamen, Andemen, Xiaoxing, Zhongsheng, Tongyuan, Centro Aotixiang.
La Pagoda del Templo Dinglin está situada al pie norte de la montaña Fangshan en el distrito de Jiangning, ciudad de Nanjing. En la antigüedad se la llamaba Torre Inclinada de Fangshan. La pagoda fue construida en el noveno año de la dinastía Song del Sur (1173 d. C.). Tiene aproximadamente 14,50 metros de altura y es una pagoda de ladrillo estilo pabellón de siete niveles y ocho lados con estructura de imitación de madera. El interior de la planta baja y el segundo piso es cuadrado, y el interior del tercer piso en adelante es cilíndrico. En el quinto piso se instala un marco de madera para soportar la palanca del freno. La planta baja sólo está abierta hacia el sur, con una estatua de piedra de Sumitomo en el medio y nichos budistas al este, oeste y norte. Todos los demás pisos están abiertos. El cuerpo de la torre está realizado en ladrillo visto con columnas, vigas y ménsulas imitando la estructura de madera. Debido al mal estado, los aleros centrales, la parte superior de la torre y la puerta de la torre resultaron dañados, y el cuerpo de la torre se inclina hacia el norte. La inclinación de la torre ha alcanzado ahora los 7 grados 30 minutos, superando a la mundialmente famosa Torre Inclinada de Pisa en Italia. La parte superior de la torre se ha desviado 1,6 metros del centro de la base de la torre y está en peligro. La Torre Inclinada de Fangshan fue construida sobre arenas movedizas y rocas, un milagro que ha durado casi mil años. Durante la dinastía Liang, Bodhidharma, el fundador del budismo zen, vino a China para meditar y la primera escena se desarrolló en el templo Xiadinglin. El budismo tiene la reputación de "Dinglin del Sur, Shaolin del Norte". Durante las dinastías Ming y Qing, el templo Xiadinglin fue muy popular, con numerosos templos y grandes escalas.