Red de conocimientos turísticos - Conocimiento turístico - ¿Qué tipo de seguro de protección de la propiedad del hogar es mejor?
¿Qué tipo de seguro de protección de la propiedad del hogar es mejor?
El seguro de propiedad del hogar, conocido como seguro de propiedad del hogar, es el tipo de seguro más importante para individuos y familias. Cualquier propiedad del hogar que esté almacenada y ubicada en la dirección que figura en la lista de seguros y pertenezca al propio hogar del asegurado puede asegurarse con el asegurador. La cobertura del seguro de propiedad del hogar generalmente incluye casas y decoración de la casa, ropa, ropa de cama, muebles, aparatos de gas, utensilios de cocina, instrumentos musicales, equipos deportivos, electrodomésticos, etc., seguros adicionales incluyen hurto, robo, joyas de oro y plata, billetes de banco; , seguro de fianzas y seguro de responsabilidad civil. Para obtener más detalles sobre el seguro de propiedad, comuníquese con Ping An Property & Casualty Insurance al 95511-5. Le atenderemos de todo corazón.
Tiempo de respuesta: 2021-11-04. Consulte los últimos cambios comerciales anunciados por Ping An Bank en su sitio web oficial.
上篇: Explore la historia de Changzhou y experimente los grandes cambios en la ciudad antiguaChangzhou es una antigua ciudad cultural con una larga historia de más de 2500 años. Durante el período de primavera y otoño en 547 a. C., se estableció una ciudad y un país, llamado Yanling. Otro nombre es Longcheng, que fue el feudo de Jizha, el cuarto hijo del rey Shoumeng de Wu durante el período de primavera y otoño. Condado de Qinzhi. Después de la dinastía Jin Occidental. Para los condados, prefecturas, carreteras y prefecturas, el nombre de la ciudad se ha cambiado muchas veces a Piling, Pitan, Jinling, Lanling, Changzhou, Nanlanling, Changzhou y Wujin. El nombre "Changzhou" comenzó en la dinastía Sui y anteriormente se llamaba "Condado". Más tarde, se llamó "zhou" en la dinastía Song, "Dao" en la dinastía Yuan y "fu" en las dinastías Ming y Qing, todos bajo la jurisdicción de condados. Desde el cuarto año del reinado de Yongzheng en la dinastía Qing (1726), la prefectura de Changzhou ha administrado 8 condados, incluidos Wujin, Yanghu, Wuxi, Jingui, Yixing, Jingxi, Jiangyin y Jingjiang. Al final de la dinastía Qing, todavía había una prefectura (prefectura de Changzhou) y dos condados (Wujin y Yanghu) en la ciudad. En 1912, se abolió la prefectura de Changzhou y el condado de Yanghu se fusionó con el condado de Wujin. Al comienzo de la liberación, la Oficina Administrativa Especial de Changzhou administraba Changzhou y seis condados: Wuxi, Jiangyin, Wujin, Yixing, Liyang y Jintan. En junio de 1953 y octubre, Changzhou fue designada ciudad provincial. En marzo de ese año, *** tenía jurisdicción sobre seis distritos. En julio de 1958, el distrito de Zhenjiang se trasladó a Changzhou y pasó a llamarse distrito de Changzhou, al que pertenece Changzhou. Changzhou, también conocida como "Ciudad Dragón". Desde la dinastía Jin Occidental, Changzhou ha sido la sede de condados, prefecturas y prefecturas, y es conocida como las "Tres ciudades importantes de Wu y las ocho ciudades famosas". Hay mucha gente destacada aquí y goza de la reputación de "hay tribus de celebridades en el mundo y no hay ningún lugar en el sureste que pueda competir con ellas". La Escuela de Clásicos de Changzhou, la Escuela de Literatura Yanghu, la Escuela Ci de Changzhou, la Escuela de Pintura de Changzhou y la Facultad de Medicina de Menghe son famosas en todo el país. Como primer nombre en la historia de Changzhou, Yanling tiene un significado conmemorativo permanente. En 547 a. C., el rey Yu de Wu sacrificó a su hermano menor en Yanling, y Changzhou obtuvo su primer topónimo. Lleva el nombre de Yanling y tiene implicaciones históricas y culturales de gran alcance. Artes y artesanías populares: tallado de raíces, tallado en papel Jintan, peine de madera, bordado con agujas al azar, tallado en pantalla de pintura de ladrillos de la dinastía Han, tallado en bambú de Changzhou. La antigua Changzhou ocupa una posición importante en la historia del transporte acuático debido a su ubicación geográfica única. Conecta Jingkou en la parte superior y llega a Suzhou en la parte inferior. Tiene muchos ríos y está rodeada de lagos por todos lados. El río Yangtze en el norte, los lagos en el sur, un rincón del lago Taihu en el sureste y un lago junto al lago Taihu en el río Yongjiang. A partir de las dinastías Sui y Tang, se transportó una gran cantidad de grano hacia el norte. Changzhou se convirtió en un centro de transporte acuático y cada año comenzaron a transportarse cientos de miles de piedras. Más tarde, aumentó gradualmente a 3 millones de shi y alcanzó el nivel más alto de 7 millones de shi en la dinastía Song. Por tanto, Changzhou tiene una ubicación geográfica importante "desde Susong hasta decenas de estados de Guangdong, Zhejiang, Fujian y Beijing, todos procedentes de esta carretera", y es la única forma de rendir homenaje. En el octavo año de Tang Yuanhe (813), Meng Jian, gobernador de Changzhou, dragó Mengdu (ahora Menghe) y desvió el río Yangtze hacia el canal noroeste de Changzhou para facilitar el transporte acuático. Durante la dinastía Song, se establecieron en Changzhou empresas de transporte por carretera de Jiangsu, Zhejiang, Jinghu, Guangxi y Fujian para realizar el transporte de cereales. Durante el período Xichun de la dinastía Song del Sur (1174-1189), el río Jingxi (ahora el Canal Sur) en Yixing fue dragado hasta Changzhou y se convirtió en un canal para el transporte de agua. Desde entonces, desde aquí salen barcos de cereales de las regiones de Yi y Li. En el vigésimo sexto año de Hongwu en la dinastía Ming (1393), el gobierno de Changzhou requisó 533.515 shi de cereales y arroz, lo que representa el 2,16% del total de cereales requisados en todo el país, cifra cercana a las requisiciones de cereales combinadas de Guangxi y Yunnan. provincias. En el quinto año de la dinastía Ming (1440), para resolver el problema del almacén de arroz en Changzhou, se construyó un almacén oeste en el sur del canal en el municipio de Huainan, Wujin, para almacenar arroz del condado de Wujin y transportarlo al al este del condado de Yanghu. Se construyó un almacén al este en Henan para almacenar arroz del condado de Yanghu. Durante la dinastía Qing, Changzhou seguía siendo una de las zonas con mayor tráfico de la capital. En el segundo año del emperador Yongzheng de la dinastía Qing (1724), había 120 hogares en el condado de Wujin que rompieron botes de granos. Estaban estacionados en el área del templo Li Yongfeng Dawang en las afueras de la ciudad de Ximen y luego se extendieron hasta Baijiaqiao. área hasta los primeros años de Daoguang. En la década de 1930, se produjeron inundaciones en el sur del río Yangtze. Zhou Chenshi fue al sur del río Yangtze para controlar el agua y construyó diques alrededor del lago en Daxing para bloquear el agua del río y evitar inundaciones. Después de 20 años de recuperación de 37.000 acres, las áreas del lago Furong, el lago Yang y el lago Linjin se han reducido gradualmente o incluso han desaparecido. Como resultado, los recursos hídricos de Changzhou no son abundantes y el nivel del agua está desequilibrado, lo que hace que Changzhou, que originalmente estaba dominada por el agua del lago, pase a ser dominada por el agua del río. Debido al mal estado del canal, las arenas movedizas del río Yangtze quedaron gravemente sedimentadas y los barcos hundidos que transportaban cereales hacia el norte continuaron hundiéndose. Al final de la dinastía Qing, la mayoría de los canales de Shandong estaban bloqueados y no se podía transportar grano desde Changzhou. En el quinto año de Daoguang (1825), el experimento de transporte por agua tuvo éxito y Changzhou se trasladó gradualmente hacia el este, hacia Wuxi. Desde entonces, más de dos mil años de historia del transporte marítimo, de la historia de Changzhou y de la historia del transporte por canales han llegado a su fin. 下篇: Nuevas ideas para emprender en las grandes ciudades