¿Cómo limpiar el carburador de un pequeño generador de gasolina de 2KW?

Cómo limpiar el carburador de un pequeño generador de gasolina: Retire el carburador, desmonte todas las piezas, límpielo con gasolina y sople con aire comprimido para asegurarse de que todas las piezas estén limpias. Las piezas con agujeros deben ser transparentes y no estar obstruidas, debiendo limpiarse antes de volver a montarlas.

Desmontaje del carburador de un generador de gasolina pequeño:

1. Primero retire la varilla de control de velocidad del carburador de un generador de gasolina pequeño, retire el tubo de aceite y conecte la admisión. tubo y carburador Retire el dispositivo juntos.

2. Retire el tubo de admisión y el filtro de aire.

3. Retire la tapa de la cámara del flotador del carburador del generador de gasolina pequeño, saque el pasador que instala el flotador y saque el flotador y la aguja de aceite triangular.

4. Afloje el tornillo de la junta del tubo de entrada de aceite y extraiga la junta del tubo de entrada de aceite y el filtro de aceite.

5. Desenrosque la tuerca a prueba de fugas y la aguja de ajuste de aceite principal al mismo tiempo, y luego desenrosque el asiento de la aguja de ajuste de aceite principal. Luego use un destornillador especial para desenroscar el tubo principal de inyección de combustible.

6. Desenrosque la aguja de aceite de baja velocidad y utilice un destornillador especial para desenroscar el tubo de inyección de combustible de baja velocidad.

7. Desenrosque los tornillos de fijación de la válvula de estrangulación y de la válvula de mariposa del tubo de admisión, retire la válvula y saque el eje de la válvula de estrangulación y de la válvula de mariposa. Vuelva a instalar en orden inverso.

2. Precauciones:

1. Después de retirar las piezas, límpielas con un recipiente lleno de queroseno y colóquelas en el orden de desmontaje para evitar pérdidas.

2. En circunstancias normales, no se deben desmontar el tubo principal de inyección de combustible, el tubo de combustible de baja velocidad, la válvula de estrangulación y la válvula de mariposa. Si encuentra una obstrucción, use una bomba de aire o aire comprimido para eliminarla. No perfore el orificio de medición con objetos duros como alambres de acero o puntas cónicas para evitar cambiar el diámetro del orificio de medición y dañar el tubo de inyección de combustible. Si es necesario desmontarlo, utilice un destornillador especial y evite dañar las roscas internas de la ranura del tubo de inyección de combustible y el orificio del asiento.

3. Al instalar la válvula de mariposa del carburador de un pequeño generador de gasolina, preste atención a la pendiente del borde de la válvula, que hace contacto con la pared de la tubería cuando la válvula de mariposa está completamente cerrada. No lo instale al revés (hay un pequeño orificio redondo en la válvula que puede ajustar la posición de la válvula. El pequeño orificio redondo generalmente debe estar contra el eje del acelerador durante la instalación). Al instalar el eje del acelerador, aplique un poco de mantequilla en el orificio del eje.

4. Al instalar la aguja de ajuste de aceite principal y la aguja de aceite de baja velocidad, no use fuerza excesiva para evitar dañar la aguja de aceite o el orificio de medición.

5. No olvide las juntas y arandelas de cada pieza durante la instalación para evitar fugas de aceite y gas.