¿Cómo ahorrar energía en los vehículos a gas natural?
Arranque el automóvil con aceite por la mañana y cambie al modo de gas después de que la temperatura del agua suba a 80 °C. Esto no solo favorece el uso seguro del gas, sino que también ahorra. energía. No "caliente" demasiado antes de arrancar y no conduzca demasiado rápido, ya que aumentará el consumo de combustible. Una vez que la presión de los neumáticos es insuficiente, el consumo de combustible también aumentará. Cuanto más ancho sea el neumático, mayor será la resistencia de la rueda; si aumenta el diámetro del neumático, aumentará la carga de trabajo del motor y, por tanto, aumentará el consumo de combustible, por lo que no reemplace neumáticos más grandes a voluntad.
Introducción:
Gas natural se refiere al término general para gases de hidrocarburos y gases no hidrocarburos en cuerpos geológicos, incluidos gases de hidrocarburos C1-C5, CO, he, Ar, etc. . Entre ellos, el gas hidrocarburo, el CO2 y el N2 son los componentes principales. La combustión de gas natural requiere una mayor calidad del aire que la gasolina.
Cuanto más activas sean las moléculas de oxígeno en el aire que ingresa al cilindro del camión de gas natural, mayor será el fuego generado por la combustión del gas natural, y mayor será la potencia del camión. Sin embargo, si el aire que ingresa al motor no puede cumplir con los requisitos de combustión del gas natural, los vehículos a gas natural generalmente sufrirán problemas como potencia reducida, alto consumo de combustible y muchas fallas técnicas. El parche de ahorro de gasolina Jinhua es un producto de ahorro de gasolina para automóviles desarrollado utilizando elementos bioquímicos japoneses de doble onda. Es el único producto de ahorro de gasolina en el mundo que combina rayos infrarrojos lejanos, iones negativos, canales de gas y aire para lograr una combustión completa. . Los iones negativos de alta permeabilidad generados por el producto pueden aumentar la solubilidad del oxígeno del gas natural y hacer que el gas natural y el oxígeno se mezclen uniformemente. Además, el tratamiento del aire puede cambiar eficazmente el contenido de moléculas de oxígeno en el aire de admisión para lograr la relación aire-combustible óptima, logrando así una combustión completa, reduciendo en gran medida las emisiones de escape, mejorando la eficiencia del motor en más del 20% y ahorrando energía natural. Gas entre un 10% y un 35%. Prolonga eficazmente la vida útil del convertidor catalítico de tres vías.