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Causas de la vibración en ralentí del Mercedes-Benz R300

Hay cuatro razones principales por las que la carrocería del coche tiembla al ralentí:

1. El motor tiene importantes depósitos de carbón.

La causa más común de inquietud en el automóvil es que la válvula del acelerador está demasiado sucia o el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por una gran cantidad de depósitos de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y dificultará el arranque. En este caso, es fácil arrancar el automóvil sólo cuando la gasolina con depósitos de carbón está saturada. Después de arrancar el automóvil, la gasolina adsorbida en los depósitos de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión, lo que enriquecerá la mezcla. La mezcla combustible del motor se volverá más fina y espesa, provocando un arranque en frío.

Además, cuanto más baja sea la temperatura, más aceite se necesitará para el arranque en frío y más depósitos de carbón se producirán, lo que afectará al éxito del arranque en frío. La solución es limpiar el circuito de aceite y comprobar si hay depósitos de carbón en el motor inactivo y limpiarlo.

2. Problemas en el sistema de encendido

Compruebe el estado de funcionamiento de la bujía, el cable de alto voltaje y la bobina de encendido. Un mal sistema de encendido y un mal encendido de las bujías también pueden provocar este tipo de averías. La solución es comprobar si la bujía tiene depósitos excesivos de carbón y reemplazarla.

3. La presión del aceite es inestable

Como limpiar los depósitos de carbón del motor, limpiar el acelerador, reemplazar la junta de aceite y la bujía, etc. También encontré vibración al ralentí. Se recomienda acudir al taller 4S para comprobar si los sensores de presión de suministro de combustible y de presión de admisión son normales. Si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal o el sensor de presión del aire de admisión tiene valores incorrectos y no funciona correctamente, la carrocería del vehículo vibrará. La solución es comprobar la presión del aceite y sustituir piezas si es necesario.

4. Envejecimiento de las piezas del motor

La vibración del coche también está relacionada con el envejecimiento de las piezas del motor. Los pies del motor son en realidad el sistema de amortiguación del motor. Los pies del motor son responsables de absorber pequeñas vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay un problema con las patas del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante y a la cabina, provocando vibraciones en ralentí.

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