Red de conocimientos turísticos - Conocimiento turístico - ¿Qué debo hacer si mi coche deja de funcionar repentinamente en el agua? Gracias.

¿Qué debo hacer si mi coche deja de funcionar repentinamente en el agua? Gracias.

Cuando un automóvil deja de funcionar repentinamente en el agua, nunca reinicie el motor. Primero, verifique si el filtro de aire está húmedo. Si está mojado, ha entrado agua en el cilindro del motor. Si es posible, puede quitar la bujía e intentar arrancarla nuevamente, dejar que el agua del cilindro y del tubo de escape salga, secar la bujía, luego instalarla y subir al automóvil.

La razón por la que un automóvil se detiene en el agua y no puede encenderse inmediatamente es porque el agua acumulada que ingresa al bloque de cilindros no tiene un efecto lubricante. Reiniciar el motor provocará un desgaste grave del pistón y el cilindro del motor. bloquearse y, en casos graves, incluso provocar que el motor se encienda.

Como su nombre indica, el vadeo del vehículo significa que el vehículo circula por una carretera baja con agua acumulada y atraviesa el agua. Suele ocurrir en tiempo lluvioso y un equipo de drenaje insuficiente provoca la acumulación de agua en las carreteras bajas.

Datos ampliados:

1. Razones por las que los coches se calan al entrar en el agua

Primero, el sistema de distribución de alto voltaje está mojado o en cortocircuito, lo que provoca estancamiento. Esta situación es relativamente común. El agua es poco profunda y el coche se cala cuando puede pasar, normalmente a causa de salpicaduras de agua.

En segundo lugar, hay agua en el tubo de escape. El tubo de escape del automóvil se encuentra relativamente bajo. En términos generales, cuando el nivel del agua desborda el tubo de escape, éste se cerrará porque no se puede descargar.

3. El agua entra por la entrada de aire, es decir, el agua entra en el filtro de aire y provoca un incendio. Esta situación es relativamente rara y suele ocurrir cuando el nivel del agua es relativamente alto.

2. Contramedidas

El sistema está mojado o en cortocircuito: En general no es grave. Se puede poner en marcha si el circuito está seco o secado con secador de pelo. Si es grave, se puede reemplazar el fusible.

Agua en el tubo de escape/entrada de aire: Si se confirma que ha entrado agua en el tubo de escape o entrada de aire, se debe remolcar al taller de reparación para su inspección. Nunca fuerce el arranque, ya que una mala lubricación del motor puede causar daños mayores.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu-Vehicle Wading