La "versión americana" del Mercedes-Benz G550 llega a las tiendas: ¿Cómo se compara este mercado con el G500?

La Clase G de Mercedes-Benz siempre ha sido amada por los aficionados veteranos al todoterreno y también es el sueño supremo de muchos tipos duros. La tasa de retención de valor llega al 75% y g550 es el nombre del Mercedes-Benz G500 en Norteamérica. No hay mucha diferencia entre los dos. El G550 es la versión más rentable en los Estados Unidos, por lo que, por supuesto, al comprar un automóvil, se presta más atención al precio y la configuración. Este no es el caso cuando Xiamen Good Car se conecta a Internet para comprar la versión americana del G550, por lo que el editor presenta la configuración detallada del automóvil en la sala de exposición y el Mercedes-Benz G550.

De hecho, todas las versiones del Clase G son extremadamente fáciles de identificar en la versión estadounidense, porque sólo la versión estadounidense del Clase G tiene un parachoques metálico en la parte delantera, lo que lo hace más potente. en apariencia y da a las personas una mejor sensación. Esto es exclusivo de la versión de EE. UU., otras versiones solo pueden modificarlo si así lo desean. La apariencia de la Clase G es famosa por su estilo retro, que también es un estilo retro de gran apariencia que brinda a la gente una sensación de plenitud. Los faros redondos tienen líneas marcadas y realmente no hay surcos en el diseño.

La carrocería en general es muy cuadrada y los asientos del automóvil definitivamente no son tan rectos como la experiencia de conducción de los estudiantes de escuela primaria, por lo que sigue siendo una ruta relativamente cómoda. Lo más comentado de la Clase G de Mercedes-Benz es su máxima capacidad todoterreno. Tiene tres bloqueos de diferencial, lo que representa completamente el pináculo del todoterreno y puede conquistar cualquier superficie de la carretera por compleja que sea. De hecho, la fuerza de Mercedes-Benz se puede ver desde un lado. Después de todo, como jefe de BBA, el equipo de tecnología y I + D es de primer nivel, y los límites de la clase G realmente no son algo que las marcas comunes puedan poseer.

¿G550 equipado con 4.0T? Motor V8 de 422 caballos de fuerza, transmisión manual automática de 9 velocidades, velocidad máxima de hasta 265, 438+09 km/h, aceleración de 0 a 100 kilómetros en solo 5,9 segundos, sistema de admisión de aire biturbo, cuatro ruedas delanteras permanentes. tracción a las ruedas, extremadamente La Clase G tiene una carrocería que soporta carga, por lo que las capacidades de la Clase G son bastante "duras", pero el diseño interior de la Clase G hereda el lujo de Mercedes-Benz. El último lenguaje de diseño de Mercedes-Benz y el enfoque general es sobresaliente.

De hecho, las ventajas de la versión importada paralela de la Clase G son muy obvias, principalmente la ventaja de precio. Tiene un rango de precios más amplio, lo que significa que el umbral de nivel de entrada es mucho más bajo. Y la versión de gama alta puede equiparse con muchos modelos estándar sin configuración. Primero, echemos un vistazo al G550 estándar de fabricación estadounidense. Al ser equipamiento estándar, representa la configuración mínima de la versión estadounidense.

Modelo: 2019? ¿Versión americana? ¿G550? estándar.

Configuración: techo solar eléctrico, pedales exteriores, pintura metalizada, volante multifunción de cuero con función de memoria de cambios, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, reflectantes, asientos de cuero con ajuste de 10 posiciones, calefacción delantera y trasera, Audio Berlín, iluminación ambiental, luces de pedal de bienvenida, control de zonas de temperatura.

Cotización: 18.500.

Esta cotización es el umbral más bajo y la configuración es comparable al promedio. El G500 promedio comenzará en más de 19.000 yuanes. Ahora bien, este G550 es la versión americana del modelo de gama alta.

Modelo: 2019? ¿Versión americana? ¿G550? Configuración alta

Configuración: paquete interior de lujo estándar, chasis ajustable, pantalla LCD de 12,3 pulgadas, volante con calefacción y tapetes para las cuatro estaciones.

Cotización: 19.300.

En general, la versión estadounidense del G550 es bastante lujosa como configuración estándar. Su relación precio/rendimiento se compara y explica más claramente en otro artículo del editor, por lo que no entraré en detalles. aquí. En resumen, si busca un umbral bajo para comprar un Mercedes-Benz Clase G o busca la configuración definitiva sin gastar mucho dinero, habrá más opciones para las importaciones paralelas y la relación precio-rendimiento será mayor.

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Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.