¡Gran inventario! ¡Construcción de proyectos clave a nivel nacional de ferrocarril y tránsito ferroviario en 2021!
Beijing
"Decimotercer Plan Quinquenal": Promover la integración de las cuatro redes, y el kilometraje operativo total del tránsito ferroviario urbano alcanzará los 727 kilómetros. El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Zhangjiakou está abierto al tráfico.
Tareas clave en 2021: Adherirse al vínculo de "un núcleo y dos alas", fortalecer la coordinación y cooperación regionales y promover el desarrollo coordinado de Beijing, Tianjin y Hebei a un nivel superior. Promover la construcción del tramo Beijing del interurbano Beijing-Tangshan.
Shanghai
Tareas clave en 2021: Iniciar la construcción de la Línea Goodam, Línea Express Guangdong-Hong Kong, Extensión Oeste de la Línea 13, Extensión Oeste de la Línea 17, Fase II de la Línea 18, y Fase I de la Línea 21, Fase I de la Línea 23, e implementación de ampliación de capacidad y reconstrucción de las Líneas 3 y 4. Promover la construcción de la autopista S3, el tramo Shanghai del Ferrocarril Shanghai-Suzhou-Lago y el centro de Songjiang, y construir el tramo occidental del Corredor Norte.
Provincia de Guangdong
Durante el período del "Decimotercer Plan Quinquenal", el nivel de interconexión de infraestructuras ha mejorado significativamente y se han implementado proyectos emblemáticos como el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao. y el ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong ha sido completado y abierto al tráfico. El kilometraje operativo del ferrocarril de alta velocidad de la provincia es de 2.065 kilómetros.
Principales tareas en 2020: iniciar la construcción del tramo Shenjiang del ferrocarril Shenzhen-Maoming, abrir el segundo canal ferroviario de alta velocidad a través del estuario del río Perla y construir la interurbana Guangzhou-Dongguan-Shenzhen. la primera fase del interurbano Guangqing-Qing y el centro de transporte integral de Zhuxi, la estación Jiangmen y otros proyectos.
Acuerdo de trabajo para 2021: Acelerar la construcción del "Gran Área de la Bahía en la pista". Promover la "integración de cuatro redes" de ferrocarriles troncales, ferrocarriles interurbanos, ferrocarriles regionales (suburbanos) y tránsito ferroviario urbano en el Área de la Gran Bahía, promover la interconexión del metro en el delta del río Perla y esforzarse por lograr un acceso de una hora entre las principales ciudades.
Acelerar la construcción de ferrocarriles interurbanos en el Gran Área de la Bahía, centrarse en el área metropolitana de Guangzhou y el área metropolitana de Shenzhen, innovar modelos de inversión, construcción, operación y gestión, completar proyectos como el interurbano Foshan-Dongguan ferrocarril, y acelerar la construcción de la línea de extensión interurbana Guangzhou-Qingzhou, lanzar el interurbano Shenzhen-Huizhou, el interurbano Guangzhou-Shenzhen Qianhai a la sección del puerto de Huanggang, el interurbano Guanhui Xiaojinkou a la sección norte de Huizhou y otros proyectos, promover el interurbano Shenzhen-Dalian, Nansha a Interurbano de Zhuhai (Zhongshan), Guangfo Trabajos preliminares en el tramo Foshan-Jiangmen del interurbano a Zhujiang para construir la red de tránsito rápido interurbano en el Área de la Gran Bahía.
Hacer un buen trabajo en el trabajo piloto para convertir a Guangdong en un poderoso país de transporte, lanzar el ferrocarril de alta velocidad Hezhan, la sección Zhuhai-Jiangmen del ferrocarril de alta velocidad Zhaozhu y el ferrocarril de alta velocidad Shenhai. acelerar el ferrocarril y acelerar la reconstrucción y expansión de Guangzhan, Guangshan, Shenjiang, Shenshan, Meilong, etc. Construcción de ferrocarriles de alta velocidad y ferrocarriles de carga como el puerto de Jiehui y Maoming Bohe, construcción del ferrocarril de alta velocidad Gansu-Shenzhen y Ferrocarril del puerto de Nansha y promoción del ferrocarril de alta velocidad Shenzhen-Sur, el ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Zhuhai (Macao) y el ferrocarril de alta velocidad Guangqing-Ningbo
Provincia de Zhejiang
Logros del “Decimotercer Plan Quinquenal”: La construcción de corredores importantes se ha acelerado significativamente, la inversión en ferrocarriles y el tránsito ferroviario ha aumentado en un 42,5%, el ferrocarril Shanghai-Hangzhou-Ningbo y otros ferrocarriles se han completado y puesto en funcionamiento. , se ha acelerado la construcción de varios ferrocarriles, como el ferrocarril Hangzhou-Shaoxing-Taiwán, y el ferrocarril Sutongjia. Se inició la construcción de Yuyong, Yongzhou, Shanghai-Suzhou, Quli y otros ferrocarriles.
Tareas clave en 2021: promover de manera integral las “cuatro grandes construcciones”. Acelerar la construcción de Hangzhou-Shaotai, Hangzhou-Wenzhou, Jinyong, Shanghai-Hangzhou, Quli y otros proyectos ferroviarios, iniciar plenamente la construcción de Sujiayong, Yongzhou y otros proyectos ferroviarios, y esforzarse por completar una inversión integral en transporte de 330 mil millones de yuanes y Sumar más de 600 kilómetros de vías férreas y tránsito ferroviario. Promover activamente los trabajos preliminares del canal transatlántico Shanghai-Nanjing y el ferrocarril Wenfu Ningbo-Taiwán.
Provincia de Jiangxi
Durante el período del "Decimotercer Plan Quinquenal", el kilometraje de las carreteras abiertas al tráfico aumentó en un 20% y el kilometraje de los ferrocarriles de alta velocidad abiertos al tráfico se duplicó, logrando el "acceso intraurbano" de los ferrocarriles de alta velocidad.
Tareas clave en 2021: En términos de proyectos importantes, completar la construcción de la Línea Dedicada de Pasajeros Ganshen, el Ferrocarril Xingquan, la Línea Dedicada de Pasajeros Anjiu, el Proyecto del Corredor de la Terminal C T2 del Aeropuerto de Changbei, el Aeropuerto General de Qingcheng y otros proyectos. y comenzar la construcción del aeropuerto de Changbei. Aceleraremos el progreso de proyectos como la Línea Dedicada para Nueve Pasajeros, el Ferrocarril Changjiang-Jiangxi, el Ferrocarril Ruijie-Mei, la Estación de Tren de Alta Velocidad Nanchang Este y el Ferrocarril de Alta Velocidad Suichuan-Dayu. y esforzarnos por incluir más proyectos en el plan nacional.
Shaanxi
Durante el período del "Decimotercer Plan Quinquenal", el kilometraje operativo de los ferrocarriles y el kilometraje de las carreteras superó los 6.100 kilómetros respectivamente, y las carreteras a nivel de condado se construyeron según lo previsto. .
Tareas para 2021: Iniciar de manera integral la construcción de las líneas de alta velocidad Xiyan, Xishi y Xikang, hacer un buen trabajo en los trabajos preliminares de las líneas de alta velocidad Ankang-Chongqing y Yanyue, y promover 17 proyectos de ampliación, como la reconstrucción y ampliación del tramo Pucheng-Laoyu de la autopista Beijing-Kunming, e impulsar eficazmente grandes inversiones y liderar grandes desarrollos con grandes proyectos.
Chongqing
El plan de acción de tres años para la construcción del transporte se completó según lo previsto y el plan de acción de cinco años para la construcción del ferrocarril de alta velocidad avanzó sólidamente.
El kilometraje de los ferrocarriles de alta velocidad en construcción y abiertos al tráfico ha alcanzado los 1.319 kilómetros y se ha puesto en funcionamiento la segunda línea ferroviaria de Chongqing a Huaihua.
Principales tareas durante el período del "14º Plan Quinquenal": continuar implementando el plan de acción quinquenal para la construcción de trenes de alta velocidad y el plan de red de transporte ferroviario urbano "85", y esforzarse por construir una red ferroviaria de alta velocidad a nivel de "metro" y una red de tránsito ferroviario de varios niveles, y esforzarse por tener más de 2.000 kilómetros de ferrocarril de alta velocidad en funcionamiento y en construcción, y más de 1.000 kilómetros de tránsito ferroviario en funcionamiento. y en construcción.
Tareas clave en 2021: Mejora de la red de infraestructuras. La red ferroviaria de alta velocidad en forma de M seguirá implementando el plan de acción quinquenal para la construcción de trenes de alta velocidad. De acuerdo con el objetivo de "construcción completa en cinco años y operación completa en diez años", acelerar la construcción de ferrocarriles de alta velocidad como Yu-Wanzhou, Chongqing-Kunming, Chengdu-Wanzhou y Yu-Hunan. , construir la sección Chongqing del ferrocarril de alta velocidad Zhengzhou-Wanzhou y lanzar los ferrocarriles de alta velocidad Chengdu-Chongqing Middle Line, Yuxi y Yu-Yi Construcción y renovación de la estación Chongqing, esforzándose por iniciar la construcción de Qianjiang-Jishou tramo del ferrocarril de alta velocidad Chongqing-Hunan y acelerar la construcción del tramo Chongqing-Chongqing del ferrocarril
Provincia de Jiangsu
"Decimotercer Plan Quinquenal": Shanghai y Suzhou conecta el río Yangtze. Se completaron y abrieron al tráfico el puente ferroviario, el puente sobre el río Wufengshan Yangtze y el puente sobre el río Nanjing Jiangxinzhou Yangtze. Se completaron y abrieron al tráfico los ferrocarriles de alta velocidad Xu-Su Huaiyan, Lian Huaiyang Town, Shanghai-Sutong y Tongyan. puesto en funcionamiento. El ferrocarril de alta velocidad Xu-Lian está a punto de abrirse. Se promueve vigorosamente la construcción del ferrocarril de alta velocidad a lo largo del río Yangtze y el río Nanning-Huaihe. El kilometraje operativo del tren de alta velocidad en la provincia ha aumentado en 1.356 kilómetros, alcanzando un total de 221,5 kilómetros, saltando del puesto 14 al 3 en el país. Básicamente se ha formado el marco principal de "Jiangsu on Track".
Prioridades de trabajo en 2021: Acelerar la construcción del ferrocarril de alta velocidad del sur del río Yangtze y Ninghuai, iniciar la construcción del ferrocarril de alta velocidad del norte del río Yangtze, Jiangsu Tongyongjia, Yantai Wuxi Changyi, Hexin Railway, Canal de cruce del río Zhanghao y otros proyectos clave, para avanzar sólidamente en proyectos importantes como la segunda fase de la ruta este del Proyecto de desviación de agua de sur a norte y la segunda fase del canal Huaihe hacia el mar.
Provincia de Shandong
Logros durante el período del "Decimotercer Plan Quinquenal": el kilometraje del tren de alta velocidad y la autopista alcanzaron 265.438+065, 438+00 km y 7.473 km respectivamente , convirtiéndose en la primera plaza de China.
Tareas clave en 2021: iniciar la construcción de 6 proyectos, incluidos el tramo Tianjin-Wei, el tramo Xiongshang y el tramo Jibin del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai, acelerar el avance de 8 proyectos en construcción, incluido el Tramo Shandong del ferrocarril de alta velocidad Zhengzhou-Jilin y construcción del ferrocarril de alta velocidad Shandong-Nan. En el tramo fronterizo provincial de Qufu-Heze, se agregarán más de 200 kilómetros de ferrocarril de alta velocidad.
Provincia de Shanxi
"Decimotercer Plan Quinquenal": el kilometraje ferroviario de la provincia aumentó en 926 kilómetros hasta 6.048 kilómetros, y las carreteras aumentaron en 597 kilómetros hasta 5.744 kilómetros. Se ha completado toda la línea del ferrocarril de alta velocidad Daxi-Occidental, se han puesto en funcionamiento el ferrocarril de pasajeros de Dazhang y el ferrocarril de alta velocidad Zhengzhou-Taiwán, se ha iniciado el proyecto de control del ferrocarril de alta velocidad Jidaiyuan y se ha iniciado la reconstrucción del aeropuerto de Wusu. Se aprobó el plan maestro de expansión y se inició la construcción de los proyectos de apoyo.
Disposición de Trabajo 2021: Mejorar la infraestructura principal. Promover la construcción integral del ferrocarril de alta velocidad de Jidayuan, Xiongxin y el anillo este del centro ferroviario de Taiyuan, y realizar la operación de las EMU ferroviarias existentes de Taiyuan a Luliang para fines de julio. ¡Para entonces, las 11 ciudades de la provincia tendrán acceso rápido en tren!
Provincia de Sichuan
13.º logro quinquenal: el kilometraje operativo de los ferrocarriles y el kilometraje de las autopistas alcanzó los 5.312 km y 8.140 km respectivamente, el número de pasajes de entrada y salida de la Universidad de Sichuan aumentó a 38 y el número de trenes internacionales en funcionamiento fue de 11.761.
Acuerdo de trabajo para 2021: Tomando la construcción del círculo económico de ciudades gemelas Chengdu-Chongqing como guía estratégica, promoveremos aún más el desarrollo de "un tronco con muchas ramas y cinco distritos coordinados". Acelerar los trabajos preliminares del ferrocarril del anillo exterior de Chengdu y de Chengde, Meicheng y otros ferrocarriles interurbanos y suburbanos. Acelerar la construcción de ferrocarriles de alta velocidad, como la línea media Chengdu-Chongqing y el ferrocarril Yuxi, para formar un círculo de desplazamiento de una hora.
Acelerar la construcción de proyectos importantes como el ferrocarril Sichuan-Tíbet, el ferrocarril interurbano del sur de Hanbanan y la autopista Yibin-Panzhihua a lo largo del río Yangtze. Acelerar la construcción del Nuevo Corredor Tierra-Mar en el Oeste y promover la modernización del Puerto Ferroviario Internacional de Chengdu para convertirlo en una zona de desarrollo económico a nivel nacional.
Provincia de Anhui
Revisión del trabajo en 2020 y desarrollo durante el período del "13.º Plan Quinquenal": la provincia se ha integrado en el desarrollo del delta del río Yangtze y sus objetivos estratégicos. Se ha mejorado aún más su posición en el patrón de desarrollo nacional. Básicamente, el diseño de desarrollo de "un círculo y cinco distritos" ha tomado forma. El sistema de infraestructura se ha mejorado significativamente. El kilometraje operativo total de los ferrocarriles de alta velocidad es de 2.329 kilómetros, ocupando el primer lugar en el país, logrando que el "ferrocarril de alta velocidad intraurbano" esté completamente conectado; y se completa y abre al tráfico el ferrocarril de alta velocidad de He'an.
Los objetivos y tareas del "Décimo Plan Quinquenal": acelerar la construcción de una provincia de transporte fuerte, implementar el proyecto de construcción "Anhui on Rail", promover la construcción del tránsito ferroviario del área metropolitana de Hefei red y las redes ferroviarias interurbanas del norte de Anhui y Jianghuai, y realizar el ferrocarril La red cubre más del 90% de los condados, y más del 80% de los condados están conectados al ferrocarril de alta velocidad.
Tareas clave en 2021: construcción del ferrocarril de alta velocidad Anqing-Jiujiang y el inicio del tramo Wuhan-Hefei-Nanjing del ferrocarril de alta velocidad a lo largo del río Yangtze.
Provincia de Henan
Durante el período del "Decimotercer Plan Quinquenal", la red ferroviaria de alta velocidad en forma de arroz se completó básicamente y las líneas Xuzheng, Fuzheng, Shanghehang, Zhengtai, y los tramos de Zhengwan Henan de la red ferroviaria de alta velocidad se pusieron básicamente en funcionamiento.
Tareas clave en 2021: iniciar la construcción del ferrocarril comercial de alta velocidad Xiongjing desde la nueva área de Xiongan hasta la sección Shangqiu, la estación Zhengzhou Hub Xiaolizhuang, esforzarse por iniciar la construcción de la sección Fuyang de la línea Beijing-Hong Kong- El ferrocarril de alta velocidad de Taiwán vía Xinyang a Huanggang, y la sección Jiaozuo del ferrocarril de alta velocidad de Hunan vía Luoyang a Pingdingshan, promueven activamente el trabajo preliminar del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Pingluo-Zhou.
Provincia de Yunnan
En cinco años, se han añadido 5.000 kilómetros de nuevas autopistas. En la era del tren de alta velocidad, el nuevo kilometraje ha superado los 1.000 kilómetros y se ha construido infraestructura. logró un avance histórico.
Tareas clave en 2021: acelerar la construcción de la red ferroviaria, esforzarse por abrir el ferrocarril Li-Xiang, construir los ferrocarriles Yumo y Dari (sección Dabao) y esforzarse por iniciar la expansión de la capacidad y la transformación de los ferrocarriles Dali Hub, Dalipan y Mongolian-Wen Acelerar la construcción del ferrocarril de alta velocidad Chongqing-Kunming, iniciar la construcción de líneas ferroviarias especiales y hacer un buen trabajo en la mejora y aceleración del ferrocarril de velocidad general.
Provincia de Gansu
Durante el XIII Plan Quinquenal, se construyeron 2.133 kilómetros de nuevas autopistas y autopistas de primera clase, y 1.222 kilómetros de nuevas vías férreas, incluidos 626 kilómetros de ferrocarriles de alta velocidad. El ferrocarril Lanzhou-Chongqing, el ferrocarril Dunge, el ferrocarril de alta velocidad Baolan-Lanzhou y el ferrocarril de alta velocidad Yinxi (sección Gansu) se completaron y abrieron al tráfico. Lanzhou entró en la "era del metro" y se convirtió en el primer ferrocarril de inversión propia de la provincia. de Tianshui a Longnan comenzó la construcción.
Tareas clave en 2021: Plan de inversión de 114 mil millones de yuanes para aumentar los esfuerzos para compensar las deficiencias en la infraestructura de transporte. Completaremos los proyectos de continuación de Zhongwei a Lanzhou, la sección Wulan de la línea de tercera a cuarta dimensión Lanzhou-Zhangjiang, la sección de Xining a Chengdu a Gansu, de Lanzhou a Hehe, la línea circular del aeropuerto de Zhongchuan y la de Tianshui a Longnan. ferrocarril y esforzarse por iniciar la construcción del ferrocarril de Zhongwei a Qingyang a través de Pingliang.
Provincia de Hubei
Tareas clave en 2021: ampliar con precisión la inversión efectiva. En términos de ferrocarriles, aceleraremos la construcción del ferrocarril de alta velocidad Hubei Shiyan-Xi'an, el tramo Wuhan-Yichang a lo largo del río Yangtze, el tramo Xiangyang-Jingmen del ferrocarril de alta velocidad Hunan y el tramo Jingmen- ferrocarril de Jingzhou e iniciar la construcción del tramo Wuhan-Hefu del ferrocarril de alta velocidad del río Yangtze y la línea directa del centro de Wuhan.
Provincia de Hainan
Acelerar la construcción de infraestructuras. Promover que la red de carreteras de varios niveles en forma de "feng" + circular esté completamente conectada para lograr un acceso de tres horas a toda la isla. Los dos principales círculos económicos lograrán un viaje de una hora y acelerarán la construcción del transporte ferroviario interurbano dentro de los círculos. Promover la ampliación de la tercera fase del aeropuerto de Meilan y la planificación y construcción del nuevo aeropuerto de Sanya, el aeropuerto de carga Dongfang y el aeropuerto de Danzhou.
Región Autónoma de Mongolia Interior
Durante el período del "Decimotercer Plan Quinquenal", se construirán 404 kilómetros de ferrocarril de alta velocidad y se conectarán a la red ferroviaria nacional de alta velocidad; en 2020, se completará y pondrá en funcionamiento la línea de conexión ferroviaria de alta velocidad Chifeng-Beijing-Shenyang, se iniciarán la construcción del ferrocarril de alta velocidad Jilin-Dalian, la expansión y renovación de la capacidad del ferrocarril Jitong, el nuevo aeropuerto de Hohhot y otros proyectos.
Tareas clave en 2021: implementar la estrategia de fortalecimiento del país mediante el transporte, acelerar la construcción de un sistema de transporte tridimensional, lanzar proyectos como el ferrocarril de alta velocidad Yinbao y el ferrocarril expreso Xilinhot-Taizicheng. y completar la etapa preliminar de los proyectos ferroviarios de alta velocidad Bao'an, Qiqihar-Hailaer-Manzhouli.
Provincia de Fujian
En 2020, el kilometraje por carretera fue de 468 kilómetros y el kilometraje por ferrocarril fue de 264 kilómetros. Para reforzar la interconexión de infraestructuras, se han puesto en funcionamiento los ferrocarriles Quning-Ning y Fuping, se ha completado y abierto al tráfico el puente de la autopista del estrecho de Pingtan y se han iniciado los trabajos preliminares de importantes proyectos como el ferrocarril de alta velocidad Zhangzhou-Shantou. Se han realizado avances sólidos en el ferrocarril Wenwuji, el ferrocarril interurbano Fu-Puning y el ferrocarril interurbano Xiamen-Zhangzhou-Quanzhou.
Tareas clave en 2021: construir la red de transporte “211” de la provincia, mejorar la red ferroviaria, la red de tránsito ferroviario y la red de carreteras, y acelerar la implementación de la Fase II del Aeropuerto de Fuzhou, el Nuevo Aeropuerto de Xiamen, Fuzhou- Línea dedicada a pasajeros de Xiamen y Wenfu Los principales proyectos como el ferrocarril de alta velocidad, el ferrocarril Longlong y el ferrocarril de alta velocidad Changfu (Xiamen) se han expandido "por tierra, mar y aire".
Tianjin
Acuerdo de trabajo para 2021: acelerar la construcción de los ferrocarriles de alta velocidad Beijing-Bingin, Beijing-Tangshan y Jin-Xing, iniciar la construcción de la línea Jin-Ning ferrocarril regional (suburbano) y promover la conexión entre Wulang y Jin-Ning. Se llevarán a cabo los trabajos preliminares del ferrocarril en el área de la línea (suburbana) y la construcción de la nueva área Binhai de la autopista Tangcheng y la sección oriental de Tianjin de Se promoverá plenamente la autopista Tianjin-Shijiazhuang.
Provincia de Jilin
Tareas clave en 2021: Ferrocarriles, centrándose en promover los proyectos de aceleración del Ferrocarril Baidun, el Ferrocarril de Alta Velocidad Shenbai y el Ferrocarril Changbai, y promover el Ferrocarril Changtong para incluirse en el "14º Plan Quinquenal" nacional a través de la planificación de Liaoyuan.
Región Autónoma Zhuang de Guangxi
Revisión del trabajo en 2020 y el “13.º Plan Quinquenal”: básicamente implementar el tren de alta velocidad de ciudad a ciudad, de condado a condado ferrocarril de alta velocidad y aviación civil con carga reducida. El kilometraje operativo de los trenes de alta velocidad es de 1.792 kilómetros y el kilometraje total de las autopistas es de 6.803 kilómetros.
Implementaremos un proyecto piloto para construir una central eléctrica de transporte, construiremos 1.726 kilómetros de autopistas, construiremos un ferrocarril de Chongzuo a Pingxiang, un tramo de Yulin a Cenxi en el ferrocarril Shennan, un tramo de Liuzhou a Wuzhou. en el ferrocarril Liuzhou-Guangzhou y completar la segunda fase de ampliación de la línea este del puerto de Qinzhou.
Principales tareas en 2021: Impulsar el proyecto piloto de construcción de una potencia de transporte e iniciar la construcción de más de 2.000 kilómetros de carreteras. Esforzarse por iniciar proyectos como el ferrocarril de alta velocidad Hepu-Zhanjiang y la segunda línea del tramo Qinzhou-Fangchengang del ferrocarril Nanfang, y promover el inicio temprano de proyectos ferroviarios como el de Huangtong a Baise.
Provincia de Qinghai
Durante el período del "Decimotercer Plan Quinquenal", se agregaron 643 kilómetros de nuevo kilometraje ferroviario, con un kilometraje total de 3.023 kilómetros. Se pusieron en funcionamiento el ferrocarril Gedun y el ferrocarril Geku y el kilometraje de la carretera superó los 4.000 kilómetros.
Tareas clave en 2021: acelerar la construcción del ferrocarril Xicheng, la fase III del aeropuerto de Xining, la reconstrucción y ampliación del aeropuerto de Yushu, la autopista Tongsai y otros proyectos clave, e iniciar la construcción del ferrocarril interurbano Xicha y la guía de la autopista Dawu .
Provincia de Guizhou
Durante el período del “Decimotercer Plan Quinquenal”, la construcción de infraestructura logró avances importantes. El kilometraje por carretera es de 7.607 kilómetros y el kilometraje del ferrocarril de alta velocidad es de 1.527 kilómetros.
Tareas clave en 2021: implementar el proyecto "parar y frenar" de la carretera nacional, acelerar la construcción de Guinan, Pershing y otros proyectos ferroviarios de alta velocidad, lanzar el proyecto de reconstrucción de la autopista ferroviaria Guiyang-Guangzhou y construir la tercera fase del aeropuerto Guiyang Longdongbao.
Región Autónoma del Tíbet
Tareas clave en 2021: cooperar para promover la construcción del Centro Nacional de Innovación de Tecnología Ferroviaria Sichuan-Tíbet, el Centro de Investigación de Medicina Tibetana y el Centro de Innovación de Tecnología de Energía Limpia de Linzhi . Hacer todo lo posible para proporcionar servicios de construcción del ferrocarril Sichuan-Tíbet. Promover la transformación de la electrificación del ferrocarril Qinghai-Tíbet. Garantizar que el ferrocarril Lalin esté terminado y puesto en funcionamiento, permitir que el tren Fuxing llegue a la meseta y marcar el comienzo de la era del tren de alta velocidad en el Tíbet.
Provincia de Liaoning
Tareas clave en 2021: Acelerar la construcción del Grupo de Almacenamiento de Gas Liaohe, el Ferrocarril de Alta Velocidad Chaoling, la Línea 3 del Metro Shenyang-Dalian, la Línea 5 del Metro de Dalian y otros proyectos e iniciar la construcción La construcción del ferrocarril de alta velocidad de Shenbai, la fase II de energía nuclear de Xu Dabao, el proyecto de mejora del control de inundaciones de la corriente principal del río Liaohe, la autopista Funei y otros proyectos generarán más inversiones.
Provincia de Hunan
Tareas clave en 2021: centrarse en diez grandes proyectos de infraestructura, a saber, la nueva autopista Xinhua-Xinning, el proyecto de ampliación de la autopista Yiyang-Changde y la cobertura 5G de radio y Ingeniería de televisión, proyectos de construcción de tierras agrícolas de alto nivel, reconstrucción del ferrocarril turístico rojo de Shaoshan a Jinggangshan, proyecto de reconstrucción y expansión del aeropuerto de Changsha, importantes proyectos de construcción de energía como el ferrocarril Changsha-Yilong, la planta de energía de Yongzhou, el ferrocarril de Zhangjihuai e inundaciones urbanas. Proyectos de control y drenaje.
Región Autónoma Hui de Ningxia
? 2020: El ferrocarril de alta velocidad Yinxi se completa y se abre al tráfico, y Ningxia se integra completamente en la red ferroviaria nacional de alta velocidad.
Tareas clave en 2021: ampliar el patrón de apertura, acelerar la construcción de ferrocarriles de alta velocidad como Yinbao y crear un nuevo corredor tierra-mar en el oeste.
Región Autónoma Uygur de Xinjiang
Logros durante el período del "Decimotercer Plan Quinquenal": Acelerando la construcción de infraestructura de transporte, el kilometraje operativo ferroviario de Xinjiang alcanzó los 7.398 kilómetros, llegando a todas las prefecturas y ciudades. .