La luz de falla del motor Mercedes se vuelve amarilla.
1 Problemas con el suministro de combustible
Las razones comunes incluyen problemas con la calidad de la gasolina, problemas con la válvula solenoide del recipiente de carbón y la presión del combustible. Problemas con los sensores y problemas con los inyectores de combustible. Por ejemplo, si esta luz amarilla del motor aparece después de repostar, probablemente se deba a que la calidad del aceite no es buena.
2. Respecto a la entrada de aire.
Problemas con la calidad del aire de admisión, problemas con la válvula de mariposa, problemas con el sensor de presión del aire de admisión. Por ejemplo, pasar ocasionalmente por un túnel puede provocar que la luz del motor se ponga amarilla debido a la mala calidad del aire.
3. Respecto a los problemas de encendido
La causa más común generalmente es la bujía. Actualmente, Mercedes-Benz exige por norma general que las bujías se cambien cada 40.000 kilómetros. El kilometraje casi se ha agotado y es hora de que todos lo reemplacen. No hay necesidad de demorarse.
4. Problema de escape.
En el sistema de escape, hay problemas con el convertidor catalítico de tres vías y los problemas con el sensor de oxígeno pueden provocar fácilmente una luz amarilla en el motor. Por ejemplo, si hay depósitos de carbón importantes y se utilizan más aditivos de combustible para cortar, puede obstruir la T y provocar que se encienda la luz de falla.
5. Problemas con otros sensores
Además de los anteriores, también existen termostatos, sensores de temperatura del agua, sensores de posición del cigüeñal, sensores de temperatura del aire, sensores de detonación, sensores de velocidad de las ruedas, etc. . , puede afectar la computadora del automóvil para obtener datos precisos del motor, lo que hace que se encienda la luz de falla. Por ejemplo, si notas que la temperatura del agua siempre es muy baja cuando la luz del motor está amarilla, es probable que el termostato esté roto.