¿Cómo limpiar el acelerador del Mercedes-Benz Clase E?

1 Prepare destornilladores, destornilladores, jabón para platos, toallas y guantes (porque el jabón para platos es corrosivo);

2. . Retire el capó del motor. Puedes quitar la capucha verticalmente. Recuerde no tirar hacia los lados;

3. Abra el capó y podrá ver claramente la posición del acelerador. Para quitar el acelerador, primero debe quitar la manguera que conecta el filtro de aire al acelerador. Los dos extremos de la manguera se fijan con aros redondos de hierro y los aros de hierro se fijan con tornillos. Después de aflojar los tornillos, se puede sacar la manguera. Después de aflojar el tornillo, sostenga un extremo de la manguera con ambas manos, empújelo hacia atrás y retire la manguera.

4. Después de sacar la manguera, podrá ver el acelerador; En este momento, el exterior del acelerador generalmente no está sucio, pero el interior está muy sucio. Para ver la situación en el interior, debe desenroscar la puerta con llave y encender la fuente de alimentación del vehículo, pero no puede llegar al automóvil. El acelerador se abrirá cuando otra persona pise el acelerador; habrá un enchufe al lado del acelerador; Y debes desconectarlo antes de quitar el acelerador. En vehículos donde los enchufes no se quitan regularmente, los enchufes pueden estar apretados y ser difíciles de quitar. En este momento, podemos usar un destornillador pequeño para hacer palanca alrededor del enchufe, y será fácil de desmontar una vez que todo esté suelto.

5 Después de quitar el enchufe, el siguiente paso es quitarlo. el acelerador. Normalmente, el acelerador se sujeta con cuatro tornillos. Retire primero los tornillos inferiores y luego los dos superiores. Una vez quitados los tornillos, se puede quitar el acelerador.

6. Utilice guantes, instale la boquilla pulverizadora de limpieza y apunte hacia el interior del acelerador. Una vez que el spray esté en su lugar, límpielo con un paño de algodón;

7. Instálelo en el orden inverso al desmontaje. Al instalar y desmontar, coloque una toalla debajo para evitar que se caigan cosas y que el acelerador golpee. Las cuatro esquinas son tornillos autorroscantes que deben apretarse en diagonal. Conecte los dos enchufes eléctricos e instale las tuberías. Luego conecte el terminal positivo de la batería (apriételo). Presione la cubierta de plástico y la cavidad de plástico de la entrada de aire. Cubra la máquina, entre a la cabina, inserte la llave, gire a segunda velocidad (no arranque el automóvil), permanezca dos minutos, verifique la computadora del motor y luego repita dos veces. Si no hay problema con las luces del tablero, enciende el auto.