¿Cuál es el método de FAW Li Xia para resolver completamente la vibración en ralentí?

La vibración al ralentí del auto de Li Xia fue causada principalmente por el sonido irregular de la entrada de aire en el acelerador. Se recomienda comprobar si las boquillas del acelerador y del motor en ralentí están sucias y comprobar si hay depósitos de carbón en el motor, las bujías, las líneas de los cilindros y las bobinas.

Depósitos graves de carbón en el motor: la causa más común de vibración del vehículo es un acelerador sucio o depósitos excesivos de carbón en los inyectores de combustible. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por una gran cantidad de depósitos de carbón, lo que hará que la mezcla de arranque en frío sea demasiado líquida y dificulte el arranque. En este caso, es fácil arrancar el automóvil sólo cuando la gasolina con depósitos de carbón está saturada. Después de arrancar el automóvil, la gasolina adsorbida en los depósitos de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión, lo que enriquecerá la mezcla y hará que la mezcla combustible del motor sea más delgada y espesa, lo que provocará un arranque en frío. Cuanto más baja sea la temperatura, más aceite se necesitará para el arranque en frío y más depósitos de carbón afectarán el éxito del arranque en frío. Solución: Limpiar el circuito de aceite, comprobar si hay depósitos de carbón en el motor ralentí y limpiarlo.

Problemas en el sistema de encendido: Verifique el estado de funcionamiento de las bujías, cables de alto voltaje y bobinas de encendido. Un mal sistema de encendido y un mal encendido de las bujías también pueden provocar este tipo de averías. Solución: Verifique que la bujía no tenga depósitos excesivos de carbón y reemplácela.

Presión de aceite inestable: Si has limpiado los depósitos de carbón del motor, limpiado el acelerador, sustituido la junta de aceite y la bujía, etc. Y la carrocería del coche sigue vibrando al ralentí. Se recomienda acudir al taller 4S para comprobar si los sensores de presión de suministro de combustible y de presión de admisión son normales. Si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal, o el sensor de presión del aire de admisión está incorrecto o no funciona correctamente, la carrocería del vehículo vibrará. Solución: Verifique la presión del aceite y reemplace las piezas si es necesario.

Envejecimiento de las piezas del motor: La vibración del coche también está relacionada con el envejecimiento de las patas del motor (también llamadas garras). Los pies del motor son en realidad el sistema de amortiguación del motor. Los pies del motor son responsables de absorber pequeñas vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay un problema con la base del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante y a la cabina, provocando vibraciones en ralentí.

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