Conocimientos básicos de mantenimiento del coche.
Introducción: Conocimientos básicos de mantenimiento del automóvil para resolver la confusión que encuentran los propietarios de automóviles en el proceso de uso del automóvil.
Como dice el refrán, "30% de reparación y 70% de mantenimiento", sin embargo, algunos "reparadores de automóviles negros" saben que los propietarios de automóviles generalmente carecen de conocimientos sobre mantenimiento del automóvil y agregan elementos innecesarios o acortan accesorios cuando los clientes mantienen su Reemplace el kilometraje para obtener ganancias; muchas personas se preocupan demasiado durante el mantenimiento de sus automóviles y los dañan. De hecho, esta también es una situación en la que los propietarios de automóviles que tienen pocos conocimientos sobre mantenimiento serán contraproducentes.
Para el mantenimiento se utilizan tres filtros
Generalmente, hacemos el mantenimiento una vez cada 5.000 kilómetros. Generalmente llamamos al filtro de aire, al filtro de combustible y al filtro de aceite los tres filtros. Algunos talleres de reparación recomendarán cambiar el tercer filtro cada vez que realicen mantenimiento, para poder obtener más beneficios. Algunos talleres de reparación siempre toman atajos y solo reemplazan dos como máximo. A menudo se omite la filtración de aire y, a veces, se omite la filtración de vapor.
De hecho, los fabricantes de coches exigen una sustitución cada 5.000 kilómetros, pero también depende del uso y mantenimiento del coche. Si el coche se reposta en una pequeña gasolinera durante todo el año, circula por caminos de tierra en el campo o recorre largas distancias en alta montaña, hay que sustituirlo cada 2.000 kilómetros. Si el coche está en buenas condiciones, se puede sustituir cada 10.000 a 20.000 kilómetros en zonas urbanas. En general, el tercer filtro debe sustituirse cada 15.000-20.000 km, es decir, cada dos ciclos de mantenimiento es suficiente.
Tres lavados y mantenimiento
Si el coche no se incendia fácilmente, es posible que el acelerador esté sucio. El taller te recomendará hacer "tres lavados". Hoy en día, muchos pequeños talleres de reparación en la calle anuncian "limpieza profesional sin desmontaje". Primero limpie la entrada de aire con un "líquido de limpieza profesional que no requiere desmontaje", comúnmente conocido como "botella colgante", luego limpie la válvula del acelerador, rocíe un agente de limpieza del carburador y limpie la mancha de aceite para que pueda verse y tocarse. . No se perdió tiempo, el coste laboral fue de 100 yuanes.
Después de lavarlo tres veces, el problema realmente desapareció. De hecho, la mayoría de los problemas se pueden solucionar siempre que se limpie el acelerador. Y la forma realmente eficaz de limpiar la entrada de aire es desmontarla por completo, como limpiar la campana extractora, pero es muy problemático para los trabajadores de mantenimiento hacerlo. Piensan que los problemas son inútiles.
Mantenimiento y sustitución de bujías
Cuando la cantidad de aceite aumenta, puedes plantearte sustituir las bujías. Generalmente, el taller de reparación recomendará el reemplazo después de 20.000 a 30.000 kilómetros. En realidad depende de la calidad de la bujía. Las bujías normales deben reemplazarse cada 40.000 kilómetros y las bujías de platino-iridio deben reemplazarse cada 60.000 a 80.000 kilómetros.
Puedes comprar una bujía asequible tú mismo y luego buscar una tienda mediana que también te pague algunos gastos de fabricación. Esto evita que el taller de reparación tome atajos e instale bujías falsas o defectuosas.
Mantenimiento del motor
El motor es la clave de la potencia de un vehículo y también está estrechamente relacionado con el consumo de combustible. Por tanto, la limpieza y el mantenimiento periódicos del motor y sus accesorios también pueden reducir el consumo de combustible. El motor es el corazón de un automóvil, y las personas que no saben mucho sobre automóviles le temen al "corazón y el cuello" del automóvil. Si un coche emite humo azul, es un gran problema.