Análisis de Preguntas Frecuentes sobre SimCity 5 Travel City
SimCity 5 es un juego de simulación de ciudades. En este juego, los jugadores pueden jugar según sus propias preferencias. Muchos jugadores sugieren desarrollar ciudades turísticas, y las ciudades turísticas también son muy hermosas, por lo que muchos jugadores las prefieren. Favor, el siguiente es un análisis de preguntas frecuentes sobre ciudades turísticas.
Problemas del jugador
1. El área comercial no puede coexistir con el área residencial; de lo contrario, interrumpirá la planificación razonable del transporte por adelantado, porque no sabemos cuándo aparecerá el área comercial. convertido en hotel, cuando fue descubierto, la tierra ya estaba ocupada por pequeños coches amarillos.
2. El turismo promueve el desarrollo de áreas comerciales, y la tasa de mejora de la densidad comercial es mucho más rápida que la de las áreas residenciales cerca de las zonas turísticas continuarán mejorando debido a los buenos negocios en poco tiempo. , lo que provocó una grave escasez de mano de obra.
3. Los turistas de altos ingresos siempre vienen en coche. La intersección hacia la ciudad ha estado bloqueada durante cien años, aunque la intersección fuera de la ciudad siempre ha sido fluida y el tráfico en la ciudad es básicamente fluido. , el bloqueo en la entrada a la ciudad provocará problemas básicos en la ciudad. La construcción residencial es lenta (los vehículos de construcción y los vehículos recreativos no pueden ingresar)
4. El problema es que el turismo, los parques de diversiones y los lugares escénicos también requieren más mano de obra, por lo que tienen que construir menos áreas comerciales, pero muy pocas áreas comerciales pueden no satisfacer la disposición de venta de los residentes locales. Por tanto, es una contradicción en sí misma.
5. Siempre he construido ferrocarriles de alta velocidad cerca de las zonas turísticas, por lo que los turistas básicamente pueden caminar hasta los lugares pintorescos sin ningún problema. Sin embargo, después de la instalación de autobuses de dos pisos en la ciudad, los autobuses turísticos comenzaron a operar en Lincheng. Es absolutamente incorrecto construir la estación de autobuses en la carretera principal hacia la ciudad, porque los autobuses darán vuelta en U en la calle. terminal de autobuses. El cambio de sentido de los autobuses será lento, lo que afectará gravemente el tráfico en la vía. De hecho, hemos estado considerando no construir autobuses y la mano de obra de la ciudad depende básicamente de los rieles eléctricos urbanos.
6. Los hechos han demostrado que las intersecciones en forma de T son mucho más eficientes que los cruces en comparación con la planificación del tráfico por carretera en las ciudades turísticas, se retira una carretera auxiliar de la carretera principal para reservar la zona turística. La vía principal conduce al desarrollo de zonas residenciales, para luego aprovecharla.
Soluciones
Artículo 1: La mayoría de las zonas comerciales de las ciudades turísticas se convertirán en hoteles. Son iguales dondequiera que se construyan.
Artículo 2: Los distritos comerciales consumen mucha mano de obra, por lo que la proporción entre áreas comerciales y residenciales debe ser de 1:7
Artículo 3: Los turistas de altos ingresos solo vuelan y conducen si no hay aviones
Artículo 4: Muy pocas áreas comerciales pueden permitir a los residentes ir de compras conscientemente a las ciudades cercanas, siempre que el transporte esté bien planificado
Artículo 5: Es imposible no construir autobuses Debido a que los consumidores de bajos ingresos no pueden permitirse el tren de alta velocidad y los camiones cisterna, solo pueden depender de los autobuses. Sin construir autobuses, los consumidores de bajos ingresos conducirán sus propios automóviles. Depende de usted elegir si les permite tomar el autobús o conducir usted mismo, es el 30 por ciento.
Artículo 6: Los atascos son causados por una mala planificación del volumen de tráfico, lo cual es muy problemático.