¿Cómo era Wuhan antes?

Si decimos grande, Wuhan es realmente grande. No hay más de tres ciudades en el país que puedan superar el tamaño de Wuhan. Wuhan sirvió por primera vez como capital durante el período de los Tres Reinos. El lugar conocido como Xiakou en ese momento es el actual Wuchang. El antepasado de la Torre de la Grulla Amarilla, ahora la primera de las tres famosas torres en el sur del río Yangtze, fue la torre de desfile militar construida por el estado de Wu en la montaña Guishan durante el período de los Tres Reinos. La formación de las tres ciudades actuales en Wuhan se atribuye al desvío del río Han en la dinastía Ming, que dividió Hankou y Hanyang. Aunque finalmente se formó Hankou, su tasa de desarrollo fue mucho más rápida que la de las otras dos ciudades. Sus ventajas únicas le permitieron a Hankou convertirse rápidamente en un importante puerto comercial y centro de distribución de carga en China desde la dinastía Ming hasta finales de la dinastía Qing durante cientos de años. . El ascenso de Hanyang se atribuye al movimiento de occidentalización de Zhang Zhidong. La industria pesada, las acerías y los arsenales hicieron que Hanyang despegara de la noche a la mañana. Sólo Wuchang sigue siendo un desconocido.

Después de la fundación de la Nueva China, Shanghai y Wuhan, las dos únicas ciudades importantes de China, pasaron a formar parte de la lista de municipios directamente dependientes del Gobierno Central. Unos años más tarde, el destino de Wuhan dio un primer giro: no ser degradada a ciudad subprovincial. Pero esto no afecta el estatus de Wuhan, porque en ese momento una gran cantidad de industrias pesadas con el prefijo "武" se establecieron en Wuhan. Después de la finalización del puente del río Yangtze de Wuhan, Wuhan todavía hizo grandes contribuciones a la construcción económica nacional. El punto de inflexión del atraso de Wuhan fue que se perdió las tres oleadas de reformas entre los años 1980 y 1990. La ciudad interior de Wuhan no ha obtenido ninguna oportunidad gracias a la reforma, mientras que otras ciudades costeras han completado la acumulación de capital y la reurbanización. Durante mucho tiempo, los líderes del gobierno de Wuhan han estado acostumbrados a tratarse a sí mismos como un municipio directamente dependiente del gobierno central, y su relación con el gobierno provincial siempre ha sido delicada, lo que ha provocado que el gobierno provincial no preste suficiente atención a la construcción de Wuhan. Se puede decir que desde la década de 1980 hasta finales del siglo pasado, el desarrollo de Wuhan fue extremadamente lento. Además, la construcción de toda la ciudad no puede seguir el ritmo de los tiempos. No es de extrañar que otros llamen a Wuhan "el condado más grande".

Las oportunidades de Wuhan vienen desde principios del nuevo siglo, especialmente la implementación de la estrategia de ascenso de China central. El secretario Yu del Comité Provincial del Partido, ex Ministro de Construcción, instruyó claramente a la provincia de Hubei a considerar a Wuhan como el centro de la construcción, mientras que el nuevo gobierno de Wuhan es pragmático: enfrenta el atraso y las brechas y posiciona correctamente la dirección de desarrollo de Wuhan. En los últimos años, la economía de Wuhan se ha desarrollado rápidamente y la construcción urbana también ha logrado ciertos logros. Sin embargo, la brecha con las ciudades costeras todavía existe. El desarrollo no solo debe depender del apoyo de las políticas nacionales, sino también de los propios esfuerzos. El objetivo claro de los gobiernos provinciales y municipales es mantener los pies en la tierra y convertir a Wuhan en una ciudad muy grande con una economía fuerte. ¡Conviértete en el líder del ascenso de China Central!

Malentendido sobre el clima en Wuhan: los forasteros suelen decir que el verano en Wuhan es terrible. De hecho, el comienzo del verano comienza a mediados de mayo de cada año y el verano entra en pleno verano. La temperatura máxima en pleno verano es mayormente de 37-39, que es más baja que la de algunas ciudades, pero la temperatura mínima es relativamente alta, generalmente de 29-30. ¿Por qué se siente congestionado? Wuhan tiene un sistema de agua desarrollado. Después de que el vapor de agua se evapora durante el día, la humedad del aire es alta, por lo que la gente se siente muy incómoda y congestionada. Generalmente es complicado dormir sin encender el aire acondicionado en verano. La temperatura puede alcanzar los 38 grados en septiembre, pero la temperatura mínima ya no es muy alta. Después de octubre y principios de otoño, la temperatura descenderá gradualmente, con un promedio de 20 a 25 °C. El clima es seco y, en ocasiones, la temperatura alcanzará casi los 30 °C o superará anormalmente. Del otoño al invierno, a menudo muy rápidamente. Mientras haya aire frío moviéndose hacia el sur, la temperatura bajará muy bruscamente. Es habitual que las temperaturas bajen más de 10 grados. Desde finales de diciembre hasta febrero del próximo año es invierno. La temperatura promedio en invierno es generalmente de 1 a 3 grados, y puede ser de 7 a 8 grados cuando hace buen tiempo, pero a menudo es inferior a 0 grados cuando hay olas frías o lluvia y nieve. La mayoría de los hogares en Wuhan no tienen calefacción. A principios de la primavera, después de marzo, la temperatura aumenta rápidamente, alcanzando un máximo de más de 20 grados, pero la temperatura sigue siendo baja. Tenga cuidado con el frío de finales de primavera en marzo-abril: la temperatura suele descender entre 15 y 20 grados durante la noche y hay fuertes nevadas.

Comprender la construcción urbana: el trazado urbano de Wuhan: dos ríos, tres pueblos y siete lagos. Ninguna ciudad puede igualar los recursos hídricos: los recursos hídricos per cápita son 90 veces el promedio nacional y 10 veces el nivel de los países desarrollados del mundo. Lo preocupante es que en el pasado estos preciosos recursos hídricos estaban gravemente o ligeramente contaminados, pero ahora tienen que gastar mucho dinero y recursos materiales para remediarlos. El siglo XXI es el siglo del agua, por lo que debemos valorar los preciosos recursos hídricos. En el contexto del diseño urbano de Wuhan, la construcción urbana de Wuhan tiene que centrarse en Jianghu, por lo que la ciudad no es muy regular y da a la gente una sensación de caos. De hecho, cruzar dos ríos tiene grandes limitaciones para la construcción urbana, especialmente la construcción de transporte. A menudo se producen carreteras muertas, por lo que algunas carreteras principales y cruces de ríos experimentan una congestión de tráfico a gran escala, que es más evidente durante los festivales importantes. Debemos admitir que esto es lo malo de Wuhan. Aunque el entorno vial se está mejorando a gran escala, se debe acelerar la construcción del transporte ferroviario para resolver fundamentalmente el problema.

Vida: Al menos ahora, Wuhan se considera inadecuado para el desarrollo: fuga de cerebros, bajos salarios... Pero excluyendo los factores climáticos (para la gente de otras ciudades), personalmente creo que es un buen lugar para vivir. Lugar: hay montañas y ríos en la ciudad, el río Yangtze atraviesa la ciudad, hay parques y espacios verdes repartidos por toda la ciudad, los precios son moderados, los productos básicos están completos, la competencia empresarial es feroz y los consumidores pueden obtener muchos beneficios. . Especialmente podrás degustar snacks de varios sabores. Durante las vacaciones, es una experiencia especial ir de compras con familiares, amigos o amantes, escalar montañas, ir al Lago del Este o experimentar la animada vida nocturna a lo largo del río Yangtze y Jiangcheng.

Transporte: La gente debería estar muy familiarizada con las nueve vías provinciales de Wuhan: están en construcción la línea Beijing-Guangzhou y el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou, así como las futuras líneas ferroviarias a lo largo de la el río Yangtze que pasará por la ciudad, y la línea Beijing-Kowloon. Wuhan tiene tres estaciones de ferrocarril muy grandes. Aquí convergen las autopistas Beijing-Zhuhai y Hurong.

Dado que Wuhan es la única megaciudad sin transporte ferroviario integral, las líneas de autobuses urbanos están muy desarrolladas y viajar es conveniente. Especialmente en los autobuses de Wuhan, un yuan puede hacerte sentir como si estuvieras corriendo. Muchas veces los taxis no son tan rápidos como los autobuses, especialmente de noche, porque la necesidad de velocidad se dispara en el suelo.

Educación: Hay muchas universidades en Wuhan, y su fuerza educativa es superada solo por Beijing y Shanghai. El plan de desarrollo de Wuchang es construir una ciudad educativa. La educación es el plan fundamental para el desarrollo nacional. Wuhan cultiva una gran cantidad de talentos cada año, pero la mayoría de ellos se pierden en la costa. Ahora Wuhan se enfrenta a la cuestión de cómo retener talentos para contribuir a la construcción urbana.

Industria comercial: El comercio de Wuhan ha estado muy desarrollado desde la antigüedad, especialmente la centenaria calle Hanzheng, donde se reúnen los comerciantes. Wuhan es el centro logístico y de distribución del centro de China. El comercio urbano presenta una situación en la que coexisten muchos países, no hay monopolio y la competencia es feroz, lo que hace que los precios de los productos básicos en Wuhan sean relativamente baratos. Los comerciantes a menudo participan en diversas actividades y los ciudadanos obtienen muchos beneficios, por lo que comprar en Wuhan. Es muy rentable. La industria pesada de Wuhan incluye principalmente WISCO Group, Dongfeng Motor y Wuchang... Hoy en día, el distrito de Qingshan está dirigido por WISCO y la zona de desarrollo económico de Hanyang está dirigida por Dongfeng, esforzándose por construir una ciudad industrial.

Humanidades: Wuhan tiene 3.500 años de historia humanística. Cuando los forasteros vienen a Wuhan, no están acostumbrados a hablar con la gente de Wuhan. Se sintió como una discusión. De hecho, esto tiene algo que ver con el entusiasmo y el espíritu heroico del pueblo de Wuhan. Cuando hablaban, sus voces eran fuertes y muy chinas, pero sus intenciones eran buenas. Wuhan no es xenófobo y la mayoría de sus habitantes son muy acogedores. El pueblo de Wuhan tiene un espíritu de lucha indomable: lucha contra inundaciones catastróficas y el SARS. Hoy, este espíritu se va reflejando poco a poco en la construcción de toda la ciudad. La cultura tradicional china ha quedado sumergida en el proceso de modernización. Sólo unas pocas camas de bambú que se ven ocasionalmente en algunas calles y callejones antiguos pueden permitir a las generaciones mayores ver algunas sombras culturales únicas mientras disfrutan del aire fresco. ...

Perspectivas: Wuhan revitalizará la ciudad gracias al agua y construirá una ciudad jardín habitable frente al mar. Wuchang es una capital educativa clave, Hankou está construida con el comercio como centro de construcción, y Hanyang aspira a ser una nueva ciudad industrial. Construir la plataforma de ocio respetuosa con el agua más grande y única del mundo a lo largo de los dos ríos urbanos para 2020, construir 7 líneas de tránsito ferroviario y 220 kilómetros de líneas operativas, construir 7 puentes y 3 túneles que crucen el río Yangtze, mantener verdaderamente el tráfico; fluyendo suavemente.

Desventajas: la base económica no es lo suficientemente sólida y llevará algún tiempo completar la acumulación de capital; el área de la ciudad vieja es grande y la tarea de transformación es ardua y onerosa. Es necesario mejorar aún más la calidad de los ciudadanos de Wuhan, lo que se refleja principalmente en: conducción civilizada, cruce de carreteras civilizado, lenguaje civilizado y hábitos de vida personales civilizados, a juzgar por la situación actual, se refleja principalmente en la generación de los padres; Por lo tanto, por el bien de un Wuhan civilizado en el futuro, la educación civilizada y de calidad debe iniciarse desde la generación más joven. El éxito de una ciudad requiere no sólo de la civilización material, sino también del progreso de la civilización espiritual.

¡Wuhan está abierto y da la bienvenida a los turistas!