Hengping: ¿Qué vehículos eléctricos son más adecuados para las operaciones de transporte en línea?
En el frente, porque la plataforma Didi Chuxing implementa estrictamente el reconocimiento facial del conductor y el tiempo diario de recepción de pedidos (deja de aceptar pedidos después de diez horas de facturación acumulada ), una pausa de 20 minutos tras un total de cuatro horas de servicio), eliminando el uso de un coche, por lo que no habrá dobles turnos de taxis, lo que en cierta medida ayuda a la gente a comprar vehículos de nuevas energías (no es necesario preocuparse por no tener tiempo para cargar) se crearon las condiciones. En este caso, la autonomía de los vehículos puramente eléctricos no será el foco absoluto de compra.
1. BYD e5:
BYD e5 es el vehículo eléctrico puro más común del mercado. Compré uno en 2016 para pruebas de larga distancia y ha recorrido más de 200.000 kilómetros. Si puedo solicitar la instalación de electricidad trifásica en casa, puedo considerar el e5 2016 con una autonomía de 305 kilómetros. Después de todo, puedo cargarlo en casa durante una hora, conducirlo toda la mañana, almorzar y salir con una carga completa. Eso sí, si no tienes esta condición, puedes considerar que en el nuevo e5 400 kilómetros de potencia puramente eléctrica son más que suficientes. Sin embargo, actualmente se encuentra básicamente en la etapa de limpieza de inventario y hay muy pocos vehículos.
Las mayores ventajas del e5 son la confiabilidad y durabilidad, la baja tasa de fallas, el gran espacio y el precio asequible. Sin embargo, el mayor problema es su apariencia anticuada, su acabado interior tosco y su fuerte sensación de bajo costo.
2. Nuevo Qin EV de BYD:
El nuevo Qin EV de BYD puede verse como una actualización del modelo e5 de la marca BYD, con un exterior e interior rediseñados y mejoras significativas en la mano de obra. . Por supuesto, lo más importante es la actualización de los tres sistemas de energía. El nuevo Qin EV está construido sobre la "plataforma e" de BYD, tiene una autonomía eléctrica pura de 421 km (la versión de viaje es de 400 km) y utiliza un motor síncrono de imán permanente de 100 kW para garantizar la potencia.
La ventaja del nuevo Qin EV reside en su nueva plataforma. La calidad del nuevo modelo ha sido mejorada y su rendimiento de espacio y costos se encuentran en la posición líder en su clase. La desventaja es que el diseño no deja rastros de diseños anteriores de BYD.
3. BYD EV535:
El modelo BYD EV535 tiene grandes limitaciones debido a su tamaño y depende de políticas locales de acceso a vehículos en línea. Por ejemplo, en la ciudad de Hengyang, provincia de Hunan, donde se encuentra el autor, los modelos BYD EV no se podían utilizar antes como vehículos de transporte en línea Didi Chuxing, y lo mismo ocurría con el BYD E2. Recientemente se aprobó que Didi Chuxing pueda operar servicios de transporte compartido. ¿Yuan EV535? El precio comienza en 110.000 yuanes, lo que es bastante bueno como coche de alquiler en línea. Aunque BYD Yuan EV es un SUV pequeño, su espacio es bastante bueno. El espacio para los asientos y el espacio de carga del maletero no son más pequeños que los de los automóviles compactos normales. Si las políticas locales lo permiten, puedes considerar comprarlo como un servicio de transporte en línea.
4. BYD E3:
Como versión sedán del modelo e2, BYD E3 resuelve hasta cierto punto el problema del retraso debido al tamaño del modelo. La versión de alta resistencia del BYD E3 comienza en 113.800 yuanes y tiene una autonomía total de 405 kilómetros. El tamaño total es más pequeño que el del Xinqin EV y el motor es principalmente de 70 kW. La versión Touring tiene un motor de 100 kW.
Las ventajas del BYD e3 son su apariencia elegante y hermosa y su excelente relación costo-beneficio. Sus desventajas son que el espacio es ligeramente más pequeño que el de otros autos compactos y hay una cierta diferencia en potencia.
Resumen: Se puede ver que el diseño de la marca BYD se ha ajustado significativamente desde 2010 a 150.000 yuanes. En comparación con el BYD e5 anterior, en 2019, se lanzaron continuamente al mercado nuevos modelos en este rango de precios y se recibieron con frecuencia pedidos en el campo del alquiler de automóviles en línea, especialmente el Xinqin EV y las versiones de viaje del modelo. Aunque el precio ha aumentado hasta cierto punto, la política de garantía de 6 años o 600.000 kilómetros de los tres principales sistemas de energía ha dado una oportunidad a los consumidores del extremo B y la competitividad ha mejorado significativamente en comparación con otras marcas.
En lo que respecta a la marca BYD, recomiendo comprar el Yuan EV535 y el nuevo Qin EV.
5. Geely Emgrand EV:
El modelo Geely Emgrand EV es el vehículo principal de la plataforma de viajes de Geely “Cao Cao Private Car”. El Emgrand EV500 2019 tiene un precio inicial de 135.800 yuanes, tiene una autonomía NEDC de 400 kilómetros y la potencia del motor de 120 kW es de rango medio. Emgrand EV es la principal fuerza de ventas de vehículos eléctricos puros de la marca Geely. Gracias a la función de demostración del "Cao Cao Private Car", los consumidores pueden ver la fortaleza de Emgrand EV como un automóvil de transporte compartido en línea, lo que disipó las dudas de muchos consumidores sobre la confiabilidad de este modelo.
Las ventajas de Geely Emgrand EV son su excelente mano de obra, su buena experiencia de conducción y su avanzado sistema de control de temperatura de la batería. Sus desventajas son que es relativamente caro, algunos lotes de cargadores a bordo son propensos a fallar. y el período de garantía es corto.
6. Serie Geely Emgrand GSe:
El Geely Emgrand GSE es el segundo vehículo eléctrico puro adquirido por el autor para pruebas a largo plazo. El kilometraje de conducción acumulado actual supera los 77.000 kilómetros y los parámetros de configuración son similares a los del modelo Emgrand EV. Motor de 1,20 kW, autonomía puramente eléctrica de 400 kilómetros (actualización posterior). Sin embargo, el Emgrand GSE se posiciona como un SUV crossover. Su control y espacio son más ventajosos que los del Emgrand EV. Su pequeño tamaño es muy adecuado para el transporte urbano.
Actualmente, el autor no ha encontrado ningún rastro de degradación de la duración de la batería. Después de todo, la autonomía eléctrica pura era de sólo 353 kilómetros cuando lo compré. Posteriormente, se aumentó a 400 kilómetros mediante una actualización de software.
La ventaja de Emgrand GSE es que es compacto y conveniente para el transporte urbano. El precio inicial de 109.800 yuanes también destaca su rentabilidad. Las desventajas son que el espacio del maletero es ligeramente menor y la comodidad del asiento no es buena.
Resumen: El autor recomienda comprar el Emgrand GSE entre los dos vehículos puramente eléctricos de la marca Geely. Ambos modelos heredan tres sistemas eléctricos. GSE ha realizado un cierto grado de optimización y actualización en el modelo Emgrand EV. Con sus ventajas en precio, espacio, control, etc., definitivamente es más adecuado para comprarlo como un automóvil de transporte compartido en línea.
7. Serie BAIC New Energy EU5:
BAIC New Energy EU5 es el principal modelo de ventas de vehículos eléctricos puros de BAIC y también se encuentra entre los tres primeros en ventas de 100.000 a 150.000 yuanes. . El precio del EU5 2019 comienza en 132.900 yuanes. Está equipado con un motor de 160 kW, que está lleno de potencia y su tamaño de carrocería también ocupa la posición de liderazgo en su clase. Duración de la batería puramente eléctrica. El sistema de control electrónico inteligente Pro mantiene el consumo de energía de este modelo en un alto nivel. El nuevo diseño y estilo interior hacen que los consumidores quieran comprar.
Las ventajas de BAIC New Energy EU5 son una gran potencia, tecnología avanzada de tres sistemas eléctricos y un diseño exterior e interior de alto nivel. Las desventajas son que la mano de obra es ligeramente deficiente y el precio es ligeramente más alto.
8. BAIC New Energy EX3:
BAIC New Energy EX3 se posiciona como un pequeño SUV puramente eléctrico. La autonomía de crucero integral NEDC del EX3 es de 501 km, lo que lo convierte en uno de los modelos producidos en serie con la autonomía de crucero más alta en el mercado de vehículos eléctricos puros de marcas independientes. ¿También utiliza motor de 160 kW y EMD3.0? Sistema de control electrónico inteligente profesional, el tamaño del cuerpo es 4200*1780*1638. Como modelo SUV, el espacio para los asientos no se verá afectado significativamente por el pequeño tamaño de la carrocería.
Las ventajas de BAIC New Energy EX3 son una gran potencia, la mayor duración de la batería al mismo precio, un cuerpo compacto y una buena maniobrabilidad. La desventaja es que el espacio del maletero es demasiado pequeño (se puede colocar en plano). la parte trasera), y el precio inicial es ligeramente alto.
9. Estudiante:
GAC AION? Como modelo completamente nuevo de GAC New Energy, el S ha sufrido cambios importantes en términos de apariencia, interior y tres sistemas eléctricos principales. Cuesta 65.438+039.800 yuanes, combinado con un motor de 65.438+035 kW, con buena potencia. La autonomía eléctrica pura del NEDC es de 465.438+00 kilómetros, su tamaño de carrocería es excelente, su longitud es de 4768 mm y es el más avanzado de su clase.
¿GAC Nueva Energía AION? Las ventajas del S son su gran tamaño de carrocería, buen espacio, excelente potencia y comodidad de conducción. Sus desventajas son el alto precio, la baja integración de tres sistemas eléctricos y las grandes fluctuaciones en la autonomía eléctrica pura.
10. Changan Eidong New Energy:
Changan Eidong EV460 es el modelo principal de la marca Changan en la categoría RMB 6.5438+00-65438+5000. La potencia máxima del motor es de 100 kilovatios y la autonomía eléctrica pura es de 405 kilómetros. El precio subsidiado comienza desde 129.900 yuanes. Este modelo es realmente raro, principalmente debido al diseño de la red de ventas y posventa de Changan New Energy, que es similar al de la primera marca Geely New Energy. Pero el interior es un poco barato. Al ser un modelo 2065438+ lanzado en octubre de 2008, actualmente no hay cambios, aunque el autor ha experimentado nuevos modelos que aún no están en el mercado.
Las ventajas del Changan Eado EV460 son su hermoso y moderno diseño exterior y su buen rendimiento espacial. Sus desventajas son que hay menos puntos de preventa y posventa. El modelo no se ha implementado en el mercado. El mercado de gama B ha estado en grandes cantidades durante mucho tiempo y su confiabilidad necesita tiempo para ser probada.
El autor tiene algo que decir:
En este manuscrito, el autor básicamente hizo un inventario simple y una recomendación de los vehículos eléctricos puros en el mercado que son adecuados para el alquiler de autos en línea. Hay otras razones por las que no se han promocionado los vehículos y las marcas eléctricas, ya sea porque hay muy pocos en las carreteras o porque el precio no es el adecuado. Después de todo, como mercado de alquiler de automóviles en línea del lado B, el precio y la confiabilidad del vehículo son particularmente importantes, porque la demanda de ganar dinero y la demanda de comprar una casa son en gran medida diferentes.
Por supuesto, además del "poder duro" como la calidad del propio coche, la fiabilidad del sistema de propulsión eléctrica y la adaptabilidad de la batería a condiciones climáticas extremas, también hay que pagar atención al "poder blando" de la marca. El "poder blando" de la marca mencionado aquí se refiere principalmente al sistema de garantía de calidad y al sistema de batería de alimentación basado en todo el ciclo de vida del vehículo.
En general, el control de BYD sobre el mercado de gama B es definitivamente el más fuerte y preciso, pero la cantidad de modelos y la reputación en el mercado de gama B son sus puntos fuertes para las áreas que necesitan cambiar. Modelos operativos La versión de viaje lanzada y la larga garantía también son el arma mágica para cosechar ventas en la cara B. Geely y BAIC también confían en su diseño continuo del mercado de gama B, y las ventas son la manifestación más obvia. Si tuviera que recomendar dos de los modelos anteriores, lo más probable es que recomendaría el nuevo Qin EV y el New Energy EU5 de BYD.
Es innegable que el mercado de viajes compartidos en línea se ha convertido en la posición principal para muchos fabricantes de equipos originales y "terceros". Mientras aprovechan su participación en el mercado de automóviles privados de nueva energía, los OEM continúan enfocándose en la importancia de un crecimiento saludable en los mercados de arrendamiento de vehículos compartidos y de tiempo compartido en línea para la promoción de ventas.
Fuera de los OEM, las fuerzas de "terceros" han aportado muchas oportunidades de negocio al desarrollo del mercado de transporte de vehículos en línea, promoviendo la escala de construcción de instalaciones de carga y el aumento de los sistemas de servicios de carga.
La Red de Análisis de Información de Nueva Energía notó que las "fuerzas de terceros" compuestas por el equipo nacional (State Grid) y las tiendas 4S comenzaron a tomar la iniciativa en la construcción del sistema de carga y los niveles de servicio, e incluso proporcionaron XXXX kilovatios-hora. y servicios del paquete de carga por X años.
Esta ventaja de "monopolio" de los fabricantes nacionales de energía en regiones relevantes, junto con las tiendas 4S en el lado de las ventas, reduce directamente el costo de la electricidad mediante la carga en línea de viajes compartidos e incluso de automóviles privados. Mejora directamente la comodidad de los vehículos eléctricos y promueve indirectamente la transformación del mercado de vehículos de nueva energía de "orientado a políticas" a "orientado al mercado".
Texto/¿Nueva Red de Análisis de Información Energética? Xiaomi
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.