Guía de viaje de Bol's Sichuan-Tíbet
El paisaje a lo largo de la línea Sichuan-Tíbet es un cielo azul y nubes blancas, praderas de meseta, montañas cubiertas de nieve y glaciares. También existe la experiencia de la Línea Sichuan-Tíbet, donde podrá disfrutar del budismo tibetano, experimentar la cultura tibetana y obtener una comprensión profunda de la vida tibetana. El Tíbet es una tierra pura con fuertes vientos tibetanos, no sólo el paisaje a lo largo de la línea Sichuan-Tíbet318.
La primera parada, el Puente Luding, es el lugar escénico del Puente Cable del Río Dadu por el que pasó el Ejército Rojo en el pasado, en el condado de Luding.
La segunda parada, el primer puente entre Sichuan y el Tíbet, se completó y abrió al tráfico cuando se construyó el primer puente. Es grandioso y se extiende mucho. Se trata de una obra pionera en la historia de los puentes chinos y está situado en la carretera que une el condado de Luding con Kangding.
La tercera parada es Mugecuo, a 31 kilómetros de Kangding. No si vives en Hailuogou o Xinduqiao. No necesito ir a esta atracción.
La cuarta parada es la montañosa Yakou, rodeada de un paisaje natural. Esta montaña, conocida como el primer paso del mundo, se encuentra en la carretera nacional de la línea 318 Sichuan-Tíbet, y la línea 318 Sichuan-Tíbet es la única forma de pasar.
La quinta parada es Xinduqiao. Xinduqiao es también un lugar de belleza natural, con ríos caudalosos y gente tibetana. Esto también se ha convertido en un paraíso para los fotógrafos, a ambos lados de la línea 318 Sichuan-Tíbet.
La sexta parada, Scissors Bend Mountain Dukou, es ahora un túnel. Se recomienda subir a la montaña, donde se pueden ver las montañas de Sichuan, qué es Sichuan y qué es el cielo azul y las nubes blancas.
La séptima parada es la pradera de la meseta desde Yajiang hasta Litang. Visto desde lejos, parece una alfombra verde que cubre toda la ladera y es el único camino hacia la línea 318 Sichuan-Tíbet.
La octava parada es la pradera de Maoya en Litang, que también se encuentra en la carretera nacional 318 de la línea Sichuan-Tíbet. Especialmente en verano, el otoño aquí es un mar de flores y un mar de flores. oro. El condado de Litang es también la ciudad natal de Zhenzhen.
Novena parada, montaña Haizi, desde el auditorio hasta el Tíbet, 30 kilómetros hasta la montaña Haizi, donde podrás ver los lagos hermanos con tus propios ojos.
La décima parada es el puente del río Jinsha, que es la línea divisoria entre Sichuan y el Tíbet. Al otro lado del puente está el Tíbet y de este lado está Sichuan. El puente del río Jinsha no se refiere al paisaje a lo largo de la línea 318 Sichuan-Tíbet, sino a su significado. El Tíbet que anhelas está justo frente a ti. La mayoría de los turistas van a pie. Tienes que quedarte allí por un tiempo.
En la parada 11, pasa al 99. Bienvenido al Tíbet y camine por el condado de Mangkang. Tienes que pasar por la curva 99. Quizás hayas visto este tipo de fotos en línea. Hoy puedes experimentar personalmente el paisaje a lo largo de la línea 318 de 99 curvas Sichuan-Tíbet. Si encuentras el lugar correcto, podrás ver la espectacular curva 99 desde la distancia.
La estación 12 es Bangda Prairie, que es el centro de transporte de la línea Norte-Sur de la línea Sichuan-Tíbet y la línea Este-Oeste de la línea 318 Sichuan-Tíbet. También es la Prairie del Tíbet Oriental. (Carretera Nacional 317 desde Bangda Norte hasta la Línea Norte Sichuan-Tíbet)
La duodécima parada es el lago Ranwu, que es la atracción principal a lo largo de la Línea 318 Sichuan-Tíbet. La altitud aquí también es baja.
La decimotercera parada es el Glaciar Midui. Desde el lago Ranwu hasta Bomi, camine 30 kilómetros hacia la izquierda y 6 kilómetros hasta la carretera nacional 318. Aquí podrás experimentar la sensación de fundirte en un glaciar.
La parada 14 es Bomi. Duomi es conocida como una pequeña ciudad al sur del río Yangtze. Una ladera de montaña envuelta en niebla temprano en la mañana. Cada año, en marzo y abril, cuando las flores de durazno están en plena floración, no me embriagaré con el hermoso paisaje de aquí. Dom recorre 32 kilómetros. Cuando llegues al lago Guxiang, debes detenerte y tomar fotografías.
La parada 14 es Palong Zangbo, comenzando desde Bomi y siguiendo el río Palong Zangbo hasta Tongmai. El caudaloso río es un lugar pintoresco en la línea 318 Sichuan-Tíbet.
La parada 15 es Lulang Town, cerca del mar en Lulang. El pollo a la piedra en Lulang Town es muy bueno. La ciudad de Lulang está ubicada en medio de bosques primitivos en lo profundo de las montañas.
La parada 16 es el paso de montaña de Mila, de Chengdu a Lhasa, Tíbet. La montaña Mira es el último pico, con una altitud de 5030 metros.
La parada 17 es el río Lhasa. Camine por el monte Mira y a lo largo del río Lhasa. El río es cristalino hasta llegar a Lhasa.
2. Guía de viaje de la línea Sichuan-Tíbet
Autoconducción 318 el Primero de Mayo, ¡comparto mi experiencia contigo! Se necesitaron ocho días para conducir desde Chengdu a Lhasa, 2.500 kilómetros, y los dos conductores se turnaron.
Al pasar por montañas nevadas, praderas, mesetas de loess, cañones, bosques, ríos y lagos a lo largo del camino, el paisaje es sumamente rico y ¡hay sorpresas todos los días! Los boletos aéreos no están incluidos y los disfrutará * * *
Acerca de las condiciones de la carretera: el tramo de la carretera 95 se puede reparar y la barandilla de asfalto de la carretera no da tanto miedo como se imaginaba. Una sección del río Jinsha todavía está en construcción y está llena de polvo. Pero hay muchas curvas, la carretera es estrecha en el acantilado, hay muchos coches, hay frecuentes subidas y bajadas y hay hoyos de vez en cuando. Preste atención a controlar la velocidad del vehículo para evitar que otros conductores crucen la línea o adelanten en las curvas, provocando accidentes.
3. Mapa de la guía de viaje de la línea Sichuan-Tíbet
La línea media Sichuan-Tíbet (S303) es una carretera intransitable. En concreto, no se trata de una carretera, sino de una línea conectada por un camino rural y una carretera comarcal. Incluso hay lugares donde no encuentran el camino y necesitan desviarse para seguir avanzando. Los caminos de tierra y de grava a lo largo del camino son mucho más difíciles de recorrer que las líneas sur y norte de la línea Sichuan-Tíbet.
Ruta sin conductor: Chengdu-Ciudad de Yingxiu-Dengshenggou-Ciudad de Rilong-Condado de Danba-Huiyuan Gongba-Condado de Daofu-Condado de Luhuo-Condado de Ganzi-Condado de Manigange-Condado de Dege - Condado de Jiangda - Municipio de Tuoba - Qamdo - Pueblo Sola - Pueblo Busu - Puente Jiayu - Condado de Luolong - Municipio de Zhongyi - Pueblo de Bianba - Condado de Bianba - Yuhu.
4. La guía de viaje Sichuan-Tíbet es muy necesaria
Antes de ingresar al Tíbet, se recomienda hacer los preparativos pertinentes con medio mes a un mes de anticipación, como hacer ejercicio aeróbico adecuado. todos los días, fortaleciendo la aptitud física; preparar equipo común, como chaquetas de plumas, sacos de dormir, agua, alimentos y medicamentos adecuados (medicamentos para el resfriado, antipiréticos y antidiarreicos). Lo mejor es tener dos o tres vehículos autónomos para que puedan cuidarse unos a otros durante el camino. La mejor época para viajar sin conductor en el Tíbet es de septiembre a febrero. El paisaje a lo largo de la ruta es hermoso. Asegúrese de conducir con seguridad.
5. Estrategia de la línea Sichuan-Tíbet para entrar en el Tíbet
Línea Sichuan-Tíbet: Es una de las cuatro carreteras que entran en Lhasa, la capital del Tíbet. Hay muchos atractivos naturales a lo largo del camino. En el camino hay que cruzar 21 puertos de montaña con una altitud de más de 4.000 metros y 14 ríos rápidos. Hay dos rutas desde Chengdu al Tíbet, norte y sur, que tardan unos 5 días. La ruta sur pasa por Ya'an (Yucheng), Luding (la famosa ciudad roja), Kangding y sube a la Montaña Plegable a una altitud de 4.270 metros para disfrutar del hermoso paisaje del Puente Xindu, un paraíso fotográfico. Después de disfrutar del gran espectáculo del Litang Jockey Club, entramos en Mangkang, Tíbet, pasando por Zuogong, Basu, Bomi, Nyingchi, y finalmente llegamos a Lhasa. La longitud total de la línea es de 2150 km. La línea norte pasa por Wenchuan, Markang y Luhuo, pasa por la montaña Que'er con una altitud de 665.438.068 metros, cruza Dege, cruza el río Jinsha y llega a Lhasa a lo largo del río Yangtze y Qamdo, con una longitud total de 2.400 kilómetros. . A lo largo de la línea Sichuan-Tíbet, las costumbres étnicas, principalmente tibetanas, son fuertes y siempre han sido la primera opción para los mochileros autoguiados.
Xinduqiao
Bomi
La Línea Yunnan-Tíbet: comienza en Dali, Yunnan, pasa por Jianchuan, Shangri-La, Deqin, y termina en Mangkang y Sichuan-Tíbet La línea sur de la carretera se fusiona con una longitud total de 714 kilómetros. Es la carretera con la altitud media más baja del Tíbet. El tramo de Yunnan de esta ruta tiene mejores condiciones de alojamiento y carreteras, mientras que otros tramos tienen peores condiciones. A menudo nos encontramos con deslizamientos de tierra y deslizamientos de tierra, y hay muy pocos autobuses lanzadera, por lo que tenemos que hacer autostop. Los suministros suelen ser escasos y caros. Lo mejor es evitar la temporada de lluvias (agosto-octubre). Antes de conducir, pregunte sobre las condiciones del camino y prepare más comida seca. Esta ruta no está recomendada para turistas comunes.
Shangri-La
Mangkang
Línea Xinjiang: Se refiere principalmente al recorrido de la Carretera Nacional 219, es decir, la Línea Xinjiang occidental. Conocida como Sky Road, es la carretera más alta del mundo, con una altitud media de 4.500 metros. En el camino hay que escalar cinco picos con una altitud de más de 5.000 metros. La montaña más alta, Daban, tiene una altitud de 5.248 metros. Desde Xinjiang, con una altitud de más de 900 metros, hasta el paso de montaña con una altitud de 5.200 metros, y luego hasta Ali, con una altitud de 4.500 metros, esta es una gran prueba de resistencia física, por lo que la Línea Xinjiang se utiliza a menudo como una ruta para salir del Tíbet en lugar de entrar en el Tíbet. Debido a que muchos pasos de montaña están cubiertos de nieve en invierno y primavera, lo mejor para los turistas es tomar esta ruta desde mayo hasta mediados de octubre.
Ngari
Línea Qinghai-Tíbet: Se divide en Ferrocarril Qinghai-Tíbet y Autopista Qinghai-Tíbet. El ferrocarril Qinghai-Tíbet, con una longitud total de 1.956 kilómetros, comienza en la ciudad de Xining, provincia de Qinghai, y pasa por reservas naturales nacionales como Hoh Xil, Sanjiangyuan y Qiangtang. Es el ferrocarril de meseta más largo y de mayor altitud sobre suelo helado del mundo.
Carretera Qinghai-Tíbet, longitud completa
Transformar montañas en agua y pagodas no es cultivar la otra vida, sino encontrarse en el camino. El Tíbet es algo de lo que no se puede hablar.