¿Qué puentes hay sobre el río Hun en Shenyang?
El extremo sur del puente Fumin se conecta con la avenida Hunnan de este a oeste, y el extremo norte se conecta con Cuiwen Road, con una longitud total de 932 metros. Se abrió oficialmente al tráfico el 2 de octubre de 20113.
El puente Fumin se llama "Torres Gemelas, tres tramos, plano de cable único, torre en zigzag, puente atirantado de hormigón pretensado". Tiene forma de abanico y es muy hermoso. La tecnología de estructura de torres gemelas en línea recta, columna única y plano de cable único del puente ha creado una primicia mundial. El puente Fumin tiene un diseño novedoso, una estructura única y un significado profundo: las torres gemelas son como un par de poderosas manos gigantes que sostienen el hermoso mañana de Shenyang.
Puente Haosan: El puente con la apariencia más sorprendente
El Puente Haosan comienza en la calle South Sanhao en el norte y conecta con Changbai West Road en el sur, con una longitud total de 1.340 metros. Es un pasaje importante que conecta el centro de la ciudad con la ciudad nueva de Changbai y la parte occidental del nuevo distrito de Hunnan.
El puente Shenyang Haosan es el primer puente atirantado con torre de arco de acero del mundo y ganó el "Eugene Figo Award", el premio de diseño de puentes más importante del mundo, y el Global Road Achievement Award 2009. La característica más importante del Puente Haosan son los dos enormes arcos inclinados en el centro del puente, que desde la distancia parecen dos enormes pétalos de lirio. Estos dos arcos inclinados son el toque final del Puente Haosan, lo que lo convierte en el edificio emblemático más hermoso y especial a ambos lados del río Hun.
Puente Dongta: El puente con mayor contenido tecnológico
El Puente Dongta comienza en Shenshui East Road en el norte y termina en Zhuke Street en Hunnan en el sur, con una longitud total de 1.460 metros. El Puente de la Torre Este se encuentra a dos kilómetros al sur de la Torre Este en Shenyang, de ahí su nombre. La forma del puente se deriva de la forma de la torre este, expresando los buenos deseos de proteger la ciudad, el país y la gente.
El puente Dongta ha creado muchas primicias en la historia de la construcción del puente Shenyang. No es sólo un puente paisajístico, sino también un puente lleno de innovación tecnológica. Actualmente es el puente más complejo en el proceso de construcción sobre el río Hun. Actualmente es el único puente colgante autoanclado con estructura de acero de dos torres en Shenyang y puede denominarse "el primer tramo de Shenyang". El puente principal no tiene soporte de muelle y depende de cables de suspensión autoanclados para su tracción. En otras palabras, equivale a utilizar un cable especial para "tirar" de todo el puente principal sobre el río.
Puente Xinlibao: el primer "puente de viga cajón continuo de sección variable de gran luz" sobre el río Hun.
El puente Xinlibao que cruza el río Hun está ubicado en el sureste de la ciudad de Shenyang, entre el puente Changqing y la tercera carretera de circunvalación este. Atraviesa el río Hun y está conectado con el paso elevado de Xinlibao de la segunda carretera de circunvalación. al norte y el distrito de Dongling (nuevo distrito de Hunnan) Hunnan East Road. Es un importante centro de transporte a través del río Hun en el sureste de Shenyang y se abrió oficialmente al tráfico en junio de 2012.
El puente Xinlibao es el primer "puente de viga cajón continuo de sección variable de gran luz" sobre el río Hun. El tramo principal se realiza mediante un voladizo de cesta colgante. El puente tiene una longitud total de 1337,75 metros, un ancho de puente de 40 metros, ocho carriles de dos vías y es muy abierto. El puente Xinlibao adopta un cuerpo de puente aerodinámico que se integra con el ondulante río Hun. El efecto visual general es muy hermoso.
Puente del lago Nanyang: el puente atirantado de torre corta más ancho de Asia
El puente del lago Nanyang comienza en la ciudad nueva de Yuhong en el distrito de Hong en el norte y termina en la zona económica de Manrong en el distrito de Heping en el sur, con una longitud total de 1.378 arrozales. Fue oficialmente terminado y abierto al tráfico el 6 de junio de 2065, 438+02. El puente del lago Nanyang conecta la ciudad nueva de Yuhong en el distrito rojo y el distrito de Manrong en el distrito de Heping, y también es el paso al aeropuerto de Taoxian. Desempeñará un papel importante en la promoción de la expansión del transporte en el oeste de Shenyang, promoviendo la integración de la logística y el flujo humano en la región occidental y estimulando el desarrollo económico de Yuhong, Dongling, Xinmin y Liaozhong.
El puente del lago Nanyang es un puente atirantado con una torre corta, y es muy difícil completar el puente "atirantado". El diseño del puente utiliza cables de acero tirados por hilos de acero, lo que le da una apariencia muy hermosa. Ha creado muchos milagros en la historia de la construcción de puentes en Shencheng: la plataforma del puente ultra ancha mide 43 metros, lo que lo convierte en el puente atirantado de torre corta más ancho de Asia.
El puente sobre el río Hun en Central Street: el puente más largo sobre el río Hun.
La calle Central que cruza el puente del río Hun comienza en la intersección de la calle Central Sur y Difang Road en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Shenyang en la orilla norte del río Hun, y termina 220 metros al sur del puente existente. terraplén en la orilla sur del río Hun en el distrito de Sujiatun. El proyecto completo tiene una longitud de 2,45 kilómetros, de los cuales el puente sobre el río Hun tiene 1.800 metros de largo, lo que lo convierte en el puente más largo sobre el río Hun en Shenyang.
El puente del río Hunhe que cruza Central Street es un pasaje importante que conecta la zona de desarrollo de Tiexi con el sur. El puente conecta la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Shenyang, el distrito de Tiexi, el distrito de Yuhong y el distrito de Sujiatun en la orilla sur del distrito de Hunnan, así como el distrito de Changbai Island Manrong en el distrito de Hunnan y el distrito de Heping.
El puente de Changqing en reconstrucción: el puente más ancho sobre el río Hun
El puente de Changqing sobre el río Hun en Shenyang fue construido en 1995 y abierto al tráfico el 1 de julio de 1997. El antiguo puente de Changqing ha estado en uso durante 21 años. Aunque el ancho real alcanza los 6 carriles, los 2 carriles más externos son carriles no motorizados y no pueden satisfacer las necesidades de tráfico del este de Hunnan y la ciudad vieja.
El proyecto de ampliación y reconstrucción del puente del río Changqing Hun consiste en construir un puente "nuevo" en los lados este y oeste del puente original. El nuevo puente es de sentido único y de dos carriles, con un carril mixto de 5 metros de ancho para peatones y vehículos no motorizados. Después de que el nuevo puente se abra al tráfico, el puente Changqing se cambiará de 6 carriles de dos vías a 10 carriles de dos vías. Para entonces, el puente Changqing se convertirá en el puente más ancho sobre el río Hun en la ciudad de Shenyang.
Puente del lago Yunlong: el puente con muelle en forma de V más antiguo de China
El puente del lago Yunlong, con una longitud total de 1.800 metros, se abrió oficialmente al tráfico el 7 de octubre de 2017. La orilla norte del puente está conectada con la ciudad de Hongxin, y la orilla sur es la Zona Económica de la Isla Changbai, que conduce directamente a Sujiatun en el sur.
El puente del lago Yunlong está situado en el curso inferior del río Hun en Shenyang, donde los árboles son frondosos, las plantas acuáticas son hermosas y aquí vive una gran cantidad de aves. Con este fin, los pilares del puente tienen forma de V para reflejar las alas de un pájaro. Este puente es también el primer puente en China con pilares en forma de V.
Puente Hunhe: el puente más transitado
El puente Hunhe está ubicado en la puerta sur de la ciudad de Shenyang. Es una arteria de tráfico que conecta la ciudad de Shenyang y el nuevo distrito de Hunnan, y también conduce al. Centro Deportivo Olímpico, Aeropuerto de Taoxian y vías importantes de acceso a autopistas. Durante las horas pico de la mañana y la tarde y las horas pico planas, el flujo de tráfico es mayor que el de otros puentes que cruzan el río, con un flujo de tráfico diario de más de 50.000 vehículos.
El puente activo sobre el río Hunhe se completó y abrió al tráfico el 165438 de junio + 65438 de octubre + abril de 2003. El puente tiene 49,5 metros de ancho y 10 carriles de doble sentido, de los cuales el carril motorizado tiene 36,5 metros de ancho y los carriles no motorizados a ambos lados tienen 6,5 metros cada uno, lo que mejora enormemente el tráfico y la capacidad de carga del puente sobre el río Hunhe. .
Puente Sisuburg: el método de construcción de puentes más singular