¿Es normal tener aceite en el acelerador del coche?
El aceite de la válvula de mariposa proviene principalmente de los gases de escape del motor. Durante el funcionamiento del motor, parte de la mezcla combustible se escapa del espacio libre del cilindro hacia el cárter. Si estos gases de escape no se ventilan hacia el motor, la presión aumentará. Por tanto, todos los motores tienen válvulas de escape para eliminar los gases de escape.
Dado que los gases de escape contienen algo de gasolina, para utilizar los residuos y reducir la contaminación, el tubo de escape se conecta al tubo de admisión del motor. Durante el proceso de escape, los gases de escape eliminarán parte del aceite, que permanecerá en el sistema de admisión del motor. Muchos coches tienen este problema, esto es normal, no te preocupes. Mientras no haya mucho aceite en la posición del acelerador y el motor no queme aceite, no es necesario realizar mantenimiento.
El aceite de la válvula del acelerador se divide en el interior del cuerpo del acelerador, es decir, el colector de admisión, y el exterior del cuerpo del acelerador, es decir, la fuente de admisión. En general, es necesario dejar que esté presente una pequeña cantidad de aceite. Si tu coche quema aceite o el nivel de aceite es inusualmente bajo, debes prestar atención. Si su automóvil quema aceite, las razones específicas deben analizarse y abordarse en muchos aspectos.
Razones para la limpieza regular de la válvula
1. Puede limpiar y eliminar eficazmente los depósitos de coloides y carbón en la boquilla de combustible y mantener limpio el sistema de combustible.
2. Puede limpiar el sistema de circulación de gases de escape, reducir las emisiones de gases de escape, ahorrar combustible, protegiendo así eficazmente el sensor de oxígeno y el dispositivo de conversión catalítica de tres vías.
3. Puede ayudar a prevenir golpes, ralentí inestable, mala aceleración y otros síntomas causados por depósitos de coloides y carbón.
4. Puede eliminar los depósitos de carbón en el asiento de la válvula, lubricar la válvula y la guía de la válvula, mejorar el sellado, restaurar la presión del cilindro y aumentar la potencia.
5. Puede eliminar los depósitos de carbón en la cámara de combustión, lubricar el área superior del cilindro, reducir el desgaste del anillo del pistón y extender la vida útil.
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