Cómo ajustar el asiento del airbag del coche
En la actualidad, la altura de los asientos del automóvil generalmente se ajusta mediante integración electromecánica y control neumático. El ajuste de la altura del asiento requiere una válvula de control neumática. A través de esta válvula de control, los pasajeros pueden usar fácilmente la bomba de aire para inflar o desinflar la bolsa de aire y ajustar el asiento de acuerdo con sus preferencias de peso y dureza del asiento, lo que puede satisfacer la experiencia de conducción de diferentes personas.
La válvula de control con esta estructura tiene la desventaja de funciones deficientes de almacenamiento de gas y mantenimiento de presión. Cuando el conductor tiene sobrepeso o la carretera está llena de baches, es fácil que se escape el gas del airbag y la altura del asiento también cambiará y disminuirá, lo que afectará gravemente la comodidad de conducción y la estabilidad de la altura del asiento. El conjunto de admisión incluye el pistón de admisión, la varilla de empuje de admisión y el resorte de retorno. La parte superior del pistón de entrada de aire está provista de una varilla de empuje de entrada de aire, la parte inferior del pistón de entrada de aire está provista de un resorte de retorno y la parte inferior del resorte está conectada a un conector de entrada de aire insertado en el canal de entrada de aire.
La parte superior del pistón de admisión es un tronco exterior con una superficie cónica exterior. La superficie del cono es presionada mediante el resorte de retorno contra la superficie del cono de válvula dispuesta en el canal de admisión. La fuerza externa empuja la varilla de empuje para superar la fuerza del resorte del resorte de retorno, el pistón de admisión se abre y el gas ingresa al canal de admisión desde la fuente de aire externa, fluye a través del canal de conexión, ingresa al canal de escape y comienza a inflarse. el airbag a través de la junta de inflado. (Foto/Texto/Imagen: Wu Jiahong, Pacific Automotive Network)