¿Cuáles son las rutas de transporte en Los Ángeles?
Línea Azul del Tren Ligero de Los Ángeles
La Línea Azul del Tren Ligero de Los Ángeles se abrió al tráfico en 1990. Es una línea de tren ligero que conecta la estación de tránsito ferroviario Seventh Street en el centro de Los Ángeles. y el TransitMall en el centro de Long Beach.
Desde 1961, Vagón Rojo del Pacific Electric Railway.
La Línea Azul es la primera línea moderna de transporte ferroviario urbano en Los Ángeles.
Desde el centro hasta Long Beach.
Tarifa: Billete de ida $1,50, temporada alta $0,25, temporada alta $0,55.
Línea Roja del Metro de Los Ángeles
La Línea Roja del Metro de Los Ángeles es una línea ferroviaria subterránea. Comienza en Union Station en el centro de Los Ángeles. En 1993, se abrió a West Lake/MacArthur.
Estación del Parque. En 1999, corría por Hollywood Boulevard hasta la estación Hollywood y luego hasta la estación North Hollywood en 2000.
Con origen en el centro de la ciudad y viajando hacia el noroeste hasta North Hollywood, los pasajeros pueden ser transportados a Universal Studios Hollywood, Hollywood & Highland Center, Hollywood Bowl y NoHo Arts District. La línea roja se puede cambiar a la línea naranja para recorrer el sur del Valle de San Fernando.
Tarifa: Billete de ida $1,50, temporada alta $0,25, temporada alta $0,55.
Línea Verde del Tren Ligero de Los Ángeles
La Línea Verde del Tren Ligero de Los Ángeles, abierta al tráfico en 1995, es una línea de tren ligero que conecta Marine/Redondo en el área de South Bay.
Estación y Estación Lovok. La línea opera principalmente en la mediana de la Interestatal 105 y es la única línea de tren ligero que está completamente separada de otras carreteras del área. La aerolínea/LAX tiene un servicio de transporte gratuito.
Pasando por el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles.
Tarifa: Billete de ida $1,50, temporada alta $0,25, temporada alta $0,55.
Línea Dorada del Tren Ligero de Los Ángeles
La Línea Dorada del Tren Ligero de Los Ángeles, abierta al tráfico en 2003, es una línea de tren ligero que sale de la estación Sierra Madre Villa en Pasadena y pasa por Union Station.
Para antes de pasar por Little Tokyo, el este de Los Ángeles y Monterey Park.
Parque) en la entrada de Atlantic Avenue. De estos, aproximadamente 65,438 (0.8 millas) de la Extensión del Este de Los Ángeles pasan por Boyle.
Altura; debido a que el firme de la carretera en esta zona es relativamente estrecho, este tramo será subterráneo, incluyendo dos estaciones subterráneas.
A través de Union Station, el destino principal es Pasadena, Pasadena. Pasando por el barrio chino.
Tarifa: Billete de ida $1,50, temporada alta $0,25, temporada alta $0,55.
Línea Púrpura del Tren Ligero de Los Ángeles
La Línea Púrpura del Metro de Los Ángeles, nombrada en 2006, es una línea ferroviaria subterránea que conecta Union Station con Koreatown Wilshire/West.
Levántate. Antes de 2006, esta línea era un ramal de la Línea Roja.
Pasamos por Koreatown y el Teatro Wilton.
Tarifa: Billete de ida $1,50, temporada alta $0,25, temporada alta $0,55.
Línea Expo del Tren Ligero de Los Ángeles
La Línea Expo del Tren Ligero de Los Ángeles es una línea de tren ligero que discurrirá a lo largo de Expo Boulevard.
The Boulevard) conecta el centro de Los Ángeles con Santa Mónica. La primera fase del proyecto comenzó en septiembre de 2006 y el alcance de la construcción es 7th Street/Metro Station (7th St/MetroCenter) y CulverCity. La primera fase del proyecto se inauguró en 2012. La segunda fase del proyecto ampliará la línea hasta Santa Mónica y actualmente se encuentra en construcción.
Tarifa: Billete de ida $1,50, temporada alta $0,25, temporada alta $0,55.
Metro
Hay tres líneas de metro en Los Ángeles. Las líneas roja y azul van de norte a sur desde el centro hasta Hollywood y Long Beach. La Línea Verde corre de este a oeste desde el centro hasta el aeropuerto de Los Ángeles.
Tarifa: El billete de ida cuesta US$ 65.438 0,50, el billete ordinario de día completo cuesta US$ 5 y no hay límite en el número de traslados. Un pase semanal de 7 días cuesta $20 y un pase de 30 días cuesta $75.
Transporte público
El más importante es el autobús MTA, que tiene muchas líneas y amplia cobertura, cubriendo toda el área de Los Ángeles. No está permitido fumar ni comer en el coche. Al salir del auto, recuerde tirar del cable dentro del auto o presionar el cinturón de goma y el botón de "parada" en el frente.
Si la luz roja de "solicitud" está encendida, significa que tienes que bajar del autobús. Puedes bajarte en la puerta principal y en la puerta trasera. Además de los autobuses MTA, hay autobuses DASH, autobuses BBB y CulverCity al este de Malina Del.
Autobús.
El metro opera más de 150 líneas de autobús y para en 15.000 paradas. Los autobuses locales paran cada dos cuadras y son de color naranja. Los autobuses rápidos sólo paran en las intersecciones principales y son rojos.
Tarifa: El billete de ida cuesta US$ 65.438 0,50, el billete ordinario de día completo cuesta US$ 5 y no hay límite en el número de traslados. Un pase semanal de 7 días cuesta $20 y un pase de 30 días cuesta $75.
Taxi
En Los Ángeles no se puede parar un taxi en la calle. Utilice el teléfono para tomar un taxi desde un hotel o restaurante o desde una zona de taxis cerca de una parada de autobús.
Sal a dar una vuelta. Al transportar equipaje grande, pueden aplicarse cargos adicionales. Además, el precio del metro más la propina es de 10-15.
Número de llamada del automóvil:
LACab: 800-521-8294
Taxi amarillo: 877-733-3305
Inspector: 800 -300-5007
Número de teléfono independiente: 800-200-1085