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¿Girará el motor diésel del motor JAC Shuailing T6 para arrancar?

El análisis de si el motor diésel JAC Shuailing T6 puede arrancar es el siguiente

1 Si el automóvil no puede arrancar en invierno, primero verifique si la calidad del diésel es insuficiente. Si la temperatura es demasiado baja en invierno, el coche no arranca. Por supuesto, también podría ser un problema de batería. .

2. Esta situación se debe principalmente a una presión de aceite insuficiente en la bomba de aceite. Se recomienda acudir a un taller de reparación para revisar el vehículo y mantener la presión del aceite. Si es insuficiente, es necesario comprobar la bomba de aceite y el regulador de presión de aceite. .

3. En este caso, compruebe primero si su etiqueta de diésel no cumple con los requisitos de uso. Si hace mucho frío, el diésel se verá afectado por la temperatura. .

4. Es mejor cambiar el aceite del motor.

5. Simplemente agregue un precalentador, pero es más problemático enchufarlo todas las mañanas.

6. Muchos vehículos diésel no pueden arrancar en invierno porque la presión y la temperatura en el cilindro son demasiado bajas para iniciar la combustión del combustible. También puede deberse a la batería en invierno.

Otras adiciones:

1. Algunas personas dicen que el motor 2.8T National IV no estará disponible para su uso en unos años y la ciudad actualmente no permite camionetas diésel. para entrar.

2. Gracias. Aquí hace menos diez grados y sólo tenemos -10 grados de petróleo, por lo que es difícil arrancar por la mañana.

Configuración de la versión diésel JAC Shuailing t6:

1. La apariencia del nuevo automóvil no ha cambiado con respecto al modelo anterior y aún mantiene un diseño tosco y elegante. La longitud, el ancho y la altura de la carrocería son 5.315 mm, 1.830 mm y 1.815 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 3.090 mm. Además, las dimensiones de largo, ancho y alto del contenedor son 1520 mm, 1520 mm y 470 mm respectivamente, y la masa de carga nominal es de 495 kg;

2 El nuevo automóvil ha sido ajustado en términos de potencia. La cilindrada del motor permanece sin cambios y sigue siendo un motor de gasolina con inyección multipunto de aspiración natural y 2,0 litros de cuatro cilindros en línea, pero los parámetros técnicos han cambiado. El modelo de motor del nuevo vehículo es el HFC4GA3-3D, con una potencia nominal de 108kW y un par máximo de 190Nm. Se combina con una transmisión manual de 5 velocidades. La velocidad máxima puede alcanzar los 145 km/h;

3. En términos de interior, la camioneta Shuailing T6 adopta un estilo de diseño sedán. El interior es exquisito y la configuración es fácil de usar. El panel de instrumentos del cañón integra una computadora de viaje para mostrar información detallada. En cuanto a configuración, el nuevo coche estará equipado de serie con ABS EBD, radar de marcha atrás, asientos de cuero y volante multifunción. Los modelos de gama alta están equipados con doble airbag, navegación GPS, pantalla de 7 pulgadas, teléfono Bluetooth y cámara de marcha atrás.