Precios de alquiler de coches BYD
Recientemente, Xpeng Motors lanzó un nuevo modelo, la versión de resistencia nominal Xpeng P7-2022, con un precio de 236.000 yuanes, solo para usuarios finales B. Por tanto, el lanzamiento de este coche no tendrá ningún impacto significativo en las ventas de Xpeng Motors. Tan solo en febrero, Xpeng Motors todavía luchaba por regresar al campo convencional con ventas mensuales superiores a 10.000. Debe encontrar rápidamente una salida a las sombras.
El nuevo coche presenta pocos cambios y está dirigido a usuarios finales de gama B.
Actualmente, los datos de ventas publicados por los fabricantes nacionales de vehículos de nuevas energías incluyen las ventas del lado B, es decir, el número de modelos entregados por los fabricantes de automóviles a las empresas de servicios de viajes. Aunque estos modelos también se incluyen en los datos de ventas, también pueden aportar beneficios a las empresas automovilísticas. Sin embargo, dado que el entorno de uso del automóvil por parte de los usuarios finales B es bastante diferente del de los usuarios individuales, en realidad no tiene un impacto significativo en el mercado de vehículos de nueva energía. La nueva versión de Xpeng P7 está dirigida a usuarios finales B.
La apariencia y el interior del nuevo coche no se han ajustado y la autonomía de crucero eléctrica pura es de 480 km. Al mismo tiempo, se han eliminado casi todas las funciones de asistencia al conductor. El material de los asientos también se ha rebajado de cuero auténtico a cuero y tela auténticos, y se han cancelado las funciones de calefacción y ventilación de los asientos. Incluso se han cancelado funciones básicas como las luces LED de conducción diurna y la calefacción del espejo retrovisor, y solo se ha agregado vidrio de privacidad trasero. Sin embargo, el precio de este automóvil ha alcanzado los 236.000 yuanes, que es más alto que el Xpeng P7 actualmente a la venta. es solo un ejemplo.
Este diseño es obviamente para adaptarse al entorno de uso de taxis. Además de las funciones de conducción diaria, básicamente se anulan el confort y las configuraciones inteligentes. De hecho, en términos del entorno de uso diario de los taxis, la autonomía de crucero no es tan importante porque es más conveniente cargarlos. En cuanto a por qué se fijó el alto precio de 236.000, puede deberse al acuerdo especial de cooperación firmado por Xpeng Automobile y la empresa de turismo.
Actualmente muchos fabricantes de automóviles tienen negocio de lado B. Desde la segunda mitad de 2022, las ventas de Nezha Automobile han aumentado, afectadas por el negocio de gama B. A juzgar por la situación actual, BYD tiene la proporción más baja de ventas de gama B entre las principales empresas de automóviles de nueva energía, solo alrededor del 7% -8%, GAC Aian tiene alrededor del 30% y Geometry Auto tiene alrededor del 40%, que no son bajos. . Después de que Xpeng P7 gane algunos usuarios finales B, se espera que las ventas aumenten.
El modelo rediseñado estará disponible próximamente.
Cabe señalar que las ventas del segmento B sólo pueden aportar beneficios a las empresas de automóviles, pero no pueden cambiar la posición en el mercado ni la influencia de la marca de las empresas de automóviles. La dependencia excesiva del mercado de viajes también reducirá la imagen de marca. Xpeng Motors también comprende esta verdad, por lo que también está actualizando el Xpeng P7. Según noticias anteriores, el Xpeng P7 2023 se lanzará oficialmente en marzo. Comparado con el modelo actual, el nuevo coche presenta algunos cambios evidentes.
La primera es la actualización del sistema de energía. El nuevo vehículo estará disponible en versiones monomotor y bimotor. El primero tiene una potencia máxima de 203kW y el segundo tiene una potencia máxima de 348kW. Equipado con motores duales delanteros y traseros y un sistema de tracción total eléctrica, tiene ventajas obvias sobre los modelos actuales. En segundo lugar, la forma general del nuevo coche se mantendrá sin cambios, pero los faros serán rediseñados en términos de configuración, se espera que agreguen lidar que falta en el modelo actual;
En comparación con el modelo actual, el Xpeng P7 2023 se ha mejorado mucho y se han compensado las deficiencias de potencia. Al mismo tiempo, se ha mejorado el nivel de conducción inteligente mediante la incorporación de LIDAR y se ha mejorado significativamente el rendimiento del producto. Si se puede fijar un precio razonable, será más atractivo para los consumidores.
El primer modelo de Xpeng P7 se lanzó en abril de 2020. No se ha actualizado desde hace casi tres años y, obviamente, no puede seguir el ritmo del ferozmente competitivo mercado nacional de nuevas energías. Una vez que se lance el modelo 2023, se espera que promueva significativamente las ventas de automóviles Xpeng.
¿Cómo se ajustará Xpeng Motors en 2023?
Xpeng Motors es una marca importante entre las nuevas fuerzas nacionales de fabricación de automóviles. Una vez conocida como NIO junto con Ideal y NIO, fue la primera fuerza de fabricación de automóviles nuevos en afianzarse en el nuevo mercado energético. Pero en los últimos seis meses, las ventas de automóviles Xpeng han seguido disminuyendo y ha salido del campo de primer nivel. Las ventas de Xpeng Motors han caído 10.000 unidades desde agosto de 2022. Febrero de 2022 fue la única vez en medio año que las ventas mensuales superaron las 10.000, pero esto fue el resultado de promociones locas hace un año y no cambió la tendencia a la baja de Xpeng Motors.
Para Xpeng Motors, la situación actual es bastante peligrosa. Entre las nuevas fuerzas en la fabricación de automóviles, Li ha captado firmemente el posicionamiento en el mercado del "superautomóvil para papá" y ha sido reconocido por un gran número de usuarios familiares de alto nivel. En la actualidad, ha asegurado su posición como líder de ventas entre las nuevas fuerzas; NIO ha establecido una posición firme en el mercado de alta gama. A medida que la infraestructura continúa mejorando, el modelo de intercambio de baterías se ha convertido en la competitividad única de NIO. Sin embargo, Xpeng Motors aún no ha encontrado su propio posicionamiento de marca. Esta es su mayor deficiencia y el área que más debe abordarse.
Moverse hacia un nivel superior podría ser una buena idea.
Xpeng G9, el SUV mediano a grande con el posicionamiento más alto entre los autos Xpeng, ha visto cómo sus ventas han seguido aumentando desde su lanzamiento y ahora representa casi la mitad de las ventas totales entre los autos Xpeng. capacidad para afianzarse en el mercado de alta gama, pero necesita acelerarse. Sólo acelerando el lanzamiento de automóviles nuevos y mejorando el rendimiento del producto podremos tener la oportunidad de regresar.
Resumen: Xpeng Motors todavía tiene una fuerte influencia en el mercado y ha establecido una sólida base de clientes antes, pero no tiene un posicionamiento claro del producto. Este es un problema urgente que debe resolverse. El nuevo mercado energético de China tiene buenas perspectivas de desarrollo. Xpeng Motors todavía tiene oportunidades, pero no queda mucho tiempo para ello.
Este artículo proviene del número de automóvil del autor y los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.