Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - ¿Qué hacer con los depósitos de carbón en los motores de los automóviles?

¿Qué hacer con los depósitos de carbón en los motores de los automóviles?

La principal causa de los depósitos de carbón es la combustión insuficiente, que está relacionada con los hábitos de conducción, las condiciones de la carretera y la calidad del combustible. Se pueden formar depósitos de carbón en válvulas, cámaras de combustión, pistones, inyectores de combustible y bujías. Cuando hay demasiado depósito de carbón en el motor, el motor tendrá los siguientes síntomas: dificultad para arrancar el vehículo en frío, ralentí inestable, mala aceleración, aceleración excesiva o colisión del vehículo, exceso de gases de escape, aumento del consumo de gasolina y aumento del motor. consumo de aceite.

Los efectos de los depósitos excesivos de carbón en la cámara de combustión:

1. La cámara de combustión del motor es el peor ambiente de trabajo de un automóvil y se encuentra en un estado de alta temperatura y alta presión. por mucho tiempo. Inevitablemente también se producen aquí depósitos de carbón, principalmente debido al craqueo a alta temperatura del combustible que no se ha quemado completamente. Las partículas de carbón aquí son duras y quebradizas, en casos severos, tienen forma de panal y tienen un cierto espesor;

2. Los depósitos de carbón aquí afectarán el vórtice de entrada, dificultarán la velocidad de propagación de la llama y. provocar una disminución de la potencia. En casos severos, puede causar golpes en el motor (comúnmente conocido como explosión del cilindro), e incluso una presión excesiva puede causar la ruptura de la cámara de combustión.

3 Una ligera deposición de carbón no importa mucho, pero la deposición de carbón; En la cámara de combustión hay un proceso lento. Se acumula rápidamente, por lo que es importante una limpieza diaria.

4. Es difícil arrancar el vehículo en invierno y el motor tiembla después de arrancar, lo que incluso provoca que el motor no arranque; habrá una aceleración débil del vehículo al ralentí; ; cada acumulación de carbono en el motor tendrá un impacto negativo en el funcionamiento normal del motor y, en casos graves, puede provocar daños irreversibles en el pistón del motor.

Los métodos comúnmente utilizados incluyen: desmontaje y limpieza, lavado de botellas y aditivos para combustible.

1. Desmontaje y limpieza

Este método es muy directo y tosco, pero se suele enviar a la tienda 4S. El desmontaje del motor es más complicado. No importa qué pieza se desmonte, su rendimiento se verá afectado más o menos. Debes pedirle a un maestro profesional que lo desmonte. El desmontaje y la limpieza pueden ver directamente los depósitos de carbón en el motor y la limpieza será más limpia. Pero el costo será relativamente alto y se necesitará tecnología.

2. Limpieza de bolsas o frascos de infusión.

Este método también es relativamente común. Cuando el agente de limpieza se descarga en la entrada de aire, los depósitos de carbón se diluyen y se ablandan hasta formar una suspensión espesa, que luego se quema y se descarga del cilindro. Los objetos de limpieza general incluyen tomas de aire, válvulas de mariposa, válvulas de admisión, inyectores de combustible, interiores de cilindros, etc. , pero el efecto no es tan obvio como el desmontaje y lavado.

3. Aditivos para el combustible

Una de las razones de los depósitos de carbón es que el combustible no se quema por completo y se adhiere a varias partes del motor, formando depósitos de carbón con el tiempo. La función principal del aditivo es perforar los poros de los depósitos de carbón altamente activos, destruir sus estructuras, disolver gradualmente los depósitos de carbón de la superficie del metal y luego quemarlos con el combustible a altas temperaturas y luego descargarse a través del gases de escape. Los aditivos de combustible eficaces, como la solución madre de PNF, no son corrosivos y pueden limpiar todo el circuito de aceite, las impurezas en el tanque de combustible, el agua en el tanque de combustible, la bomba de aceite de alta presión, el filtro de gasolina incorporado, la boquilla de aceite y el pistón. superior, válvula de admisión y válvula de escape. El uso prolongado tiene un buen efecto de limpieza en la catálisis de tres vías, no bloqueará el catalizador de tres vías y es muy seguro.