Alquiler de ropa de corte europea
Shanghai; Jiangnan; Relaciones
En 1842, China y Gran Bretaña firmaron el Tratado de Nanjing, y Shanghai fue incluido como puerto del tratado, lo que permitió a los británicos comerciar y vivir aquí. En 1843, un oficial británico llamado Buffer llegó a Shanghai, alquiló una casa en la ciudad del condado y estableció un consulado. Como primer cónsul británico en Shanghai, anunció que Shanghai abrirá el 1843 de junio + 065438 + 17 de octubre. Esto fue hace 160 años.
Antes de la apertura del puerto, Shanghai era un condado de la prefectura de Songjiang, al sur del río Yangtze, rico en frijoles, trigo y algodón. La tela de algodón producida ocupaba una cierta posición en la economía regional de Jiangnan. Otra influencia fue que durante los reinados de Qianlong y Jiaqing de la dinastía Qing, había disfrutado de la reputación de "Metrópoli del Sudeste". Según estimaciones optimistas, alrededor de 1843, la población del condado de Shanghai era de más de 200.000 habitantes, ocupando el puesto 12 en el país. Durante el mismo período, Suzhou y Hangzhou a lo largo del Canal de Jiangnan ocuparon el segundo y quinto lugar respectivamente. En la región económicamente desarrollada de Jiangnan, Shanghai no es una ciudad central, sino uno de los "condados fuertes".
Después de la apertura del puerto, Shanghai creció rápidamente y su estatus en China también mejoró rápidamente: unos 10 años después de la apertura del puerto, reemplazó a Guangzhou y se convirtió en el mayor puerto de comercio exterior de China, con sus importaciones y el valor de las exportaciones representa el 10% del valor total de las importaciones y exportaciones del país. Más del 50% aproximadamente 30 años después de la apertura del puerto, se formaron cuatro sistemas de transporte marítimo importantes, incluidos los sistemas de transporte fluvial interior, el río Yangtze, costero y marítimo. convirtiéndose en el centro naviero nacional; después de 1895, se convirtió en la ciudad con la mayor concentración de empresas con financiación extranjera en China; en 1900, la población urbana de Shanghai superó el millón, convirtiéndose en la metrópoli más grande de China; En la década de 1930, Shanghai se convirtió en el centro de emisión de moneda nacional y de transacciones de divisas, oro y plata. En ese momento, las oficinas centrales de las llamadas "cuatro industrias y dos oficinas" de China estaban concentradas en Shanghai. Desde la perspectiva de las ciudades del mundo, Shanghai es un famoso centro financiero en el Lejano Oriente y una gran ciudad con un alto grado de internacionalización. En términos de puerto y tamaño de población, el tonelaje de barcos que entran y salen del puerto de Shanghai ocupó el séptimo lugar en el mundo con 1.931. Desde 65438 hasta 0934, la población de Shanghai ocupó el sexto lugar en el mundo, alcanzando los 3,35 millones.
A medida que el estatus de Shanghai aumenta, también han comenzado las discusiones sobre las fuerzas o factores impulsores del crecimiento y desarrollo de Shanghai. Al revisar varios artículos publicados en el país y en el extranjero en los tiempos modernos, este tipo de discusión se puede ver en todas partes. Ha habido varias discusiones concentradas, como la conmemoración del 50 aniversario de la apertura de Shanghai al mundo exterior celebrada en la concesión en octubre de 1893. Durante este período, muchos misioneros, funcionarios y empresarios extranjeros comentaron sobre el papel desempeñado por los occidentales en Shanghai. Entre ellas, las opiniones del misionero británico William William son representativas. Dijo: "Shanghai es nuestra elevada civilización y cristianismo. Obviamente, en su opinión, es el "dominio extranjero" el que ha creado la prosperidad de Shanghai. Por supuesto, muchos chinos no lo creen así. A finales de la década de 1920, el gobierno chino solicitado En 1930, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información del Asentamiento Público de Shanghai invitó al juez Tang Fei de la Corte Suprema de Sudáfrica a inspeccionar la situación de la concesión. En este contexto, extranjeros y empresarios chinos en Shanghai debatieron los principales factores de la concesión. El desarrollo urbano de Shanghai, hay varios puntos de vista: 1. "El estatus político de la concesión", la sensación de seguridad aportada por el control político de los extranjeros, es el único factor importante en el desarrollo urbano de Shanghai. Muchos extranjeros sostienen este punto de vista. están a punto de perderlo en lo que respecta a los privilegios de Shanghai; 2. La “ubicación geográfica superior” de Shanghai la convirtió en una gran ciudad; 3. Una visión más ecléctica sostiene que es importante reconocer la seguridad política temprana de las concesiones extranjeras; promover el capital y el comercio en la concentración en Shanghai Sin embargo, una vez que se aboliera la "extraterritorialidad", Shanghai aún mantendría su estatus como centro financiero y recibiría fondos comerciales suficientes para sus ventajas geográficas y su importancia. En los tiempos modernos, el establecimiento de concesiones y el establecimiento de empresas occidentales, la intervención de estas "fuerzas extranjeras" sin duda jugó un papel destacado, pero al mismo tiempo, creemos que el Shanghai moderno no es un "enclave" y su ascenso. en un corto período de tiempo, la enorme escala es inseparable de los recursos económicos y el entorno humanístico de las áreas circundantes. Este es el "factor Jiangnan" en el que se centra este artículo
1. a Shanghai: la transferencia del centro regional de Jiangnan
Jiangnan generalmente se refiere al sur del río Yangtze, pero debido a cambios en las estructuras y hábitos administrativos, "Jiangnan" mencionado aquí tiene diferentes significados en diferentes períodos en historia, incluidas Hangzhou, Jiaxing, Huzhou, Ningbo y Shaoxing durante las dinastías Ming y Qing. Las "Diez Prefecturas" de Suzhou, Songjiang, Changzhou, Zhenjiang y Jiangning se basaron en las actuales Shanghai, Jiangsu del Sur y Zhejiang. p>
En general, antes de las dinastías Tang y Song, Jiangnan estaba ubicada lejos del centro político de China. La región de las Llanuras Centrales estaba por tanto alejada del centro de conflictos entre grupos políticos y militares, evitando así la destrucción. y la devastación de la guerra, por el contrario, los factores geográficos hicieron que este lado fuera menos afectado y disfrutara de un ambiente pacífico y estable a largo plazo. Desde finales de la dinastía Tang hasta la dinastía Song, Jiangnan también experimentó guerras constantes. es tranquilo y pacífico.
Durante este período, el centro de gravedad económico de China se desplazó cada vez más hacia el sur y Jiangnan se convirtió en el centro fiscal nacional. La riqueza y la felicidad dieron gradualmente a Suzhou y Hangzhou, en el sur del río Yangtze, la reputación de "Paraíso en la Tierra". Durante las dinastías Ming y Qing, Jiangnan continuó manteniendo su posición de liderazgo en el país en materia de desarrollo social y económico.
Veamos primero la posición de Jiangnan en el país a partir de algunos datos. En términos de cereales gravados, a nivel nacional, "la Unión Soviética es la más pesada, seguida de Songshu, Jiahu, Changzhou y Hangzhou. Específicamente, en el año 26 de Hongwu en la dinastía Ming, el impuesto nacional a los cereales de verano y el impuesto a los cereales de otoño ascendieron". a decenas de miles de piedras, por un total de * * * 29,44 millones, incluidos 2,81 millones en la prefectura de Suzhou, 12.200 en la prefectura de Songjiang, 650.000 en la prefectura de Changzhou, 320.000 en la prefectura de Zhenjiang y 330.000 en la prefectura de Yingtian. Además, el número de enviados principales de Zhejiang fue de 2,75 millones, lo que representa 8,08 millones de shi. Esta proporción en Jiangnan ha aumentado desde entonces. Para el año 25 de Jiaqing en la dinastía Qing, la cantidad de impuesto territorial recaudado por las diez prefecturas de. Jiangnan tenía 2,85 millones de shi, lo que representa aproximadamente el 31,8% del total del país. En términos de la cantidad de tierra recolectada, las diez casas en Jiangnan representaban el 14,438+07% de la superficie terrestre total del país, representando sólo el 7,58% de la superficie. La superficie total del país. Al mismo tiempo, Jiangnan es también una importante base de algodón y textiles de algodón y la principal zona de producción de seda en mi país. En términos de economía regional, Songjiang está conectado con zonas costeras a lo largo del río, como Suzhou. , Taicang y Zhenjiang, y a Jiaxing, Hangzhou y Ningbo al sur de ambos lados del río Qiantang, Shaoxing y otros lugares, formando una base de producción textil de algodón profesional. Esta base se hace eco de la zona de tejido de seda alrededor del lago Taihu en. Occidente se caracteriza por la seda de morera y desempeña el papel más activo en la economía tradicional de China con la "tela Songjiang". Por ejemplo, según estimaciones de los estudiosos pertinentes, la producción anual de tela de algodón en el área de Songjiang a finales de la dinastía Ming. Era de alrededor de 30 millones de piezas, y es posible que haya alcanzado los 56 millones de piezas a principios de la dinastía Qing. "Wearing the Pine" de Qinshan representa vívidamente a un gran número de empresarios acampando y vistiendo ropa al viento. Durante el reinado de Qianlong, los comerciantes de la Compañía Británica de las Indias Orientales también comenzaron a vender telas chinas. Durante el comercio, descubrieron que los productos de Guangzhou tendían a decolorarse después de ser lavados. La tela de algodón producida en Jiangnan no se decoloraba fácilmente. , la empresa traficaba a menudo telas de color púrpura tejidas desde la zona de Susong al Reino Unido en cantidades de unas 20.000 al principio, y luego aumentó a 188, además del mercado europeo, Estados Unidos y el sur de China, "hay un mercado para". telas hechas en casa", especialmente Estados Unidos, cuya industria algodonera estaba subdesarrollada en ese momento, se convirtió en un cliente importante de las telas hechas en casa de China. Según las estadísticas, desde el año 60 de Qianlong hasta el año 12 de Jiaqing, y desde el año 22 de Desde Jiaqing hasta el décimo año de Daoguang, la tela de algodón de mi país creció. El volumen de exportación es bastante grande y la producción anual se mantiene en más de 654,38 millones de piezas. La seda de Jiangnan ha gozado de una gran reputación en el país y en el extranjero. Durante las dinastías, Jiangnan ha sido uno de los centros de la industria del tejido de seda de China, con establecimientos de tejido en Jiangning y Suzhou Oficial, comúnmente conocido como "Jiangnan Sanwei". Al principio, la ropa de seda producida por la Oficina Sanwei era sólo para las necesidades de. La corte, el llamado "uso oficial", y luego se convirtió en "uso oficial" otorgado por la corte a los funcionarios nacionales y extranjeros. El volumen de ventas de telas de seda populares también es muy grande. En los tiempos modernos, la seda producida en Jiangnan. todavía representa una parte importante del comercio de exportación de China.
Además de los cereales, la seda y el algodón, otros productos como el té, el cáñamo, el índigo y la laca, como el tung, el ciprés y el bambú. la madera, la pesca y la sal se producen profesionalmente en Jiangnan. La producción artesanal especializada también se ha desarrollado enormemente. Esta división regional del trabajo y la división industrial del trabajo reflejan el gran nivel de especialización de la producción en Jiangnan. La esencia de la China tradicional. Cada año se exporta una gran cantidad de arroz, seda, tejidos de algodón y otros productos. Al mismo tiempo, como fuente de financiación e impuestos más importante del país, las finanzas del gobierno dependen en gran medida de Jiangnan.
“El mundo es rico en Jiangsu y Zhejiang”. La esencia de Jiangnan en las dinastías Ming y Qing se concentraba a lo largo del canal, pasando por el río Yangtze, de norte a sur, en Zhenjiang, Changzhou, Suzhou, Jiaxing y Hangzhou. Entre Suzhou y Jiaxing, hay ríos y puertos que conectan Huzhou y Songjiang Fucheng respectivamente. Estas ciudades son famosas en todo el país. Entre las ciudades a lo largo del Canal de Jiangnan, Suzhou y Hangzhou son las “perlas”.
Suzhou juega un papel importante en el sur del río Yangtze, y en ocasiones algunas personas dicen que es una de las cuatro reuniones más importantes del mundo. Suzhou es el "lugar de reunión" en Jiangnan, lo que se refiere principalmente a la prosperidad económica, especialmente la prosperidad industrial y comercial. En ese momento, los comerciantes se reunieron en Suzhou, los grandes almacenes se volvieron prósperos y los negocios sostenidos por una población muy densa también mostraron una prosperidad sin precedentes. Hay muchos registros al respecto: "Los cuatro gigantes son un lugar próspero, como una ciudad dorada y una ciudad marítima"; "Nangmen es un lugar donde los empresarios extranjeros se reúnen, recolectan bienes y conchas, hurgan en las montañas y los estanques, y Vivimos en Chengdu durante mucho tiempo". En ese momento, Suzhou era "una ciudad famosa a la izquierda del distrito del río Yangtze", se pueden encontrar reliquias culturales famosas en todo el mundo y se la considera un lugar para ambos. gente refinada y popular para apreciar. Como dice el refrán: "Si la gente de Suzhou piensa que es elegante, entonces las cuatro direcciones los seguirán; si son vulgares, seguirán a los vulgares... El aislamiento doméstico está lejos de ser efectivo. Hay muchos factores para que Suzhou pueda elegir". convertirse en una ciudad central en el sur del río Yangtze: primero, su ubicación geográfica. El sur del río Yangtze está dominado por llanuras, con ríos que se entrecruzan y puertos bifurcados, pero también está "conectado por lagos y ríos". Muchos ríos, lagos y puertos forman una densa red de agua. Esta red de agua conecta estrechamente todos los puntos de Jiangnan, desde las capitales de provincia hasta pueblos y aldeas. Esta conexión meridiana de vías fluviales y ríos no es sólo geográfica, sino también política, económica y cultural. El control administrativo es inseparable de la red de agua del "equilibrio izquierda-derecha". Los alimentos, la ropa y diversos tributos también necesitan transporte por agua. Los intercambios entre comerciantes y el auge y caída del comercio mantuvieron los cambios del río, de modo que los eruditos tuvieron que depender de vías fluviales para entrar y salir. El transporte acuático desarrollado ha creado condiciones convenientes para los intercambios y la integración en el espacio y la región de Jiangnan. En la red de agua que se extiende en todas direcciones en el sur del río Yangtze, Suzhou se encuentra sin duda en la posición "Jin Yao" y se encuentra al este del lago Taihu.
El agua del lago Taihu desemboca en el mar desde ríos y afluentes, atravesando la tierra de Jiangnan. Algunas personas describen el lago Taihu como si tuviera a Wuxi como cabeza, Songjiang como pies, Huzhou como espalda y Suzhou como pecho. Suzhou se encuentra en el "pecho" y el vientre, y el Gran Canal Norte-Sur lo atraviesa y conecta con todas las partes del país. En segundo lugar, el sistema administrativo de las dinastías pasadas también se ha fortalecido continuamente para fortalecer el estatus de Suzhou. En China, los entornos administrativos tienen un impacto significativo en el desarrollo político, económico, social y cultural regional. En vista de la destacada ubicación geográfica de Suzhou, todas las dinastías han concedido gran importancia al establecimiento de Suzhou. A juzgar por su evolución, existen diferentes nombres como Wu Jun, Wuzhou, Suzhou, Central Wujun y Pingjiang. , el alcance geográfico bajo su jurisdicción se ha ampliado repetidamente. Durante las dinastías Ming y Qing, el área bajo la jurisdicción de la prefectura de Suzhou era básicamente estable, formando un patrón de "tres condados que ocupaban el país y seis ciudades que lo rodeaban", que duró 500 años. A principios de la dinastía Qing, Suzhou, que había estado gobernada durante mucho tiempo, mejoró su nivel administrativo. En el año 18 de Shunzhi, la sucursal de Jiangnan Youshi estaba estacionada en Suzhou. En el sexto año del reinado de Kangxi, Jiangnan se dividió en dos provincias, Jiangsu y Anhui. El enviado de la derecha cambió su posición a Jiangsu y siguió gobernando Suzhou.
Hangzhou, otra ciudad importante en el sur del río Yangtze, fue una ciudad próspera de la dinastía Song del Norte con una gran población y se convirtió en una ciudad importante en el sureste. Durante el período Jingkang, el emperador Gaozong de la dinastía Song estuvo estacionado aquí y pasó a llamarse Lin'an. Hangzhou, con una población de más de un millón, prosperó durante un tiempo después de convertirse en la capital de la dinastía Song del Sur. Fue una de las ciudades más prósperas del mundo en los siglos XII y XIII. Como capital de la provincia de Zhejiang durante las dinastías Ming y Qing, Hangzhou estaba ubicada en el extremo sur del Gran Canal. Todavía mantiene su estatus de gran ciudad en el sur del río Yangtze, con una población de aproximadamente un millón.
En comparación con ciudades prósperas como Suzhou y Hangzhou, Shanghai en ese momento desempeñaba un "papel de apoyo" en las ciudades de Jiangnan. Las razones de esta situación están relacionadas, por un lado, con la política de aislamiento y "prohibición marítima" a largo plazo implementada por los gobernantes desde las dinastías Ming y Qing; En aquel momento se centraba en el canal, el canal asumía la responsabilidad de la mayor parte de la logística. Shanghai se encuentra al final del sistema de transporte del canal. Sin embargo, Shanghai tiene la característica de estar adyacente al río y al mar. Esta ventaja geográfica indica que Shanghai tiene un mayor margen de desarrollo. Estos signos ya se habían revelado antes de que Shanghai se abriera como puerto. Después de Kangxi, las zonas costeras quedaron "prohibidas". Como ciudad portuaria donde se encuentran el río y el mar, el comercio de Shanghai se ha desarrollado hasta cierto punto. Durante el período Jiaqing, los anales del condado escribieron: "Shanghai utiliza Huating como subcondado, con Great Seashore en el este, Wusong en el norte y Huangpu en el suroeste. Se pueden encontrar productos de Fujian, Guangxi y Liaoning. tan lejos como Siam, y también tienen entre 20 y 20 años. Tiene un vasto territorio, ricos recursos e innumerables dramas. Los ríos y mares sinceros conducen a la metrópoli del sureste de Tianjin. condado con "ríos y mares que conectan Tianjin y la metrópoli del sureste". Aunque esto no descarta los elementos exagerados y halagadores de los literatos, sí revela en parte el hecho de que con la apertura de la prohibición marítima durante el período Qianjia, Shanghai prosperó gracias al puerto y desarrolló los negocios y el comercio. Como "complemento" del canal, Shanghai como puerto costero tiene otro significado: cuando el canal está incompleto, puede desempeñar un cierto papel "compensatorio". En los primeros años de Daoguang, el Gran Canal Norte-Sur fue bloqueado y el transporte acuático quedó paralizado, lo que afectó el suministro de materiales en la capital y las regiones del norte. En el sexto año del reinado de Daoguang, el gobierno Qing estableció la Administración Marítima General en Shanghai y alquiló miles de barcos de arena, algunos de los cuales eran docenas, para transportar 16.000 shi de grano desde la provincia de Jiangsu a Beijing en dos tramos.
Shanghai, el puerto natural de China, fue verdaderamente descubierto por los occidentales debido a sus ventajas geográficas. Sin embargo, los occidentales conocieron Shanghai muy tarde. Antes de la llegada de los Amish de la Compañía de las Indias Orientales en el duodécimo año del reinado de Daoguang, pocos occidentales habían oído hablar del nombre Shanghai. No fue hasta la década posterior a 1832 que los occidentales se dieron cuenta realmente de la importancia de Shanghai. Estos occidentales expresaron gran sorpresa ante este último descubrimiento. Del informe de Hu Shami, tripulante del "Amish", y de los comentarios de algunos empresarios y misioneros que han visitado Shanghai desde entonces, se desprende claramente que las "extraordinarias ventajas de Shanghai en el comercio exterior no han atraído mucha atención en "Aunque Shanghai es sólo un condado de tercera categoría, es el centro comercial más grande de la costa oriental de China, cerca de las prósperas zonas de Suzhou y Hangzhou A. Se le presta mucha atención. Desde aquí se envían una gran cantidad de brocados de seda y se venden varios productos occidentales a estas áreas. Creían: "El comercio de Shanghai es al menos igual al de Guangzhou, si no más que el de Guangzhou. El próximo proceso es bien conocido". En 1840, los británicos lanzaron una guerra por el opio. Al año siguiente, después de capturar Dinghai, Zhenhai, Ningbo y Zhapu en el sur del río Yangtze, cayeron en Wusongkou, capturaron la sede del condado de Shanghai y giraron en espiral a lo largo del río hasta Zhenjiang y Nanjing en un intento de bloquear la conexión. entre Jiangnan y Beijing, y atacar a quienes estaban en la "posición clave" del imperio. La corte Qing asestó un golpe fatal. El gobierno Qing no pudo resistir tal golpe, por lo que firmó el Tratado de Nanjing en 1842. En este tratado, Shanghai figuraba como uno de los cinco puertos abiertos.
Topográficamente hablando, Shanghai está situada en el centro del delta del río Yangtze y en toda la cuenca del río Yangtze, así como en el centro de las costas norte y sur de China. Tiene un vasto interior económico incomparable. cualquier otro puerto en China. Los occidentales eligen Shanghai por sus ventajas geográficas. Como dijo el británico Fu Jun: "En cuanto a los lugares que conozco, ninguna ciudad tiene condiciones tan superiores como Shanghai. Shanghai es la puerta del Imperio chino y un vasto producto local. El mercado comercial tiene un transporte interior conveniente, que no tiene comparación con ningún otro lugar del mundo. No hay duda de que en unos años, no sólo será comparable a Guangzhou, sino que también se convertirá en una ciudad de mayor importancia". Eso es bastante predecible. resumen. Después de que Shanghai disfrutara de las mismas oportunidades comerciales que Guangzhou, su volumen comercial aumentó rápidamente: en 1846, el volumen de exportaciones de Shanghai representaba sólo el 16% del total del país, y cinco años después, la proporción alcanzó el 50%.
En 1863, el valor total de las importaciones y exportaciones del puerto de Shanghai era de 100.189.564 taeles, mientras que Guangzhou sólo tenía 6.046.365 taeles, menos de una quinceava parte del de Shanghai.
Shanghai, cercana a la próspera Jiangnan, tiene una ventaja en el comercio exterior con la apertura de concesiones y el establecimiento de empresas occidentales. En los primeros días de su apertura como puerto, Shanghai mostró una gran vitalidad en el comercio de importación y exportación, el desarrollo portuario, etc. La prosperidad de los mercados extranjeros era superficialmente comparable a la de Jianghang. Sin embargo, el crecimiento de una ciudad, especialmente el crecimiento de una ciudad central, no sólo se refleja en algunos indicadores económicos. La ciudad central tradicional de Jiangnan aún mantiene su estatus debido con su base profunda, atrayendo a un gran número de personas, al menos en. Éste fue el caso durante los primeros diez años de la apertura de Shanghai como puerto. Hubo un proceso gradual de traslado del centro regional de la región de Jiangnan de Suzhou y Hangzhou a Shanghai. Los cambios en la situación actual de China en las décadas de 1950 y 1960, especialmente la rebelión de Taiping, sin duda aceleraron este proceso.
El Reino Celestial Taiping se originó en Guangxi. Después de que se estableció Jintian en 1851, desde el suroeste a través de los dos lagos hacia el este, el impulso fue abrumador. En marzo de 1853, Nanjing fue capturada y rebautizada como Tianjing. Después de eso, el ejército Taiping atravesó el sur del río Yangtze, capturó sucesivamente ciudades como Hangzhou, Changzhou y Wuxi, y luego atacó Suzhou para establecer la provincia de Sufu con Suzhou como capital. Durante este período, el ejército Qing participó en un tira y afloja de larga duración con el ejército Taiping en el sur del río Yangtze. La guerra estalló y el humo llenó el aire. No fue hasta 1864 que el ejército Qing recuperó el control del área de Jiangnan. La guerra que duró una década dejó desolada la región densamente poblada de Jiangnan. A excepción de Shanghai, que estaba protegida por la concesión y no fue destruida por la guerra, casi todas las demás ciudades de Jiangnan sufrieron catástrofes sin precedentes. Muchos pueblos quedaron en ruinas y Rushe quedó reducido a cenizas. Por otro lado, la guerra provocó una ola de refugiados. "Cuando se estableció por primera vez el Ejército Taiping, también mantuvo una estricta neutralidad hacia los forasteros, por lo que cedió porque tenía que rodear las líneas del frente. Por lo tanto, los refugiados de lejos y de cerca consideraron a Shanghai como un paraíso". , amigos ricos de Jiangsu y Zhejiang comenzaron a refugiarse en Shanghai. Después de eso, cuando el ejército Taiping se acercó a Shanghai, los rebeldes capturaron a Su, Wu, Chang y Hangjiahu. La gente de Jiangsu y Zhejiang inició una tendencia general de flujo rápido hacia Shanghai. En muy poco tiempo, la población de Shanghai se disparó. En 1860, el número de chinos en las concesiones británica, estadounidense y francesa aumentó a 300.000, y en 1862, el número aumentó a 500.000. Muchos inmigrantes son familias adineradas que poseen grandes campos y propiedades. Un gran número de personas en las zonas del interior de Jiangnan murieron o huyeron, lo que dañó en gran medida el orden económico original de Jiangnan.
Debido a la concesión, un gran número de personas llegaron a Shanghai. La guerra provocó ajustes y cambios en el patrón urbano de la región. Un estudioso que estudia el desarrollo de la Hangzhou moderna notó este fenómeno:
Desde mediados del siglo XIX, Hangzhou ha sufrido una serie de impactos negativos, lo que finalmente llevó al colapso de las ciudades en la realineación a nivel del Centro de la región de Jiangnan. En primer lugar, Hangzhou ha perdido su posición estratégica en la antigua red comercial con el Gran Canal Beijing-Hangzhou como línea de vida norte-sur. En 1853, el ejército de Taiping ocupó Jiangnan y bloqueó el tráfico en el Gran Canal. Por tanto, la corte Qing y los comerciantes tuvieron que desarrollar el transporte marítimo a través de Shanghai. En segundo lugar, la batalla entre el ejército Taiping y el ejército Qing aceleró el declive de Hangzhou. 65438+A principios de la década de 1960, el ejército de Taiping destruyó la ciudad de Hangzhou y la población urbana se redujo drásticamente de un millón a doscientos mil. Lo importante es que el día en que Hangzhou decayó coincidió con el ascenso de Shanghai. Gracias a los dos factores mencionados anteriormente que destruyeron la prosperidad de Hangzhou y el estímulo del comercio exterior, Shanghai se ha convertido rápidamente en una metrópoli desde una ciudad comercial en el pasado.
No sólo Hangzhou, sino también Suzhou, otra ciudad central, también está decayendo rápidamente. Cabe señalar que el crecimiento y la disminución de la población tienen cierta relación con el ascenso y caída de una ciudad, pero la afluencia de un gran número de personas no necesariamente crea una metrópoli moderna. Las guerras campesinas de las dinastías pasadas de China también han provocado la rápida expansión de la población en algunas ciudades. Sin embargo, su estructura no ha cambiado en absoluto. A mediados del siglo XIX, el ejército Taiping atacó Jiangnan, que tenía un significado diferente para Shanghai. En ese momento, Shanghai ya era un puerto abierto por tratado y nació una nueva ciudad debido al establecimiento de empresas comerciales occidentales. El impacto de la rebelión Taiping aceleró el declive de ciudades a lo largo del canal como Suzhou y Hangzhou. En este proceso, una gran cantidad de personas y fondos de la región de Jiangnan fluyeron hacia Shanghai a una velocidad extraordinaria, promoviendo el rápido crecimiento de este puerto del tratado.
En segundo lugar, la contribución de los recursos económicos de Jiangnan a la modernización de Shanghai
Estudiando la trayectoria de crecimiento de la ciudad de Shanghai se puede encontrar que inicialmente se trataba de “revitalizar la ciudad a través de los negocios”, estrictamente hablando, fue a través del comercio exterior. Esto condujo a una serie de otros cambios. En los primeros 20 años del comercio de Shanghai, podemos ver claramente el papel que desempeñaron los recursos económicos de Jiangnan en la variedad, cantidad y valor de los productos de exportación de Shanghai.