¿Qué son los sensores automotrices?

Hay muchos sensores en el automóvil y el automóvil también funciona con la ayuda de sensores. El sensor detecta la señal y la envía a la computadora del automóvil, que controla el funcionamiento de los componentes correspondientes. Si el sensor está dañado, las piezas correspondientes no funcionarán correctamente y el coche no podrá utilizarse con normalidad.

Existen muchos sensores automotrices, que se pueden dividir en dos categorías: sensores de monitoreo ambiental, que se utilizan para detectar e identificar el entorno circundante y son necesarios para completar la conducción autónoma; sensores de reconocimiento corporal, que se utilizan; para obtener información del cuerpo, como presión de los neumáticos, presión del vapor, velocidad del vehículo, etc. Es un sensor básico imprescindible para mantener el coche funcionando con normalidad, suavidad y seguridad.

Los sensores clave son: sensor de flujo total de gas, sensor de ABS, sensor de posición del acelerador, sensor de temperatura, sensor de posición del árbol de levas del motor, sensor de posición del cigüeñal del motor, sensor de velocidad, sensor de detonación del motor y sensor de oxígeno. Estos son algunos principios básicos y aplicaciones de los sensores automotrices:

Sensor de flujo total de gas

El sensor de flujo total de gas mide con precisión la cantidad de gas inhalado por el motor del automóvil y lo utiliza como señal entre la bomba de aceite y el motor. La señal estándar se proporciona a la ECU.

Sensor ABS

El sensor ABS generalmente está ubicado cerca del neumático, cerca del rodamiento, fuera del rodamiento del cubo y dentro de la pastilla de freno, y se utiliza para monitorear la velocidad del vehículo. Al frenar repentinamente, devuelve la información de rotación de la rueda al sistema de frenos, y el sistema de frenos controla la rotación restringida de la rueda para lograr el mejor efecto práctico del pedal del freno.

Sensor de posición del acelerador

El sensor de posición del acelerador está instalado en el acelerador y se utiliza para comprobar la apertura del acelerador. Según el vínculo entre la estructura de la palanca y el acelerador. puede medir con precisión el acelerador. La señal de voltaje de funcionamiento de la apertura se transmite a la ECU como el ángulo de avance del encendido y la señal estándar para el ajuste del ángulo de avance del encendido;

El sensor de posición del árbol de levas del motor

da al motor La señal de la parte estándar del ángulo del cigüeñal se utiliza como señal de control principal para el control de sincronización del motor de la bomba de aceite y el control de sincronización del encendido;

Sensor de posición del cigüeñal del motor

Compruebe la señal del punto muerto inferior, el cigüeñal del motor. La señal de curva y la señal de velocidad del vehículo se utilizan como señales estándar para la ECU para aclarar la sincronización del encendido, la sincronización del motor de la bomba de aceite y la secuencia de trabajo;

Velocidad sensor

Comprueba la velocidad del vehículo y proporciona a la ECU la señal de velocidad fija y el control de apagado del límite de velocidad, que también son las principales señales de control de la transmisión automática;

Motor. sensor de detonación

Compruebe la vibración del cárter de aceite del motor del controlador del dispositivo electrónico para identificar las condiciones de funcionamiento del detonación del motor. Cuando el motor golpea, las vibraciones del motor del automóvil se transmiten al cristal en función de la masa en el sensor. Debido a la presión de trabajo causada por la vibración masiva, el cristal piezoeléctrico genera voltaje de trabajo en las dos superficies polares y convierte la vibración en una señal de voltaje de trabajo.

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