¿Qué es un tacómetro de coche?

El tacómetro está colocado en el panel de instrumentos y colocado simétricamente con el velocímetro. El tacómetro funciona según el principio del magnetismo. Recibe la señal de pulso generada cuando se interrumpe la corriente primaria en la bobina de encendido y convierte esta señal en un valor de velocidad visualizable. Cuanto más rápida sea la velocidad del motor, más pulsos generará la bobina de encendido y mayor será el valor de velocidad mostrado en el instrumento.

Los automóviles actuales generalmente tienen tacómetros electrónicos con punteros y pantallas digitales LCD. Hay un circuito integrado digital en el medidor que impulsa el movimiento del puntero o pantalla digital después de calcular los pulsos de voltaje transmitidos por la bobina de encendido. También hay un tacómetro que toma la señal de pulso del generador, la envía al circuito del tacómetro para su interpretación y luego muestra el valor de velocidad. Sin embargo, debido a factores como el deslizamiento de la correa del generador, el valor no es exacto.

Datos ampliados

La velocidad del motor está relacionada con el número de veces de trabajo por unidad de tiempo o la potencia efectiva del motor, es decir, la potencia efectiva del motor cambia con la velocidad. Por tanto, a la hora de explicar la potencia efectiva del motor, es necesario indicar al mismo tiempo su correspondiente velocidad.

La potencia efectiva y la velocidad correspondiente especificadas en la placa de características del producto del motor se denominan potencia calibrada y velocidad calibrada respectivamente. Las condiciones de funcionamiento del motor a potencia nominal y velocidad nominal se denominan condiciones de funcionamiento nominal. La potencia nominal no es la potencia máxima que el motor puede producir, sino el límite máximo de uso de potencia efectiva según el propósito del motor.

Los motores de un mismo modelo tienen diferentes valores de potencia nominal cuando se utilizan para diferentes propósitos. El par efectivo también varía según las condiciones de funcionamiento del motor. Por lo tanto, el par máximo que puede generar el motor de un automóvil y su velocidad correspondiente se utilizan como indicadores para evaluar el rendimiento de potencia del motor.

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Enciclopedia Baidu-Panel de instrumentos del coche