Desmontaje del acelerador BYD Tang DM
Además, Tang también ha lanzado dos políticas de compra de automóviles sin preocupaciones, cinco servicios inteligentes en línea y otros privilegios personalizados de compra de automóviles en 2021. (Consulte a su distribuidor local para obtener más detalles)
Desde el lanzamiento del BYD Tang de segunda generación, su diseño, tecnología, potencia blanda y potencia dura han sido reconocidos por el mercado. Hasta ahora, BYD Tang se ha ganado la confianza de más de 265.438 millones de consumidores.
Aunque el Tang 2021 es un modelo renovado a mediano plazo del Tang de segunda generación, después del análisis, Wheel Brother descubrió que su nivel de mejoras y riqueza no son menores que los de la primera generación.
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Obra de maestro, la evolución de Tang Yanzhi es asombrosa.
Desde que Wolfgang Eiger, ex director de diseño de Audi, se unió a BYD, el diseño general de los productos BYD ha mejorado enormemente. Después de que apareció el Tang de segunda generación, su dominante diseño de cara de dragón no solo hizo que el vehículo fuera más reconocible, sino que también cambió los estereotipos de muchos consumidores sobre BYD.
Como modelo de renovación a medio plazo, el Tang 2021 continúa el diseño del vehículo del Tang actual, pero con ajustes menores. Se puede ver que BYD puede otorgar altas calificaciones al diseño exterior de Tang.
En cuanto al interior del Tang de segunda generación, Gu Ge cree que tiene un fuerte sentido de la tecnología. La gran pantalla flotante de 14,6 pulgadas y el panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas son muy llamativos, pero parece que debido a su fuerte sentido de la tecnología, su diseño interior ligeramente simple siempre parece un poco carente de calidez.
Entonces, para el interior del Tang 2021, BYD dejó en manos del ex diseñador de interiores de Mercedes-Benz, Michele, la tarea de liderar la creación. A juzgar por las imágenes oficiales, la sensación de tecnología en el automóvil se ha mejorado significativamente y el panel de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas y la pantalla grande flotante de 15,6 pulgadas son muy llamativos. Lo que sorprende al hermano Gu es que 2021 Tang tiene habilidades de expresión únicas para crear una atmósfera interior.
En términos de materiales, el Tang Dynasty 2021 utiliza telas de gamuza de alta calidad de Auschwitz en un área grande, que tiene una sensación delicada y suave, los asientos de lujo de cuero con escamas de dragón utilizan tecnología de estampado superior, y el frente; Los asientos también ofrecen un diseño de reposapiernas retráctil. En términos de diseño, las molduras con bigote de dragón, el volante deportivo multifuncional en forma de D, las salidas de aire con matriz de aliento de dragón y los interiores ocres únicos no escatiman esfuerzos para expresar la experiencia de lujo con temperaturas extremadamente altas y verter más emociones en ella.
Cabe mencionar que DiLink está integrado en el panel de control central. El sistema de red inteligente 3.0 también se ha actualizado, adoptando un nuevo diseño de interfaz de usuario y creando una lógica operativa más interactiva y fácil de usar. Se puede decir que el interior ha sido cambiado por completo.
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Equipado con nueva tecnología negra, ya no es un "tanque de carretera"
En el campo de la inteligencia, 2021 Tang también ha experimentado actualizaciones muy obvias. Entre ellos, el Tang Fuel Edition 2021 está equipado con 11 tecnologías en negro, como el sistema de imágenes holográficas transparentes en 3D, el modo de clarividencia, el modo de entrega rápida y el sistema de ajuste de iluminación inteligente de escena completa. El Tang DM 2021 también tiene seis tecnologías en negro, como super; Modo campamento y modo violento. 2021 Tang EV más Huawei Tang DM. ¿Sikal, Dieterena? El modo entrenador y la carga rápida súper segura son tres tecnologías negras importantes.
Además, en términos de seguridad, el Tang 2021 hereda el concepto de seguridad de BYD. Basado en la "certificación dual" del Instituto de Investigación de Seguros de China y el Instituto de Investigación Automotriz de China, está equipado con un modo "súper bioquímico" y un modo de barra de oxígeno de esterilización inteligente para lograr la esterilización y purificación en un solo paso.
Lu Ge cree que el Tang 2021 ha logrado pasar de un "tanque de carretera" a una "cabina ecológica inteligente y saludable", y de una "seguridad dual" activa y pasiva a una seguridad respiratoria.
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Potencia extrema + chasis de automóvil de lujo son la competitividad más crítica.
En 2018, BYD ha entrado de lleno en la "nueva era de la fabricación de automóviles" y su nivel técnico ha alcanzado los estándares internacionales de coches de lujo. Para Tang Erdai, lo que más impresionó a Gu Ge fue su potencia de salida de 4,5 segundos.
El nuevo coche interpreta a la perfección la búsqueda de potencia y control supremo de BYD. El Tang EV 2021 está equipado con tracción a las cuatro ruedas eléctrica súper inteligente y la última batería Blade de BYD, lo que brinda un rendimiento mejorado al acelerar de 100 kilómetros a 100 kilómetros en solo 4,4 segundos. El Tang DM 2021 se basa en la última tecnología DM-p; Y puede acelerar de 100 a 100 kilómetros en solo 4,3 segundos. La tecnología se ha vuelto a abrir paso.
Además del máximo rendimiento, el Tang DM 2021 logra una autonomía completa de más de 800 km. Ha alcanzado la condición de funcionamiento integral NEDC de 565 km de autonomía pura, brindando más posibilidades para la vida de viaje de los consumidores. Además, el Tang 2021 también está equipado con ajuste del chasis principal y suspensión de amortiguación variable FSD, lo que mejora enormemente el manejo y la seguridad.
En conjunto, las mejoras más importantes del Tang 2021 son el interior, la configuración y la potencia. El rango de actualización y la riqueza en estos tres aspectos son muy altos y la actualización es comparable a un reemplazo.
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¿Quién puede captar el aura de un modelo insignia?
A juzgar por el mercado actual, puede resultar un poco complicado encontrar un modelo con un posicionamiento similar al modelo Tang de 2021. Tang cubre vehículos de combustible tradicional y vehículos híbridos enchufables, con opciones ricas y una amplia cobertura de precios. Hay modelos correspondientes desde los primeros 654,38+0,6 millones hasta los primeros 300.000.
Mirándolo individualmente y en función del precio, el principal competidor del Tang Fuel Edition 2021 es sin duda WEY? Sin embargo, en términos de tamaño de carrocería, los modelos 2021 son completamente diferentes de los SUV compactos de marcas independientes de alta gama como VV6 y Clint 02. Sus principales competidores son los SUV de tamaño mediano como el Trumpchi GS8.
Como modelo insignia de BYD, el Tang 2021 representa el nivel más alto de fabricación de BYD. Su calidad, tecnología y rendimiento han alcanzado un nivel comparable al de los automóviles de lujo, especialmente el Tang DM 2021, lo que ha liderado la competitividad de su producto. Con muchos competidores, es probable que en el futuro se coma la cuota de mercado de algunos coches de lujo. En conjunto, las ventajas del producto Tang 2021 siguen siendo muy obvias.
Con el apoyo de los maestros del diseño y "Blade Battery", la competitividad general de Tang mejorará significativamente en 2021 y se espera que se convierta en el nuevo punto de crecimiento de BYD. La clave es que el precio del Tang 2021 es básicamente el mismo que el del modelo actual. Creo que la competencia en el mercado automotriz será más intensa en el futuro.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.