El auto atractivo de Santana Zhijun tiene una alta velocidad de ralentí y un alto consumo de combustible. Reemplazar la válvula del acelerador y el tubo de ventilación del cigüeñal no sirve de nada. ¿Cómo solucionarlo?

De hecho, es normal que un coche caliente esté al ralentí. Principio sencillo. El aceite en el cilindro de un automóvil que estuvo estacionado durante la noche se ha hundido y no hay aceite en el cárter ni en los anillos del pistón. Después de comenzar, ejecute sin carga. El ordenador de a bordo suministra combustible únicamente en condiciones normales de conducción. Aquí, equivale a dar un gran acelerador y la velocidad aumentará naturalmente. Generalmente vuelve a 1200 rpm después de 3 minutos, lo cual es normal. Pise el acelerador unas cuantas veces y básicamente permanecerá en 1000.

Veamos qué dicen los demás.