¿Es Libu Port Group Co., Ltd. una empresa de propiedad estatal?
El grupo se conocía anteriormente como Autoridad Portuaria de Jingzhou. En 2002, el gobierno y las empresas se separaron y, en 2003, se le cambió el nombre a su nombre actual. En julio de 2021, el grupo se convirtió en una subsidiaria de propiedad total de Hubei Port Group Co., Ltd., con más de 10 empresas de inversión bajo el grupo, entre ellas: Jingzhou Port Cheyanghe Port Co., Ltd., Jingzhou Port Yanka Container Co. , Ltd., Centro de despacho de negocios del puerto de Jingzhou, Puerto de Jingzhou Yijun Terminal Co., Ltd., Puerto de Jingzhou Guanchu Port Mechanical Engineering Co., Ltd., Puerto de Jingzhou Xingchu Logistics Co., Ltd., Puerto de Jingzhou Ruichu Logistics Co., Ltd 1 sucursal de Jingzhou Port Liulin Port Company, Jingzhou Port Passenger Transport Corporation, a saber: Libu Port Management Center; formando un negocio en auge y en crecimiento de logística comercial, almacenamiento de carga y descarga, transporte multimodal, servicios portuarios, recuento y clasificación, reparación de maquinaria portuaria. , recepción de turismo, arrendamiento de instalaciones portuarias, etc.
En el tramo de la línea troncal del río Baili Yangtze desde Songzi Cheyanghe hasta Jiangling Lijiatai, el grupo ha implementado sucesivamente proyectos clave como la Terminal Integral Yanka Fase II y Fase III, la Terminal Integral Cheyanghe, la Terminal de Turismo y Terminal petroquímica de Jiangling. El proyecto de construcción del puerto actualmente promueve la implementación del ferrocarril específico del puerto de Cheyanghe, la plataforma de información de la cadena de suministro multimodal y el puerto inteligente. Básicamente se ha formado un diseño portuario que conecta el este y el oeste, se hace eco del norte y el sur, tiene funciones completas, características sobresalientes y ventajas complementarias. La empresa tiene una base sólida para el desarrollo y suficiente resistencia. Entre las áreas portuarias bajo administración, el área portuaria de Yanka está ubicada en la zona de desarrollo económico y tecnológico de Jingzhou a nivel nacional. Es el cuerpo principal del puerto combinado de 100 millones de toneladas de Jingzhou, el área portuaria central del “Puerto Único” de Jingzhou. y Diez Áreas”, y un moderno complejo a gran escala de primera clase en el curso medio y superior del río Yangtze. La zona portuaria es una importante base logística en la llanura de Lianghu y una ventana importante para la apertura de Jingzhou al mundo exterior; La zona portuaria del río Cheyang está situada en el curso inferior del río Cheyang en Songzi. Es una parte importante del parque industrial del puerto de Songzi y es el centro del "desarrollo portuario" de la provincia de Hubei, una zona portuaria modelo para la transformación portuaria. y actualización. El área portuaria de Lipu está ubicada cerca de Jizi en la sección del río Shashi y es un pivote importante para promover el intercambio de materiales y el desarrollo coordinado en las cuencas de los ríos Yangtze y Han. La zona del puerto turístico está ubicada en el extremo sur de Salonda Plaza en el área urbana central de Jingzhou. Es el puerto de salida y puerto de transferencia terrestre y fluvial para el turismo del río Yangtze. Es una plataforma acuática que muestra la "ciudad antigua" de Jingzhou. cultura" y el encanto de la ciudad ribereña.
En el nuevo período histórico, importantes oportunidades estratégicas como la Iniciativa de la Franja y la Ruta, el cinturón económico del río Yangtze y el cinturón económico ecológico del río Han, la aglomeración urbana en el tramo medio del río Yangtze y La construcción de la Zona Económica Ecológica del Lago Dongting se superpone al puerto de Jingzhou y su zona económica interior. De acuerdo con el acuerdo estratégico de desarrollo del Grupo Portuario Provincial, el Grupo está aprovechando la oportunidad, buscando el progreso manteniendo la estabilidad, implementando los cinco principales conceptos de desarrollo, integrando recursos de factores de alta calidad, promoviendo la transformación y mejora de los puertos, mejorando las capacidades de servicio portuario, ampliar las funciones de servicio portuario y optimizar la calidad del servicio portuario Profundizar la cooperación externa portuaria, integrarse profundamente en el desarrollo coordinado general de las cuencas fluviales y regiones, esforzarse por lograr mejoras en la escala comercial, la calidad y la eficiencia, y esforzarse por convertirse en una empresa de primera clase. empresa de gestión portuaria nacional.