Después de todo, es el SUV insignia de la marca. Probemos el Chery Tiggo 8 PLUS.
Además, Chery también tuvo un buen desempeño en el mercado de exportación, alcanzando un nuevo récord en los últimos cinco años. ¿Esto también le da a Chery más confianza para lanzar su SUV insignia: el Tiggo 8? Además está fabricado, ¿Chery confía en Tiggo 8? Con configuraciones más ricas, mayor tamaño de carrocería y una experiencia de conducción más cómoda, PLUS puede competir con modelos SUV en el mismo rango de precios.
En primer lugar, en términos de diseño de estilo, ¿Tiggo 8? PLUS adopta un estilo familiar similar al Tiggo 7, pero en general es más juvenil y atmosférico, especialmente la rejilla de entrada de aire estilo celosía es muy edificante. Los faros full LED en ambos lados adoptan una forma de doble L, llena de tecnología cuando está encendida, y es de serie en todas las series.
La cintura lateral es más pronunciada y ligeramente más larga que la del Tiggo 8, pero la distancia entre ejes no ha cambiado, por lo que el espacio interno es básicamente el mismo.
El diseño de la parte trasera también es muy simple. Las luces traseras con diseño de diamantes de cristal y las señales de giro de agua corriente satisfacen los mayores requisitos de iluminación de moda de los consumidores actuales.
¿Subir al coche, Tiggo 8? Lo más destacado del diseño interior PLUS son las tres pantallas LCD. La parte superior es una pantalla dual de 12,3 pulgadas y la parte inferior es un panel de ajuste de aire acondicionado y asiento de 8 pulgadas. Estas tres pantallas realzan enormemente la sensación tecnológica del interior.
¿Tiggo 8? PLUS utiliza el sistema LION4.0 Lion Cloud, que cuenta con servicios inteligentes de reconocimiento facial de IA, interacción inteligente de aprendizaje profundo orientado al crecimiento, servicios de Internet de entretenimiento y vida en la nube y el sistema de interacción de voz natural de nueva generación de iFlytek. El sistema de interacción de voz no es tan bueno como se esperaba y no se reconocerá la voz del conductor.
El asiento de Lear es muy cómodo. Chery colocó una vista transversal del asiento en el vestíbulo del hotel. Se puede ver claramente que la esponja del interior está dividida en dos partes, la esponja inferior es más dura y la esponja superior es más suave. Este tipo de asiento proporciona un gran apoyo y además es suave y cómodo.
¿Tiggo 8? PLUS está equipado con un motor 1.6T, que es el mismo motor que el Starway LX. Se adopta el sistema de combustión Chery iHEC para mejorar la capacidad de aumento de velocidad.
Los parámetros de potencia del motor son los mismos que los del Starway LX, con una potencia máxima de 145kW y un par máximo de 290N? m, ¿el motor acciona el Tiggo 8? Un SUV de nivel medio como PLUS es suficiente. ¿Es oficialmente 0 ~ 100? ¿Tiempo de aceleración km/h 8,9? s, los datos de prueba reales superan el 9? s, puede satisfacer las necesidades diarias del hogar.
Con la ayuda del sistema de mezcla de luces de 48 V, comenzar fue bastante fácil y sencillo. Aunque no experimentarás la sensación de empujar tu espalda, definitivamente eso no te detendrá. Es su estilo conducir con facilidad y sin prisas. La capacidad de aceleración en carreteras urbanas y conducción a alta velocidad también es buena, aunque el Tiggo 8? Además, no hay una experiencia de conducción aguda, pero en general es aceptable. Junto con el motor se encuentra una caja de cambios Powershift de 7 velocidades de Getrak, que funciona bien en términos de comodidad de marcha.
El audio personalizado de Sony también funcionó bien, con graves ricos en sonido envolvente y equipamiento estándar en todos los departamentos.
En general, ¿Tiggo 8? Además, como modelo insignia de la marca, todavía nos muestra una gran sinceridad. Su mayor ventaja todavía se refleja en la experiencia de conducción del vehículo, ya sea el silencio del vehículo, la comodidad de los asientos, el espacioso espacio interior o el excelente audio y la interfaz interactiva de tres pantallas, ha creado una experiencia. para usuarios que supera el mismo nivel de experiencia de conducción de primera clase. ¿A este nivel, Tiggo 8? La relación precio/rendimiento de PLUS sigue siendo muy buena.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.