¿Construcción e instalación de juntas de dilatación de puentes?
Instalación de juntas de expansión
(1) Ranurado
Después de colocar y mantener el concreto asfáltico en la plataforma del puente, se deben cortar las juntas. Antes de abrir las juntas, se requiere probar la planitud del pavimento asfáltico. Cuando los resultados de la prueba cumplan con los requisitos, el ancho de la hendidura debe determinarse de acuerdo con los requisitos de los planos de construcción y medirse y establecerse con precisión. Generalmente, puede tirar de dos cuerdas de nailon de colores como línea de base para la hendidura, a fin de garantizar que el tamaño de la hendidura sea preciso y que la hendidura sea recta.
(2) Ranurado
Utilice una selección neumática para ranurar y la profundidad de la ranura no debe ser inferior a 12 cm. Primero, use un pico para quitar el asfalto entre las dos grietas. Después de ranurar la junta de expansión, se deben eliminar todos los residuos de la ranura y los residuos restantes se deben enjuagar con una pistola de agua a alta presión. El pavimento de hormigón asfáltico distinto de la línea de corte debe cubrirse con tiras de colores o placas de acero para protección antes del corte, de modo que, por un lado, los escombros generados por la ranura se puedan colocar uniformemente sobre él y, por otro lado, Puede evitar que el polvo de piedra producido durante el corte contamine la carretera.
(3) Corrección de barras de acero
Debido al aplastamiento de los vehículos que pasan y la maquinaria de construcción durante la pavimentación, algunas barras de acero incrustadas se deformarán o incluso se romperán. Deben corregirse a tiempo. y soldar de acuerdo con los requisitos se deben realizar reparaciones para cumplir con los requisitos de tamaño de las barras de acero incrustadas y la instalación de dispositivos telescópicos, y se deben soldar firmemente al menos dos lugares a cada lado dentro de 1 m a las barras de acero incrustadas. .
(4) Elevación
La longitud total del dispositivo de junta de expansión es larga y se deforma fácilmente cuando se iza en su lugar. Si se utiliza un cable metálico para elevación en dos puntos, se producirá una gran deformación por flexión. Por lo tanto, se deben soldar dos canales de acero del número 25 en un poste de hierro en forma de V y izarlo en 4 puntos.
(5) Instalación y ajuste
Antes de la instalación, verifique si los desechos en el tanque están limpios, especialmente los desechos entre los soportes del puente deben lavarse con una pistola de agua a alta presión. . Puertas caseras, carriles cortos, etc. Combínelo en un marco nivelador, colóquelo a intervalos iguales a lo largo de la longitud de la costura de 2 m y engánchelo simétricamente en las barras de acero anulares a ambos lados del dispositivo telescópico con ganchos. Ajustando la altura de las tuercas y los tornillos, extraiga el soporte temporal de modo que la superficie superior del dispositivo telescópico quede aproximadamente al mismo nivel que la superficie de la carretera asfaltada y alinéelo de modo que la línea central del dispositivo telescópico coincida con la línea central. de la costura reservada real, con un error de no más de 3 mm; luego ajuste la altura del dispositivo telescópico. Verifique la planitud antes de colocar.
(6) Soldadura de sección de acero
Después de colocar el dispositivo de junta de expansión, suelde un lado del dispositivo de junta de expansión para mantener todo el dispositivo recto y liso, luego corte el bloqueo placa de acero y el otro lado Utilice un gato de tornillo para ajustar el valor del espacio de expansión. La determinación del espacio de instalación del acero de sección media en el dispositivo de junta de expansión está relacionada con la diferencia real entre la expansión real y la expansión de diseño del puente y la temperatura durante la instalación. Después de ajustar el espacio de expansión al valor calculado, las barras de acero anulares y las barras de acero integradas del dispositivo de junta de expansión se sueldan inmediatamente. Durante todo el proceso de soldadura, se deben utilizar métodos de refuerzo de soldadura por puntos segmentados para evitar el sobrecalentamiento y la deformación de la sección de acero. Se deben utilizar varillas de soldadura de alta calidad para soldar, soldando primero la superficie superior, luego los lados y finalmente la superficie inferior para garantizar la calidad de la soldadura.
(7) Colado de hormigón con fibras de acero
Se coloca y ancla el hormigón con fibras de acero. Después de colocar la capa de pavimento de barras de acero, se limpia la basura del tanque por segunda vez y se enjuaga. con agua a alta presión para bloquear los huecos. Sólo después de pasar la inspección y la aceptación por parte del supervisor se puede verter el hormigón con fibras de acero. Durante el proceso de vertido, es necesario comprobar en cualquier momento si el asentamiento de la mezcla de hormigón cumple con los requisitos para garantizar la calidad del hormigón de fibra rígida. El hormigón se debe verter de forma densa, plana, sin panales, y la planitud debe estar dentro del rango de 0 a 2 mm. Se debe verter de una sola vez para garantizar la integridad. Se debe vibrar el hormigón simultáneamente por ambos lados hasta que el hormigón quede sumergido y no queden burbujas de aire para asegurar su compacidad. En algunos puntos ciegos se debe prestar especial atención a la densidad del hormigón. Después de vibrar y compactar el concreto, use un raspador para alisar la superficie del concreto. La planitud generalmente se controla para que esté 2 mm por debajo de la elevación de la carretera.
(8) Cuidado de la salud
Después del fraguado inicial del concreto, la superficie del concreto debe cubrirse con sacos y regarse para curar y mantener el concreto húmedo. El tiempo de curado no será inferior a 15 días. Durante el período de mantenimiento, el control del tráfico debe ser realizado por personal dedicado y se deben tomar medidas protectoras o de cierre. Se deben colocar instrucciones y señales de advertencia a ambos lados de la cabecera del puente, y el paso de vehículos y peatones está estrictamente prohibido. Sólo después de que la resistencia del hormigón en ambos lados del dispositivo telescópico alcance los requisitos de diseño, se podrá abrir al tráfico.
(9) Instale la tira de goma.
Una vez completado el curado y el hormigón alcance el 50% de la resistencia de diseño, se pueden instalar las tiras de goma.
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