El paso elevado de mayor "tonelaje" en el ferrocarril Hangzhou-Shaoxing-Taiwán fue izado con éxito en su totalidad. ¿Cuál es el significado especial de este ferrocarril?

A las 0:08 del 2 de febrero de 2018, se izó con éxito un paso elevado intacto de gran tamaño de 180 toneladas en el sitio de construcción de la estación Wenling del ferrocarril Hangzhou-Shaoxing-Taiwán. Una grúa sobre orugas con una longitud de brazo principal de 77 metros. y se utilizó una carga de 750 toneladas, lo que marcó el primer paso elevado de acero en la estación Wenling del ferrocarril Hangzhou-Shaoxing-Taiwán. El paso elevado estructural se completó con éxito.

La estación Wenling del ferrocarril Hangshaotai es una estación existente con una sala de espera elevada que conecta el edificio de la estación con la estación Hangshaotai. Es necesario construir dos pasos elevados entre la sala de espera elevada y el edificio de la estación. Estos dos pasos elevados son los proyectos clave y difíciles para la construcción de la nueva estación de Wenling. Cada paso elevado tiene 44,35 metros de largo, 9,4 metros de ancho, 6,91 metros de alto y pesa 180 toneladas. Es el paso elevado más grande del ferrocarril Hangzhou-Shaoxing y el único paso elevado de la autopista que adopta tecnología de elevación integral.

Desde las 65438 + 11 pm del 1 de febrero, más de 70 trabajadores trabajaron juntos y después de una hora de izado, el pesado paso elevado fue izado con éxito. Según los informes, a última hora de la noche del 8 de febrero se ampliará y levantará un nuevo paso elevado. El área total de construcción de la estación Wenling del ferrocarril Hangzhou-Shaoxing-Taiwán es de 12.800 metros cuadrados. Una vez que la estación esté terminada y puesta en funcionamiento, Qifeng puede enterrar a más de 1.900 pasajeros por hora, con una población total de más de 2.500. La ciudad continuará siguiendo la Línea S1 del Ferrocarril Regional de Taizhou y se convertirá en una estación de ferrocarril y centro de transporte que integrará el transporte público urbano, interurbano y ferroviario de alta velocidad.

El ferrocarril Hangzhou-Shaoxing es el primer ferrocarril de alta velocidad de mi país controlado por capital privado y es una parte importante de la red de tránsito ferroviario interurbano del delta del río Yangtze. Hay 8 estaciones en Shaoxing North, Dongguan, Sanjie, Shengzhou Xinchang, Tiantai, Linhai, Taizhou Backbone y Wenling. La longitud total de la línea principal es de 266,9 kilómetros, incluidos 226 kilómetros de la línea principal recién construida desde la estación Shaoxing Norte hasta la estación Wenling, con una velocidad prevista de 350 kilómetros por hora. Cierres de carreteras previstos para 2021. Una vez completada la especie, se espera que se demore aproximadamente 1 hora desde Taizhou hasta Hangzhou.