Viajes a Ola
No necesito entrar en detalles sobre el aspecto del gato bueno de Euler. Se centra en las tendencias retro y resulta atractivo para los jóvenes contemporáneos. Ahora vayamos al grano y veamos cuál de los cinco ofrece la mejor relación calidad-precio.
Edición Muse
Precio subvencionado: 103.900 yuanes.
En primer lugar, en términos de apariencia, la versión básica de Muse está equipada con 205/55? Aunque los neumáticos del R17 no son demasiado pequeños para un coche tan pequeño, sólo la versión Muse está equipada con llantas de 17 pulgadas. En segundo lugar, en términos de duración de la batería, la duración oficial de la batería de la versión Muse es de 401 km.
En cuanto a la configuración actual, la versión Muse también está equipada con una pantalla de control central de 10 pulgadas, pero su funcionalidad es relativamente promedio, con solo una imagen invertida y sin una imagen panorámica de 360 grados. Al mismo tiempo, la versión Muse solo tiene radar de marcha atrás trasero y no tiene radar delantero. En cuanto a la configuración de seguridad, la versión Muse solo cuenta con airbags principal y pasajero. En términos de configuración de confort, el volante de plástico y los asientos de tela son básicamente incómodos.
En general, la versión Muse es básicamente un modelo de "volumen" y no se recomienda.
Edición Gold Star
Precio de subvención: 113.900 yuanes.
Un aumento de 10.000 yuanes. En primer lugar, ¿se puede ver por la apariencia que ha sido reemplazado por 215/50? Los neumáticos R18 son más elegantes. Sin embargo, la apariencia no es tan importante, echemos un vistazo a más aspectos de configuración diferentes.
En primer lugar, en términos de configuración de seguridad, la versión Venus agrega airbags laterales delanteros y airbags de cabeza delanteros y traseros, que son mucho mejores que la versión Muse.
En segundo lugar, en términos de conducción, la versión Venus del automóvil agrega asistencia para incorporarse, advertencia de cambio de carril, reconocimiento de señales de tráfico y frenado activo, al tiempo que admite avisos opcionales de mantenimiento de carril y conducción por fatiga. En términos de conducción asistida, finalmente se siente como un coche de la nueva era. También se han añadido funciones como radar frontal, imágenes panorámicas de 360 grados y crucero adaptativo a máxima velocidad.
En cuanto a configuración de confort, la versión Muse también añade volante de cuero, asientos de cuero y techo solar panorámico. Sin embargo, configuraciones como el ajuste eléctrico del asiento, la calefacción y el masaje del asiento siguen siendo opcionales.
En cuanto a iluminación, la versión Venus también añade faros automáticos y luces de carretera y de cruce adaptativas. Otros aspectos también incluyen subir y bajar con un solo toque todas las ventanillas del vehículo, espejos retrovisores plegables eléctricamente, espejos retrovisores con calefacción, soporte para memoria eléctrica de los espejos retrovisores, marcha atrás automática y plegado automático cuando el automóvil está bloqueado.
En comparación con la versión Muse, 1000 yuanes agrega muchas configuraciones. Finalmente, no es una "versión para mendigos", pero parece haber muchas opciones y siempre se siente como una versión autopagada. artículo en un viaje en grupo. Esperemos y veamos la próxima versión.
Edición Athena
Precio subvencionado: 123.900 yuanes.
Un aumento de 65.438+0.000 yuanes. En primer lugar, en términos de conducción asistida, finalmente se igualan las indicaciones de mantenimiento de carril y conducción por fatiga, así como la advertencia de marcha atrás, el estacionamiento automático y otras configuraciones.
En cuanto a la configuración de confort, opciones como la calefacción de los asientos en la versión Venus finalmente se han convertido en estándar. La versión Athena admite ajuste eléctrico y memoria para el conductor principal, asientos delanteros con calefacción y masaje para el asiento del conductor principal, y también agrega un portavasos en la parte trasera. En otros aspectos se ha añadido reconocimiento facial y dos altavoces.
Desde una perspectiva de configuración pura, la versión de Athena puede considerarse una configuración de primera línea, con configuraciones básicamente ricas. Esta es también la versión que más recomiendo esta vez.
Versión Apollo
Precio subvencionado: 133.900 yuanes.
En términos de configuración, la configuración de la versión Apollo básicamente puede referirse a la versión Venus. La única diferencia entre los dos modelos de configuración es el paquete de baterías. Hay un aumento de 20.000 yuanes de la versión Venus a la versión Apollo, de una batería de fosfato de hierro y litio de 47,8 kWh a una batería de litio ternaria de 59,1 kWh, y la autonomía de crucero aumenta a 501 km.
Edición Poseidon
Precio subvencionado: 143.900 yuanes.
Añade 1.000 yuanes al modelo superior. En términos de configuración, puede consultar la versión Athena. La única diferencia entre los dos modelos de configuración es la batería. La versión Poseidon también cuesta 20.000 yuanes más que la versión Athena, y la autonomía de crucero oficial aumenta de 401 km a 501 km.
Pero algunas personas pueden preguntar, ¿por qué recomiendan la versión de Atenas en lugar de la versión de Poseidón? En primer lugar, creo que como coche eléctrico el transporte urbano es básicamente toda su misión, basta con poder llegar cómodamente del punto A al punto B de la ciudad. Incluso con los 100 km adicionales de autonomía, no creo que nadie lo usaría para carreras de larga distancia. Además, para los consumidores que consideran los modelos de precios de Euler Haomao, el impacto de 10.000 a 20.000 yuanes sigue siendo relativamente grande. En términos de rentabilidad general, la versión Athena es la más recomendada. (Texto/Yu Jian)
Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.