En 2005, el Accord de séptima generación no podía acelerar. Cuando el motor gira a más de 2.000 revoluciones, 3.000 revoluciones son suficientes. Se limpió el acelerador y se reemplazó la bomba de aceite.

1. El motor tiene demasiados depósitos de carbón.

2. Uso inadecuado del aceite de motor o aceite de motor sucio.

Además, el ruido del motor se debe principalmente a un ruido anormal del motor:

1 Los tornillos de la placa protectora inferior del motor están flojos. Falla común, apriete o ajuste los tornillos de la placa protectora inferior del motor.

2. Las almohadillas de las garras del motor están envejeciendo. Las almohadillas para las patas sostienen el motor y solo deben reemplazarse cuando envejecen.

3. Las piezas de plástico del compartimento del motor están sueltas. Como cubierta del motor, tubo de admisión, etc. , se puede sujetar.

4. La correa del motor hace un ruido anormal. Incluyendo correas de potencia y correas de generador, etc. , la correa está envejecida, demasiado floja o demasiado apretada, lo que producirá un ruido anormal, por lo que es necesario reemplazarla o ajustarla.

5. Golpeteo del motor. Hay demasiados depósitos de carbón dentro del motor o se utiliza combustible de calidad inferior. Elimine los depósitos de carbón y reemplace el combustible.

6. Sonido anormal de la válvula. Especialmente después de que un automóvil frío golpea el automóvil, la válvula emitirá un pitido y luego el automóvil estará bien después de calentarse, porque el aceite se deposita en el cárter de aceite y no se presiona a tiempo cuando se arranca el motor. Pero si la válvula sigue pensando, entonces debería considerar cambiar el aceite "espeso".

7. Fallo "contraproducente" del motor. El motor emitirá un sonido de "pop", que se debe principalmente a depósitos excesivos de carbón en las válvulas o un ajuste incorrecto de la sincronización. Elimine los depósitos de carbón de las válvulas y ajuste la sincronización de las válvulas.

8. El motor se caló. Si un cilindro no dispara, la mayoría de las bujías o módulos de encendido se pueden reemplazar.

9. Ruido anormal del rodamiento. Habrá "zumbidos" regulares cuando los cojinetes estén anormales, como tensores de motor, ruedas guía, generadores, etc. , así que reemplace las piezas relacionadas.