¿Por qué no se puede suministrar combustible durante el arranque en frío?

Esta situación es una falla de encendido en el cilindro de trabajo y el motor no puede funcionar normalmente. Se recomienda reemplazar la bujía con depósitos de carbón e intentar calentarla durante uno a tres minutos antes de comenzar en el futuro.

1. La válvula de mariposa y el medidor de flujo de aire tienen depósitos excesivos de carbón. La válvula de mariposa y el medidor de flujo de aire aún se ensucian fácilmente. La mayoría de los automóviles ahora tienen aceleradores electrónicos y un pequeño depósito de carbón puede afectarlos. Los depósitos excesivos de carbón en la válvula del acelerador provocarán que la válvula del acelerador se atasque (no pueda repostar), una caída importante de potencia y una velocidad de ralentí inestable.

2. Hay demasiados depósitos de carbón en la cámara de combustión del cilindro y en el pistón.

Hay demasiado depósito de carbón en la cámara de combustión del cilindro, lo que tendrá un cierto efecto de adsorción en la gasolina, por lo que el tiempo de encendido será un poco más largo. Además, hay demasiados depósitos de carbón, la mayor parte del cual se formará en las válvulas y los anillos del pistón, lo que indirectamente causa una presión insuficiente en el cilindro. El automóvil frío es propenso a un ralentí inestable (no se puede agregar aceite), lo cual es bueno para los automóviles calientes.

Datos ampliados:

Métodos de mantenimiento

1.

2. Corregir algunos malentendidos sobre la limpieza del acelerador.

3. La incrustación de la válvula del acelerador se debe principalmente al vapor de aceite del motor, seguido de partículas y humedad en el aire. Es decir, utilice un filtro de aire calificado, retire el tubo de ventilación del cárter y. Retire la válvula de mariposa. La velocidad de escala será mucho más lenta.

Enciclopedia Baidu: limitación