¿Cuál es el motivo de las luces EPC en el camión JAC Guowei?
1 La luz de falla EPC siempre está encendida, lo que indica que hay una falla en el sistema de gestión del motor o en el control electrónico, que a menudo va acompañada de inestabilidad. ralentí del vehículo o vibración del motor durante el arranque en frío. Pero para los propietarios de automóviles nacionales, la causa suele ser la calidad de los productos derivados del petróleo nacionales y el ambiente sucio dentro del automóvil. Diríjase a una estación de servicio para mantenimiento lo antes posible; normalmente se limpiará el acelerador.
2. Cuando se gira el interruptor de encendido para verificar el funcionamiento, se encenderá la luz indicadora EPC.
Si el testigo se enciende mientras conduce, significa que hay un fallo en el sistema de control electrónico de potencia del motor.
El motor debe ser inspeccionado inmediatamente.
En circunstancias normales, los cuerpos del acelerador sucios, las fugas de vacío en el sistema de admisión, los interruptores de freno dañados y la falta de actualización del motor a tiempo pueden causar fallas en el EPC.
3. Cuando la luz EPC está encendida, hay dos posibilidades. Primero, el acelerador está sucio y es necesario limpiarlo. Otra situación es que la luz de freno no se enciende. Reemplace la bombilla o revise el interruptor de freno y el cableado. Además, la luz de falla del EPC también se encenderá debido a problemas con el aceite del motor.
Datos ampliados:
Los indicadores EPC son más comunes entre el público. Después de abrir la puerta con llave, el vehículo inicia una autoverificación y la luz indicadora del EPC se encenderá durante unos segundos y luego se apagará. Si el vehículo no se apaga después de arrancar, significa que hay un mal funcionamiento en el sistema mecánico y electrónico del vehículo. En términos generales, existen dos posibilidades para que se encienda la luz del EPC.
En primer lugar, el acelerador está sucio y hay que limpiarlo. Otra situación es que la luz de freno no se enciende y es necesario revisar el interruptor y el circuito del freno. Además, la luz de falla del EPC también se encenderá debido a problemas con el aceite del motor.
En el pasado, el conductor controlaba el pedal del acelerador según la demanda de potencia del motor, y el pedal del acelerador controlaba la apertura del acelerador tirando de un cable.
En el sistema EPC, el cable del acelerador anterior se cancela y se reemplaza por un sensor de dispositivo de pedal.
La unidad de control del motor (ECU) calcula la apertura óptima del acelerador en función de los datos de posición enviados por el sensor del dispositivo del pedal y envía una señal a la válvula del acelerador.
El motor de accionamiento de la válvula gira la válvula del acelerador hasta este ángulo.
Este método es superior al control de aceleración por cable porque el acelerador electrónico conoce los requisitos de potencia del motor calculando y analizando la señal de entrada de la posición del pedal del acelerador, y convierte esta información en el motor a través de varios actuadores de esfuerzo de torsión.