¿Dónde está la entrada de aire del BYD f3?
El sistema de admisión de aire del BYD f3 incluye filtro de aire, colector de admisión y mecanismo de válvula de admisión. Después de que el filtro de aire filtra el aire, fluye a través del medidor de flujo de aire, ingresa al colector de admisión a través de la entrada de aire y se mezcla con la gasolina rociada desde el inyector para formar una proporción adecuada de petróleo y gas, que se envía a El cilindro a través de la válvula de admisión para el encendido y la combustión genera electricidad.
Las válvulas son accionadas por el cigüeñal del motor a través del árbol de levas, y la sincronización de las válvulas depende del ángulo de rotación del árbol de levas. Cuando el motor está en marcha, es necesario dejar entrar más aire fresco a la cámara de combustión para que se pueda evacuar la mayor cantidad posible de gases de escape de la cámara de combustión. La mejor solución es abrir la válvula de admisión antes y cerrar la válvula de escape más tarde. De esta manera, entre la carrera de admisión y la carrera de escape, la válvula de admisión y la válvula de escape se abrirán al mismo tiempo. Esta superposición de la válvula de admisión y la válvula de escape se denomina ángulo de superposición de la válvula. En los motores normales, los tiempos de apertura y cierre de las válvulas de admisión y de escape son fijos, y el ángulo de superposición de las válvulas también es fijo. Es la sincronización óptima de las válvulas obtenida según experimentos y no se puede cambiar durante el funcionamiento del motor. (Foto/Texto/Imagen: Chen Miaoling)@2019