¿Cuál es el principio del aerodeslizador?

Ventajas del sistema de vehículo con suspensión neumática:

El principio del vehículo con colchón de aire es que la parte superior del colchón de aire es una placa de carga y la parte inferior es una airbag anular. Cuando se infla el módulo de colchón de aire, la bolsa de aire se expande para formar un anillo y el aire ingresa a la cámara de aire desde la bolsa de aire a través de los orificios de aire y se establece una presión en la cámara de aire. Y se desinfla, formando una fina película de aire con el suelo. Debido a que la resistencia a la fricción de la película es muy pequeña, se puede empujar para que gire en cualquier dirección con un pequeño empuje.

1. Peso ligero.

2. Se puede levantar. Ajuste el nivel de la plataforma del carro para evitar que la carga se incline.

3. Una de las ventajas del sistema de suspensión neumática es su conducción suave y su buen efecto de absorción de impactos. El efecto de absorción de impactos es bueno y la amplitud se puede controlar a aproximadamente 1G. La suspensión de ballesta necesita reducir mucho el peso. Esta es una razón importante por la que los usuarios especiales prestan atención a la suspensión neumática. Bajo la premisa actual de cobrar por peso, la suspensión neumática liviana puede aumentar la tasa de carga del vehículo.

El precio de la inversión en activo fijo es elevado. El uso de un sistema de suspensión neumática importado aumentará el coste del vehículo en más de 100.000 yuanes.

Pobre resistencia a la sobrecarga. Los vehículos con suspensión neumática tienen requisitos estrictos sobre el peso de carga. Tenga cuidado de no sobrecargar al cargar. La sobrecarga causará grandes daños a la suspensión neumática, reducirá la vida útil del sistema de suspensión neumática y afectará el efecto de absorción de impactos.

1. Compruebe la bujía: dado que la bujía es el punto clave del sistema de encendido del automóvil y el sistema de encendido es el punto clave del funcionamiento del motor, el rendimiento de la bujía está relacionado con el rendimiento de trabajo y la eficiencia de todo el vehículo.