¿Cuántos sensores hay en el motor de un automóvil?

Los nombres y funciones de los sensores son los siguientes:

1. Sensor de posición del cigüeñal: El sensor de posición del cigüeñal se utiliza para detectar la velocidad del motor, proporcionar el ángulo del cigüeñal y es instalado cerca del volante.

2. Sensor de temperatura del agua: se utiliza para detectar la temperatura del sistema de refrigeración para garantizar que el motor esté funcionando a la temperatura adecuada. El sensor está instalado en el canal del motor.

3. Sensor de temperatura del aire: se utiliza para detectar la temperatura del aire que ingresa al motor, se utiliza principalmente para corregir la cantidad de inyección de combustible. Cuando la temperatura exterior es demasiado baja, el volumen de inyección de combustible aumentará y cuando la temperatura exterior es demasiado alta, se reducirá el volumen de inyección de combustible. Está instalado en el fuelle de admisión.

4. Sensor de presión de admisión: se utiliza para determinar el ancho del pulso de inyección y el ángulo de avance del encendido del motor, y generalmente se instala en el colector de admisión.

5. Sensor de posición del árbol de levas: El sensor de posición del árbol de levas, también llamado sensor de fase, se instala cerca del árbol de levas.

6. Sensor de oxígeno: para controlar las emisiones del vehículo, la ECU debe monitorear la concentración de los gases de escape del vehículo para ajustar la cantidad de inyección de combustible de modo que la relación aire-combustible real se acerque a la relación aire-combustible teórica. relación de combustible. El sensor de oxígeno tiene esta función y generalmente se instala en el ramal de escape.

Datos ampliados:

Los sensores de automóviles son dispositivos de entrada para sistemas informáticos de automóviles que convierten información sobre diversas condiciones de trabajo durante el funcionamiento del automóvil, como la velocidad del vehículo, la temperatura de diversos medios y el funcionamiento del motor. estado, etc. , convertidas en señales eléctricas y transmitidas a la computadora, para que el motor esté en óptimas condiciones de funcionamiento. Hay muchos sensores en el vehículo. Al determinar la falla del sensor, no solo se debe considerar el sensor en sí, sino también todo el circuito defectuoso. Por lo tanto, al encontrar fallas, además de verificar el sensor, también se debe verificar el mazo de cables, los conectores y los circuitos relacionados entre el sensor y la unidad de control electrónico.

Hay tres de uso común:

1. Según la cantidad física del sensor, se puede dividir en sensores como desplazamiento, fuerza, velocidad, temperatura, caudal. y composición del gas.

Según el principio de funcionamiento del sensor, se puede dividir en resistencia, condensador, inductor, voltaje, Hall, fotoeléctrico, rejilla, termopar y otros sensores.

13. Según la naturaleza de la señal de salida del sensor, se puede dividir en: sensores tipo interruptor cuya salida es valor de conmutación ("1" y "0" o "encendido" y "apagado"). ); la salida es un sensor analógico; Sensor digital cuya salida es pulso o código.