¿Por qué el acelerador no puede aumentar la velocidad?

1. Cuando pisas el acelerador, el cable impulsará el acelerador, que es el acelerador. Hay un sensor de posición en el acelerador. La unidad de control conoce la apertura del acelerador según la señal del sensor de posición del acelerador, luego calcula el voltaje de la señal correspondiente y finalmente calcula la cantidad de inyección de combustible del vehículo según este voltaje de la señal. Por lo tanto, si el sensor de posición del acelerador está demasiado sucio o el voltaje está desequilibrado, el acelerador electrónico fallará y la velocidad del acelerador no aumentará.

2. Después de solucionar los problemas del acelerador electrónico, centramos nuestra atención en los tres sistemas principales del motor, a saber, la admisión de aire, el circuito de aceite y el encendido. De hecho, la señal del sensor de posición del acelerador es un miembro del sistema de admisión y el motor requiere suficiente aire para su funcionamiento normal. El sistema de admisión de aire tiene fugas o está bloqueado, la potencia se reduce, la velocidad no se puede aumentar y la carrocería tiembla al repostar combustible.

3. El sistema de aceite del motor también es muy importante. Si se agrega gasolina de baja calidad, es probable que se queme la bomba de gasolina, falle el convertidor catalítico de tres vías y falle el pistón. , afectando directamente la potencia del motor y provocando fácilmente que el motor se cale y acelere.

Datos ampliados:

Dispositivo para controlar el suministro de combustible a motores de combustión interna. El pedal del acelerador también se llama pedal del acelerador. Es parte del sistema de suministro de combustible del automóvil. Al controlar la cantidad de pedaleo, se controla la apertura del acelerador del motor, se controla la entrada de aire y la computadora controla el volumen de aceite, controlando así la velocidad del motor.

Al arrancar el motor, no presione el pedal del acelerador hasta el fondo, solo ligeramente por encima del ralentí. Al arrancar, es mejor repostar justo antes del punto de conexión del embrague y la apertura del acelerador debe ser media o pequeña. Suelte el embrague y pise el acelerador con fuerza, y la acción debería ser rápida.