¿Por qué BYD Song Pro se inicia de forma anormal?

La velocidad de ralentí normal de Pacific Automotive Network es de alrededor de 1.000 rpm. Si la velocidad de ralentí permanece por encima de 1300 rpm durante mucho tiempo, puede deberse a una válvula de control de velocidad de ralentí atascada, falla del sensor de temperatura del agua del motor, falla de la computadora del motor, ajuste inadecuado de la velocidad de ralentí, falla del acelerador, fuga en el tubo de entrada de aire, etc.

Existen muchas posibilidades de que se produzca un ruido anormal en el motor BYD Song. La mayoría de las personas también juzgan el sonido anormal en el compartimiento del motor basándose en la fuente del sonido, que generalmente es un chirrido metálico o un silbido.

Solución: El ruido anormal del motor indica que el estado técnico de un determinado mecanismo del motor ha cambiado. La razón principal es que algunas piezas están desgastadas o incluso el conjunto está mal ajustado. Algunos ruidos anormales pueden indicar que el motor puede dañarse accidentalmente. Por lo tanto, cuando el motor tiene ruidos anormales, debe repararse a tiempo para evitar que la falla se expanda. Cabe recordar que si hay un ruido anormal en el motor, la mayoría de los propietarios de automóviles no pueden solucionarlo por sí mismos, por lo que es mejor enviarlo a la fábrica para su reparación.

Mantenimiento del motor BYD Song: 1. Inactivo durante un tiempo cuando el coche está frío. El desgaste del motor durante los arranques en frío representa aproximadamente la mitad del desgaste total. El precalentamiento normal en ralentí puede reducir este desgaste y prolongar la vida útil del motor. A bajas temperaturas, los metales mostrarán una menor elasticidad y resistencia al desgaste; sólo a la temperatura de funcionamiento el motor puede alcanzar una holgura de ajuste normal y mantener condiciones óptimas de funcionamiento. 2. El sistema de combustible del motor debe limpiarse y mantenerse después de 10.000 kilómetros de funcionamiento normal. 3. Limpieza y mantenimiento del sistema de lubricación del motor. Vierta el agente de limpieza en el cárter, déjelo funcionar al ralentí durante 5 a 10 minutos y luego drene el aceite de motor viejo. En este momento, los depósitos de lodo, grasa y carbón en el sistema de lubricación se descompondrán y descargarán por completo a medida que el aceite viejo se descomponga por completo, pero debe tenerse en cuenta que el elemento del filtro de aceite debe reemplazarse al mismo tiempo.

(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)