Alquiler de caja de transporte de reserva Shantou
Las noticias de Beijing: El "Plan Nacional de Disposición de Puertos Costeros" 165438+ publicado oficialmente por el Ministerio de Transporte el 20 de junio divide los puertos costeros de mi país en cinco principales: el borde de Bohai, el delta del río Yangtze, la costa sureste, el delta del río Perla y la costa suroeste. El grupo portuario fortalece el papel principal de los puertos integrales a gran escala en el grupo y forma el diseño de ocho sistemas de transporte que incluyen carbón, petróleo, mineral de hierro, contenedores, cereales, vehículos comerciales, rutas terrestres ro-ro y transporte de pasajeros.
Los grandes puertos lideran 8 sistemas.
Al fortalecer el papel principal de los grandes puertos integrales dentro del grupo, los puertos costeros de China formarán ocho sistemas de transporte principales con sistemas completos, capacidad suficiente y bajos costos logísticos, que incluyen:
Según a China Securities El periódico informó que el sistema de transporte de carbón consta de siete puertos de carga: el puerto de Qinhuangdao, el puerto de Tangshan (incluido el puerto de Caofeidian), el puerto de Tianjin, el puerto de Huanghua, el puerto de Qingdao, el puerto de Rizhao y Lianyungang, así como muelles de descarga dedicados para compañías eléctricas en zonas costeras como el este de China y el sur de China y Compuesto por instalaciones públicas de descarga.
Depende de la distribución de empresas petroquímicas y cuenta con un sistema profesional de transporte de petróleo con terminales de descarga de petróleo de 200.000 a 300.000 toneladas y terminales de transferencia de petróleo y gas de tamaño pequeño y mediano.
Ubicado cerca de la empresa siderúrgica, es un sistema profesional de transporte de mineral de hierro con 200.000-300.000 toneladas de atracaderos de descarga de mineral de hierro e instalaciones de transferencia de carga y descarga bidireccionales.
Centrándonos en los nueve principales puertos troncales de Dalian, Tianjin, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Suzhou, Xiamen, Shenzhen y Guangzhou, desarrollaremos ramales costeros y sistemas de transporte de contenedores portuarios de alimentación.
Un sistema de transporte especializado e intensivo de granos que se adapta a los canales nacionales de circulación, almacenamiento y logística de granos.
Basándose en el diseño de la industria automotriz y de los puertos de importación y exportación de automóviles nacionales y extranjeros, se establecerá un sistema logístico de transporte de automóviles de productos básicos profesional y conveniente.
El sistema de transporte ro-ro tierra-isla cumple con los requisitos del desarrollo socioeconómico de las islas costeras bajo la premisa de satisfacer los requisitos de los viajes insulares.
Un sistema de transporte de pasajeros orientado a las personas, seguro, cómodo y conveniente.
Los grupos de puertos se dividen en cinco partes.
Los cinco principales grupos portuarios alrededor del mar de Bohai, el delta del río Yangtze, la costa sureste, el delta del río Perla y la costa suroeste han sentado las bases para el diseño portuario costero de mi país.
Según el plan, los puertos de Bohai Rim constan de puertos costeros en Liaoning, Tianjin, Hebei y Shandong. Los puertos costeros de Liaoning son principalmente el Centro Marítimo Internacional del Noreste de Asia de Dalian y el Puerto de Yingkou, incluidos Dandong y Jinzhou, que sirven principalmente a las tres provincias del noreste y al este de Mongolia Interior. El grupo portuario costero de Tianjin-Hebei está formado principalmente por el Centro Marítimo Internacional del Norte de Tianjin y el puerto de Qinhuangdao, incluidos los puertos de Tangshan y Huanghua, y sirve principalmente a Beijing, Tianjin, el norte de China y partes del área que se extiende hacia el oeste. Los puertos costeros de Shandong consisten principalmente en Qingdao, Yantai, el puerto de Rizhao y el puerto de Weihai, y sirven principalmente a la península de Shandong y partes del área que se extiende hacia el oeste.
El grupo portuario del delta del río Yangtze tiene su sede en el Centro Marítimo Internacional de Shanghai, centrándose en Shanghai, Ningbo y Lianyungang, y aprovechando al máximo el papel de Zhoushan, Wenzhou, Nanjing, Zhenjiang, Nantong, Suzhou. y otros puertos costeros y del bajo río Yangtze. Sirviendo al desarrollo económico y social del delta del río Yangtze y áreas a lo largo del río Yangtze.
Los puertos de la zona costera sureste son principalmente Xiamen y Fuzhou, y están compuestos por Quanzhou, Putian y Zhangzhou. Sirven al desarrollo económico y social de algunas zonas de provincias del interior como Fujian y Jiangxi. los "tres eslabones" que Taiwán necesita.
El grupo portuario en la región del delta del río Perla está formado por puertos en el este de Guangdong y la región del delta del río Perla. Mientras consolida el estatus de Hong Kong como centro de transporte marítimo internacional, este grupo portuario regional se centra principalmente en Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai y Shantou, y desarrolla puertos como Shanwei, Huizhou, Humen, Maoming y Yangjiang en consecuencia para servir a partes del sur de China y Sudoeste de China y fortalecer los intercambios entre la provincia y el continente, Hong Kong y Macao.
El grupo de puertos costeros del suroeste está formado por puertos en el oeste de Guangdong, las zonas costeras de Guangxi y la provincia de Hainan. El diseño portuario en esta región se basa principalmente en Zhanjiang, Fangcheng y Haikou, y en consecuencia desarrollará Beihai, Qinzhou, Yangpu, Basuo, Sanya y otros puertos para servir al desarrollo de la región occidental y brindar garantía de transporte para que la provincia de Hainan expanda los intercambios de materiales. con otras islas.